燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン コムテック エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc SC 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 平均6.0〜6.2km/Lが7.2〜7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはオイル交換の時に某ト○タに取り付けていただきました。 エスティマは燃費が悪いので悩んでいました。 初めのうちは、何にも変わらなくてこんなもんかって思っていました。 そして、急に燃費(ガソリン満タン方)が上がりました(取り付けていた事を忘れていました)ビックリしました。 距離的には3000キロぐらい走ってから効果が出てきました。 遠乗りでは、約9.0km/Lまで伸びました。 ド・ノーマルです。 私のエスティマには効果があったようです。 結構満足しています。 今は、マグチューンとエボリューションを付けて試しています。 | |
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2005年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジブロ エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジブロ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc アエラス-S |
燃費向上率
| あまり変化なし(平均6.1km/Lが6.3km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバックスにてオイル交換時についでに入れてもらいました。 入れてすぐに静粛性の向上を感じました。 また、エンジンの回転がいつものアクセル開度で早く上がるようになり、レスポンスも向上していると思います。 入れてから、3000km程走りましたが、性能の低下はあまりみられません。 また、ホームセンターで1600円程度で購入できたので、コストパフォーマンス的にも満足のいくものだと思います。 燃費的にはほとんど変化はみられませんでしたが、レスポンスと静粛性向上が主目的でしたので100点としました。 次回のオイル交換でも使おうと思いますが、同じメーカーでプレップアップというエンジン洗浄剤も併用してみる予定です。結果はまた載せたいと思います。 | |
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2005年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーNEO プロフェッショナル&ウォーターライン トップフューエル エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーNEO プロフェッショナル&ウォーターライン |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ AERAS-S 3000cc 4WD |
燃費向上率
| 平均7.6km/L変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上を期待してパワーNEOプロフェッショナルとウォーターラインを同時に取り付けましたが、目立った変化なし。 ただし、低中速域のトルクがUPし、街乗りでのアクセルの踏みこみが明らかに変わりました。 コストパフォーマンスははっきり言って悪いですが、エンジンルームを開けたときの自己満足ということでこの点数としました。 | |
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2005年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均13.91km/Lから13.97km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは給油口から入れると簡単な作業で終わりました。 しかし、給油時にランナップが邪魔をして吹き零れたりしました。 改善としてはランナップをなるべく奥まで押し込んで見たところ、吹き零れやエア抜きが悪くなるとこは無くなりました。 取り付けた時期は今年の1月で初めの2週間は全然変化が無く、1ヶ月後から徐々に燃費が上がりました。 フィーリングに関してはエンジン走行時に今までよりパワーが上がったような気がします。 高速走行時にもかなりゆとりが出来ました。 静粛性に関しては元々静かな車なので変化は有りませんでした。 上記の燃費向上率は3月28日に普通タイヤに変更して4月2日までの走行で出た数値です。 去年の数値を上回ることが出来たので非常に満足しています。 価格に関しても5千円位と安いので満足しています。 | |
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2005年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジム磁石 株式会社二六製作所 エスティマ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石 |
メーカー
| 株式会社二六製作所 |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 燃費に関して変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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銅テープがみつからなかったため、メッシュ状の銅板に挟み込みフュールパイプに巻き付けました。 その上にアルミテープを巻きました。銅板は柔らかく加工もしやすかったですね。 効果としてはアクセルに対するエンジンの反応が若干良くなったように感じました。 プラシーボ効果かもしれませんが・・・。 燃費に関しての向上はありませんでしたが、あと1セット付けるともう少し異なった効果が期待できるかもしれませんね。 | |
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2005年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin/R PUMA エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 燃費に関して変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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今回のALLin/Rを取り付ける以前に、PUMA製のWonderRとアーシング革命を付けたまま装着していることをお知らせしておきます。 取り付けはオルターネーターとバッテリープラスターミナルに繋ぐだけであり、ものの5分で済みます。 ただ、オルターネーターのカバーを外しのが少々難ありです。 パワー、フィーリング、静粛性に関しては体感できるほどの効果は残念ながらありませんでした。(初めてWonderRとアーシング革命を付けたときは体感できましたが・・・) 説明書には相乗効果が見込めると書かれていましたが、エスティマにはなさそうです。 ただし、取り付ける順番がALLin/Rが先でWonderRとアーシング革命が後であったら、効果が体感できたのではないかと思っています。 燃費に関しては変化はありませんでした。 かえって少々悪くなっていますが、エアコン多用によるものと思っています。 | |
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2005年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス ミラクロス エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| このページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400 AT FF |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.3km/Lに向上 約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着して2ヶ月様子をみました。 その間、数回給油しましたが、装着前に比べて燃費は向上しています。 取付が簡単で装着場所も直接効果の無い場所の様に感じるのですが、何故燃費が良くなったか不思議です。 ただ、フィーリングで実感出来るものが無く、その点で80点と致しました。 | |
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2005年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業株式会社 エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lのまま変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換の際に入れるだけなので特段難しさはありません。 本商品を入れた後のフィーリングはアイドリング時の雑さ(アクセルから足に伝わる振動)がかなり軽減されましたし、信号待ちでも振動が少なくまぁまぁの効果が体感でき満足しています。 燃費に関してはほとんど変化はありませんでしたが、エンジンが静かになったこともあり、80点としました。 | |
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2005年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ (株)奈良健康堂 エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| (株)奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lのまま変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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商品の謳い文句も良く、またガソリンに直接触れることもありかなりの効果を期待しましたが、燃費の面ではっきりとした効果はありませんでした。(使用期間は2ヶ月で、その間に給油を8回行いました)もう少し様子を見届けたいと思います。 使い方ですが、給油口に入れるだけですのでものの1分で終了です。 給油時にはガソリンが溢れ出るのではないかと思いましたが、そのような心配は不要でした。 パワー、フィーリング、静粛性に関しては変化なしでした。 5%でも燃費が伸びてくれれば良かったのですが、価格も結構高価であるため10点としました。 | |
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2005年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック・PRO Lサイズ + アウターマジック 飯島環境経済研究所 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック・PRO Lサイズ + アウターマジック |
メーカー
| 飯島環境経済研究所 |
購入方法
| 当ホームページで当選させて頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 3000cc NA 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均7.3km/L→6〜7km/L(燃費低下は運転の問題。本文参照) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでパワー、フィーリング、静粛性を求めて様々な商品を購入してきました。 SEVに関しての購入額は10万円を軽くオーバーする数を装着しております。 ですがこのインテーク・マジック+アウター・マジック程にパワー・効果を体感した事はありませんでした。 私の場合一般道路での変化は全く体感できませんでした。アイドリング時の静粛性も変化なしです。 但し、エンジン始動直後の水蒸気の排出量が、格段に増えていることには関心しました。 やはり実力はこの程度なの?などと思いつつ、気をとり直して高速道路でのテストです。 まず法定速度+αでの一定速度で巡航します。ところがその日の法定速度内の巡航はこれまでになく退屈に感じます。 何故だか非常に暇なのです。苛立ちさえ感じます。同時にその理由を考え始めました。 (1) 期待感の過剰によるプラシーボ効果。 (2) 燃料が残りわずかで車重量が軽い。 (3) 外気(吸気)温が極度に低い。 (4) 追い風による前方からの空気抵抗の減少。 (5) 体調や精神面が普段より優れている。。 ところがこれらの(2)〜(5)までの要素には全て該当せず、結局インテーク・マジックを付けたことによる期待感がもたらすプラシーボ効果の可能性が高いと判断しました。 今度は加速テストです。後方確認後追い越し車線へ移り加速を開始です。 ここで明らかに装着前と異なる加速をしていることに驚きました。 半信半疑で再度走行車線に戻り巡航速度へ、そこから再びから加速を数回同じ動作を行いましたが、やはり以前と全く違う素晴らしい加速をしています。 SEVの変化の度合いは数日で体が変化に慣れてしまいましたが、このインテーク・マジック+アウター・マジックの変化に関しては(装着から数週間経ちますが)高速道路を利用する度驚いています。 とにかく気持ち良い走りをしてくれるようになりました。 それ以来、急にこまめに洗車するようになったりしてます(笑)。 燃費に関してですが、インテーク・マジックの装着前と同じアクセルワークで運転が出来る方は、大幅な改善が望めるはずです。 あの装着後の加速を感を味わった私には無理でした。装着後の変化が完全に体に慣れるまではエコ運転は難しいです。 時々問題になっておりますSEVと併用ですが私も干渉が気になりましたが、特別これといった問題は無いようです。 一つ気になるのはインテーク・マジックを装着したユーザーの殆どは、排気ガス臭が大幅に軽減されているとの報告が寄せられているようですが、私の場合全く変化ありませんでした。 これが数多く装着済みのSEVとの干渉かも知れません。 効果は確実で間違いのない商品なので、新規購入される方とって問題は商品単価だけだと思います。 しかしSEV以上の変化とパワー愛車に得ることが出来るので、コストパフォーマンスは大変良い商品であると思います。 とりあえす私は、今後SEVを購入することは無いです。そのかわりインテーク・マジックを 更に一枚装着しようと考えています。 「燃費一番」を訪れていなければ、このインテーク・マジックを知ることは無かったと思われるので、こちらのHPに出会えて本当に良かったと思います。 このテのグッズは怪しいだの効くわけがないと決め付けられがちですが、最寄の販売店へ足を向けてみるだけでも色々な効果を知ることができます。 私は早くも二枚目購入を考え、地元の販売店に行って来ました。 車好きの皆さん、どうぞ楽しいカーライフを。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
