燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
SEVラジエター SEV エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| トヨタ・ディーラー直系カスタマイズ店より購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 3000cc NA 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均7.3km/L→7.5km/L(誤差範囲) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
これまで数々のSEVを購入・装着済みでしたがエンジンの振動、ノイズの低下を一番の目的として購入しました。 購入前に様々なインプレッションを収集しましたが、その中でも一番驚いたのは雑誌やビデオ等で登場するハイカム装着車のアイドリングの不安定(バラつき)が改善したというインプレを見で迷わず購入しました。 装着方法は簡単で冷却水のロアー側に結束バンドにて装着します。 取り扱い説明書では装着部位としてロアー側ホースでラジエター直後を指しておりますが、メーカーに問い合わせたところ、ロアー側ホースであればどの位置でも構わないので、取り付け易い箇所へ装着を行って下さいとの回答でした。 装着後感じたことは、確かにAT特有の信号待ち等で発生する「Dレンジ」での停止時にみられる微振動は軽減されています。 また加速時にはATが変速するタイミングが変わっていることに気付きました。 ただしこのシフトタイミングの変化は悪い方向ではなく、一部車種にあるスポーツモードのような変速タイミングへの変化なので、特に問題視はしていません。 私の場合、燃費に関してのメリットは無いようですが、重量級の車重がゼロ発進の際には幾分か軽く感じた事は事実で、予想を上回る驚きでした。 このことから、装着前と同じ運転を意識していれば、燃費は向上するはずです。 装着直後は、効果を確認するとか何とかでついついアクセルを踏んでしまうので・・・ 装着後のドライバーに伝わってくる感覚は、過去に使用したガソリンやオイル添加剤で体感出来る範囲を超えています。 評価で難しいのはコストパフォーマンスについてです。 1000円で体感できるガソリン添加剤がある中で、SEVの価格帯はかなり高いです。 その結果「怪しい」「インチキ」等の不評も実際BBS等で見ます。 しかし東京都内ではSEVを無料試着走行を行ってくれる販売店も存在します。 試着後に押し売りなんて絶対しません。 心配ならばこういったお店で購入すると良いでしょう。 SEV自体の効果は基本的に劣化しないことから、車を乗り換えても使えるパーツであるということも人気の理由だと思います。 某オークションでは中古でありながらも、まずまずな価格で取引されておりますので、SEVを購入後全く効果が得られない方でも「ドブに金を捨てるような結末」だけは避けることができると思います。 このようなことから、90点を私はつけました。 私はSEVの宣伝をするつもりはありませんが、結果の出る良い物は大きな声で薦め評価するべきだと思います。 | |
タグ
2004年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー テクトム エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ ACR30W |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
インテークマジック取り付けで悪化したが、燃費マネージャーの表示を参考にアクセルワークで燃費が向上した。 燃費計が付いていない車にはお勧めです。 | |
タグ
2004年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック様 エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ エスティマ ルシーダG |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
自分も妻も鈍感なためか、あまり体感できませんでした。 とりつけたあと、500kmも走らず手放したため、現在マジェスティ125で実験中です。 | |
タグ
2004年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップハイパーM イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップハイパーM |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPにて当選させて頂きました。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
燃費向上率
| 8.3km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この度は当選させていただき、有り難う御座います。 商品の取り付けは取説の通りに、エアークリーナーボックス上面に2枚チップを貼り付け、付属のアルミテープにてチップを覆う様に貼り付けました。 装着後2000km走行した感想としては、低回転での力強さが少し向上し出足が軽くなった様に感じます。 高回転域では残念ながら変化は感じられませんでした。 ただ少し残念なのは、エンジンの音と振動が大きくなってしまった事です。 以前は信号待ちでは全く振動が無かったのですが、取り付け後はハンドルからブルブルと振動が出るようになってしまいました。 またエンジン音も若干ですが大きくなった様に感じます。 ですが燃費の方は向上しました。 最近になってエアコンの使用が無くなった事も影響が有るかも知れませんが、今までの最高の10.2km/Lをマークした事を考えると、効果は有ると思いますので、このまましばらく様子を見たいと思います。 | |
タグ
2004年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BBSアルミホイール BBS エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BBSアルミホイール |
メーカー
| BBS |
購入方法
| 行き付けのカーショップ |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均13.0km/Lから13.91km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のタイヤに飽きたので軽量のBBSのホイール15インチを買いました。 タイヤはブリジストンのレグノをチョイスしました。 ついでに足回りを車高調に交換しました。 走りについてはバネ下軽量が効いたのか走りがいつに無くスムーズに走れました。 それとスタートダッシュや加速も純正に比べ、自分なりに良くなったと思います。 燃費に関してはエアコンを作動していない状態で、尚且つ通勤オンリーで5回給油した平均値です。 それでも燃費が上がったので軽量アルミは効果有ったと思います。 高速走行はまだ試してはいませんが、以前の数値を超えるだろうと思います。 満足度はBBSの15インチは値段もお手ごろだったので100点にしました。 しかし、レグノシリーズの性能はBシリーズに対して格段に高次元なのですが、値段が高い事にチョット不満でした。 | |
タグ
2004年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
窒素ガス エッソ エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス |
メーカー
| エッソ |
購入方法
| ガソリンスタンド |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション |
燃費向上率
| 市街地平均11.5km/Lから13.0km/Lに向上 高速15.0km/Lから17.25km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
新車を購入して2ヶ月が経ち慣らし運転とノーマル使用の燃費データが揃ったので、燃費を上げる為に色々いじってみようと思い、まずは初歩的なタイヤの空気を窒素に入れ替えをしました。 スタンドでは一度タイヤの空気を全部抜いてから窒素ガスを詰め、もう一度ガスを入れていました。 2回入れる事によりタイヤの中の窒素ガスの純度が100%に近くなると言っていました。 もちろん空気圧は指定された圧力に設定してもらいました。 値段は純正タイヤ4本で2000円と安かったです。 走りの方ですが直ぐに感じたことは、タイヤの転がりが良くなったと実感しました。 アクセルをいつもの様に開けると加速力が以前より上がりました。 乗り心地も普通の空気よりも突き上げが少なくマイルドになった様です。 窒素ガスのメリットとしてはタイヤの温度が上がり難くなり、タイヤが長持ちすると言っていたので車重が重いエスティマには可也効果が有る様です。 しかし、デメリットとしては空気圧が不足したときに、窒素ガスを扱っていないショップやガソリンスタンドが無いと直ぐに補充が出来ない事です。 とにかく初歩的なチューニングで効果が現れたので、100点満点にしました。 | |
タグ
2004年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip ボディーコントロールベーシック E@Tech エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 早速装着しましたが、何となく足がしっかりしたかな?程度ではっきりとした体感は出来ませんでした。 装着場所を変えてみようかと思っています。 今回はあまり体感出来ませんでしたので、30点としました。 | |
タグ
2004年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV (株)WNF エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV |
メーカー
| (株)WNF |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ヘッドバランサー1・2、SEV-LINK、SEV-S-BLOCK、SEV-AL、SEV-WHEELを使用しています。 (1) ヘッドバランサー1・2 謳い文句のように、激変はしませんが、確かに変化は感じられました。出足はスムーズさが増し、高回転は、エンジン音が重厚になり、以前のように唸らなくなりました。 (2) SEV-LINK これが一番効果を感じられました。オートマのミッションのあたりに貼りましたが、駆動ロスが無くなったためか、リニアな加速感を感じられるようになりました。 (3) SEV-BLOCK 車が安定するとか、剛性感が増すとかの謳い文句ですが、僕の場合は、特に変化が感じられませんでした。高価な物なので、少し残念です。 (4) SEV-AL ショックアブゾーバーに貼りましたが、大きな変化は感じられませんでした。若干動きがスムーズになっているかも。1枚、あまった物を、エアクリーナーボックスの中に試しに貼ってみると、エンジンがとても力強く回るようになりました。これは、予想外の効果でした。 (5) SEV-WHEEL 各ホイールの内側に4枚ずつ、計16枚使用。これを貼ると乗り心地が良くなるとか、路面に吸い付くようになるとかの謳い文句ですが、これもあまり違いが感じられませんでした。 <総評> エスティマ2.4の、がさつで、鈍重なエンジンのフィーリングが、かなり改善されましたが、かかったコストほどの効果は、結果的には無かったかもしれません。 | |
タグ
2004年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコントロールチップベーシック イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPで当選させて頂きました。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 8.8km/L〜8.9km/L、9.3km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
車体のAピラーの下部とBピラーの下部に付け替えて試して見ることにしました。 最初にAピラーに装着してみた所、フロントの接地感が良くなった気がします。 回頭性が良くなったと言うよりなんとなくコーナーで粘るような感じです。 しかしフロントの突き上げ感が大きくなった様です。 次にBピラーに装着してみると車体全体がバタバタと落ち着かない感じで挙動がギクシャクして乗りづらかったです。 燃費はと言うとそれぞれの箇所で4回の給油を行いその平均を出して見た所、Aピラー装着時は8.9km/L、Bピラー装着時は9.3km/LになりBピラー装着時の方が若干良かったのですが、Aピラー装着時の方が挙動が安定しているので現在はその場所で落ち着いています。 とりあえずあの小さなアルミのチップですが効果が有るのは確かなようです。 | |
タグ
2003年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート 不明 エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス-S 2.4L |
燃費向上率
| 確認中 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ネットオークションでゲットしたトルマリンシートと銅メッシュシートを、銅・トルマリン・銅・トルマリン・銅の順でサンドして、アルミテープで巻いて、エアクリボックスの中にアルミテープで貼り付けました。 トルクアップについては体感できませんでした。燃費については調査中です。 ただ、エンジン音が小さくなった気がします。 | |
タグ
2003年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
