エクストレイルの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

12V 車専用キャパシター コンデンサーお試しタイプ II 個人製作 エクストレイル

グッズ種類
点火系
商品名
12V 車専用キャパシター コンデンサーお試しタイプ II
メーカー
個人製作
購入方法
ヤフオク
愛車情報
2014年式 日産 エクストレイル 20GT 4WD 6MT
燃費向上率
平均10.0km/Lが10.2km/Lに向上
満足度
60点
使用感等
ヤフオクで個人出品されているコンデンサを基盤に繋げたものを購入(4700μFx3 2200μFx3 270μFx5)。
外箱は自分で製作し車に繋げる。
体感できる効果はよく分からないが、ナビのeスタート率が9.8km/Lが10.0km/Lに向上(始動直後で天候、時間帯同条件)。

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2016年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

プロ用 ATF R AUG エクストレイル

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
プロ用 ATF R
メーカー
AUG
購入方法
オートバックス
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
エクストレイルが走行距離50000kmを超えているのに、一度もATオイルを交換していませんでした。
下手に交換すると、オイル中の鉄粉などがオイルフィルターやその他の経路を塞ぐ可能性が有るので、今回は添加剤で様子を観ました。
もともと症状として
(1) 始動時の出だしが遅い。
(2) 変則時のショックや繋がる際に僅かに空回りしてから繋がる。
(3) 長距離走行後はアイドリング時の振動(Dレンジ)、登板時のシフトチェンジが滑って?繋がりが悪い=パワーダウン
上記の症状が改善してきたように思えます。
クラッチが滑っていた分、燃費も影響あると思いましたが、変化はありませんでした。
DEXRON-III規格なので、ほとんどの車に使える安心感があります。

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2016年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用 450ml スーパーゾイル エクストレイル

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
SUPER ZOIL eco for 4cycle 4サイクル用 450ml
メーカー
スーパーゾイル
購入方法
ネット通販(amazon)
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
8.9km/Lが9.2km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
エンジンオイル容量に対して5%注入しました。
金属表面に定着するまで100km走行するとあるが20kmも走行すればすぐに効果が分かりました。
◎エンジンの静粛性向上
△燃費向上
○アクセルレスポンス
○トルクの向上
車が50000km以上走行しているためか効果が分かりやすかったです。
1万円前後の費用に対し燃費向上は僅かであるが、エアコンを使用させた状態なので効果はあるのだと思います。

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2016年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

NEW-TE GRP株式会社 エクストレイル

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
NEW-TE
メーカー
GRP株式会社
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2013年式 日産 エクストレイル GT 2000cc ディーゼルターボ 6AT 4WD
燃費向上率
平均12km/Lが14km/Lに向上
満足度
100点満点
使用感等
車両の使用燃料に対し、わずか0.04%を添加します。
15分走行したくらいから、少しずつ変化してきたような感じがしました。
信号等で停止中の振動が少なくなりました。
あと、偶然かもしれませんがNEW-TEを使いだしてからDPFの警告ランプが全く点灯しなくなりました。
使用前は500km程走行すると点灯していました。
燃焼効率が良くなったのか何なのかわかりませんが、とても不思議です。

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2016年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

マイクロロン メタルトリートメントリキッド マイクロロン エクストレイル

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロロン メタルトリートメントリキッド
メーカー
マイクロロン
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル
燃費向上率
変化なし
満足度
100点
使用感等
今回エンジンオイル交換のタイミングに合わせて16オンス2800CCを購入した。
全量注入し400kmほど走行して、徐々に効果がでてきた。
アイドリング時にハンドルに伝わってきていた振動がかなり軽減した。
また高速を走行した後の坂道でパワーが落ちるような症状(ディーラーでも原因不明)が無くなった。
これが最も大きかったので100点とした。
ただ効果が早く感じられた分、耐久性がどこまであるか心配。

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2016年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産

ピンポインターking GTKファクトリー エクストレイル

グッズ種類
その他
商品名
ピンポインターking
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
音響用なので変化なし
満足度
90点
使用感等
エクストレイルは、もともとドア内に侵入した水滴などが抜けやすいよう、ドアの内側は穴が多いため車外からの音の侵入は多いようです。
以前、別の車でデッドニングを行ったことが有るのですが、それと同じような効果です。
静音化によるものなのか音の『軽さ』が消えます。
ドアの内側に貼るのですが、スピーカーからの距離とドア内の空洞を考え、ちょうどいい場所を探すのに苦労しますが、それに見合った効果はあると思います。

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2016年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

フューエル1 ワコーズ エクストレイル

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
フューエル1
メーカー
ワコーズ
購入方法
ホームセンター
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
変化なし
満足度
60点
使用感等
体感的にも数値的にも変化なし。
車の購入時にエンジン内のフラッシング洗浄を行い、それほど距離を走っていなかったからだろう。
あるいはGTK、eco&power、イーテックの製品がたくさんつけられているので、普段から完全燃焼に近い状態になっていたのか?

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2016年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

GTK耐熱ペイント GTKファクトリー エクストレイル

グッズ種類
その他
商品名
GTK耐熱ペイント
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
変化なし
満足度
90点
使用感等
エンジン本体、マフラー、ガソリンタンク下部、エンジンオイルパン、ATオイルパンに塗布。1缶で広範囲に使える。
塗布した直後は、アイドリングの回転率が1000回転程度が600回転程度まで低下。
その後ECUが学習したのか元通りに。
塗布した直後から加速感が違い、坂道でも高いギアで低回転でも粘っている。
「ガガガっ」と。(車はシンナー臭かったが)
加速が良くなった分、エコ運転ではなくなったのか(アクセルを踏む量は変わらない)結局燃費には変化ない。
車本来の性能を引き出すといった感じか・・・。

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2016年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

テラチップ ECO&POWER SHOP エクストレイル

グッズ種類
その他
商品名
テラチップ
メーカー
ECO&POWER SHOP
購入方法
ヤフオク
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4AT
燃費向上率
11.0km/Lが11.1km/Lに向上。約1%の向上
満足度
80点
使用感等
直4エンジンのダイレクトイグニッションの直上に貼り付け。
テラチップのテラヘルツは電気系や空気、液体系に作用するとの事。
金属は透過しないらしいので上記に取り付けた。
エアクリーナーボックスに取り付けた場合と比較してみたが、明らかに出だしが違う。
ナビのe燃費率も6〜10km/Lから11〜15km/Lと出だしの燃費に貢献している様子。
ただ加速が良くなる分速度変化率が高くなり、それ相応の燃費になっている。

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2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

TuneChip(leggenda-2)(L) イーテック エクストレイル

グッズ種類
その他
商品名
TuneChip(leggenda-2)(L)
メーカー
イーテック
購入方法
イーテックHP無料モニター
愛車情報
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
Aピラー下部とCピラーに取り付けました。
路面の小さな段差を拾ったときにリアが跳ねるので、荷台の方から軋んだ音がしていたのですがそれが、小さくなった印象です。
普段の補修の悪いアスファルト上を走る時、ガタつきが大きいため速度を落としていたのが落とさず走れるようになりました。
はっきりと体感できたのは、それが一番です。

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2015年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産