燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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multi(STD)nano TUNE CHIP エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| multi(STD)nano |
メーカー
| TUNE CHIP |
購入方法
| E@TECHさんでのモニター当選 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 街乗り9.5km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は購入では無く、E@TECHさんのモニター品です。 SEVと似た感じのある、流行の製品ですが、このメーカーの製品にはエナジーが封入せれているとのことです。 以前、SEVを使用して確かな効果を体験していましたので、非常に楽しみにしていました。 今回の取り付けは、エンジン吸気側へッドとサージタンク上に取り付けました。 取り付けは簡単、布で油や汚れを拭き取り、裏面のシールを剥がして取り付け、僅か数秒で装着完了。 さて、取り扱い説明書で、このセットでは装着後、暖気をし、レーシングをするとあります、このとうりに行い、ワクワクしながらスタート。 軽い!!凄くエンジンが軽い!!! 今までとは違うスムーズさと軽さには驚愕しました。 オイル交換した後の様なスムーズ、又は気筒数が増えた感じと言えば分かりますでしょうか??そんな感じです。 燃費も上々、エアコン、二人乗車で初の街乗り10km/Lを超えました。 感想はコストパフォーマンス全てで100点です。 これから色々な場所に取り付けて楽しみたいと思います。 | |
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2007年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-MAX R PUMA エアトレック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-MAX R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから平均9.8km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この製品はシガーソケット装着とバツテリー直付けの2種類の取り付けが可能です。 最初はシガーソケットに装着。 使用感ですが、オークションで購入した製品が良かったので、その製品よりも遥かにハイスぺックのPUMA製品に期待するが、、、、以外と効果感が薄い。 確かに装着したとしないとでは、かなりスムーズ感やパワフル感が違うのですが、スペック程の効果は感じません、しかも!この価格!!自分では購入したい気持ちは????ですね。 気を取り直し、後日にバツテリーに店で装着して貰う(私は電気関係が苦手)工賃2100円也。 使用感は、やはり!!本来の装着場所はバツテリーです!効果が全然ちがいます。 まず、エンジン音は太く低音になります。 低回転域のトルク感、上昇、かなり乗り易くなりました。 中回転域のスムーズ感 上昇は勿論、パワー上昇。 高回転域までの、気持ちの良い吹け上がり。 エンジンを乗せ換えたかの様な変化に驚愕!!!価格の価値は大いに有ります。 しかも!高寿命!! あと、気付いた点、オーディオはクリアになり、ウルサイ車がワンランク上の音響ルームになりました。 ライト類は夜間走行が少ないので差が分かりません。 何故かATが素早く動くようになりました、何故?タルイシフトチェンジが気持ち良くなり、ATユーザーには嬉しいかぎりです。 総合的にはバツテリーに直付けならば、是非お勧め!!!100点 シガーソケットに取り付けならば50点 是非とも工賃を負担してでもバツテリー直付けで感じて欲しい性能です。 燃費も9.5km/Lから9.8km/Lへと上昇、しかも、街乗り中心のレギュラーガソリン使用でです。 満足度は100点なのですが、シガーソケットでのマイナスが響き90点です。 メーカーさん?自信を持ち?バツテリー直付け専門品で良いのではないでしょうか? | |
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2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SPEEDEX D-1 SPEEDEX PRODUCTS エアトレック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SPEEDEX D-1 |
メーカー
| SPEEDEX PRODUCTS |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L〜9.5km/Lから平均9.0km/Lに悪化 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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シガーソケット取り付けタイプの製品ですので簡単に取り付け、まずフロントシガーソケットに2秒で取り付け。 コードと本体が離れているので、フロントには少し邪魔な感じだが、シート下に置けばOKですね。 使用感ですが、音が太く、パワフルになりパワー、トルク共にUPしました。 ただ、他社製品(ヤフオクで購入)に比べるとスムーズ感が無いかんじです。 シフトショック感がかなり感じます。(例の、ガクン!とゆう感じ) 暫らく走行し、外したならば、やはり、未装着状態と比較した場合は全ったく違う車になった感じです。 コンデンサーの容量や内部構造で違いが出るのでは無いか?とゆうのが感想です。 現在は後部シガーソケット部に装着していますが、効果はフロント装着と効果や燃費は変わりません。 ですので、邪魔にならない後部装着がお勧めです。 フロント部には他社製品を装着し、更なる効果を体感しています。 ただ、調子が良いので回しすぎます、ですので燃費は悪化します。 丁寧な運転を心掛ける事が効果UPの方法です、必ず燃費UPします! なお、今回の採点は90点です。 価格と効果では100点にしたいですが、案外とフロント部では邪魔になるとゆう事が理由です。 | |
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2007年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマルかっぱー君 埼京ビジネス有限会社 エアトレック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマルかっぱー君 |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 9.0km/L〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前から使用していたランナップに不満を持っていたので、当サイトで当選させて戴いたのを機会にタンクより抜き取り取りつけました。 自分でランナップを取り外すのは引火の可能性が有りそうなので、知り合いの整備工場で外して貰いました。 ワイヤーが無いので自作してタンクに投入しました。 一晩漬けると効果が上がるとの説明書に有るので、指示にしたがい一晩漬けてみる。 ランナップと同じ様な指示ですね、一晩で効果が出るのかは疑問です。 ハイオクの替わりにならないのか?と思い、ランナップを投入し効果が感じられなかったので不安でしたが、多少出足が軽くなりレスポンスが良くなりました。 スムーズに前に進みます。 燃焼効率が上がっている感じですかね。 しかし、肝心の燃費の向上には繋がらず、誤差の範囲です。 銅で燃費向上には疑問が有りましたが、体感は出来たので効果有りと断言できます。 ただ、劇的では無いですね。 注文はワイヤーを付属にして欲しいですね、無いと不便です。 タンクに直接投入は多分、殆どの人には抵抗が有るはずですよ、メーカーさん考慮の程をお願いします。 さて、採点ですが、今回は50点とします。 劇的では無いが確実な効果有りと判断した結果です。 でも、ハイオクの替わりにはなりませんね。 | |
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2007年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エアトレック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 9.0〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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ガソリンが高騰したので、ハイオクの代わりにならない物かな?と思い購入。 本来当方の車はレギュラー仕様ですが、車重が重すぎるので納車時からハイオクを使用していました。 だが、ガソリン代節約の為レギュラーに変更、その途端パワーダウンと燃費が悪化。 やむなくハイオクに戻し、更なるパワーアップと燃費向上及び機械効率アップを目指し投入。 恐る恐るタンクへ入れたが、これでは油が溢れるのではないかと不安な気持ちでセルフで給油、まぁ、何とか大丈夫でしたが、これを取り出す時は投入時よりも慎重にしないと引火しそうな気がする。 不安である。事故は無いのであろうか? 効果を楽しみにして一晩待ち、ウキウキしながら走りだしました、しかし!効果は。 パワー変化無し。 レスポンス変化無し。 トルク変化無し。 全てで、効果無し。 高い金額では無いが失敗した気持ちは大きい。 せめて燃費はと計測したが変化は無し。 説明書によると1ヶ月後の方が効果が有り、時間が経つ程に効果が増す的な記載有り、気長に待ちましたが、やはり、燃費、パワー共に変化は無し。 やはり!全て変化無しであった。 やはり、ハイオクの代わりにはならなかった、、本当に残念。 他にマグチューンとlostwordのエンジンオイル添加剤も使用しているので、解かりにくいのかも知れませんが。 よって採点は20点です。 本当は0点にしたいのですが、タンク内のクリーン効果があるそうなので上記の点数です。 今度はランマルかっぱー君を使用してみたいと思います。 | |
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2007年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート&トリートメント LOST WORD エアトレック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート&トリートメント |
メーカー
| LOST WORD |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L〜9.5km/Lから平均9.5km/Lに落ち着く |
満足度
| 現在100点 ★★★★★ |
使用感等
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前の車も購入した全ての車も、現在の車もオイル交換後2,000km位から音がボーとゆう音がする様になるので、いつも2,500km〜2,600kmでオイル交換をしていた。 これでは資源と時間の無駄と考えて色々と探していて、この燃費一番で発見!! まぁ、物は試しと購入して見ました、以前STPの1万キロ持つ添加剤を使用し、効果が無かったので多少疑いは有りましたが、、500km程コーティング走行し、その後ディーラーで走行30,000kmを待ち交換しました。 今現在、5,600km走行後も交換後と変わり無有りません。 大した物です、これはお勧めです。 でも30,000kmの保証が付いていますので、きっちり30,000km使用しレポートをしたいと思います。 次のレポートは10,000km後となります。 気になる点数は現在100点です!! | |
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2007年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション&スーパーマグチューン コムテック エアトレック
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション&スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター&スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 平均8〜8.5km/Lから8.5〜9km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今の車に初めて使用した省燃費グッズです。 最初にスーパーマグチューンをスーパーオートバックスで購入しました。 取り付ける場所が解からず取り付けをお願いした所、工賃を取るとの話。工賃?こんな物に工賃?なので場所だけを教えて貰う事にする。 簡単に装着出来た。やはり工賃を取るのは?である。 使用感は多少トルクが増えた感じです、劇的に変化とゆう感じでは無いが出足が軽く感じた。 使用して2年程したらエボリューションがホームセンターにて販売されていたので、さらなる効果アップを期待して購入。 しかし、余り変わりが無い感じである。 燃費の方もモデルの違いで変化は無し、現在はエボを装着していますが、スーパーは洗濯機の給水ホースに取り付け洗浄アップに使用するが余り効果は無い感じです。 燃費は8〜8.5km/Lから8.5〜9km/Lへ向上この辺は大満足ではあるが、やはりモデルの違いによる差が無いので85点とします。 | |
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2007年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ・ターボ専用 呉工業 エアトレック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ・ターボ専用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 三菱 エアトレック ターボR 200cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→7.5km/L変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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投入してから1回目のデータ(400km)なので、参考にならないかも知れませんが、燃費に関しては、特に変化は見られませんでした。 パワー、フィ-リングに関しては、エンジンが以前より軽く回るようになりましたが、このフィリングUPは、同時にアーシングを移設関係だと思います。(エンジンブロック→ボディー→今回エンジンブロックに戻す) もう少し様子を見て、変化が見られたら、又投稿させていただきます。 | |
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2007年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガストリートメント STP エアトレック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20 V 4WD |
燃費向上率
| 平均9〜9.5km/Lから変化無し |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入時2500kmより2500kmごとに使用。 あくまで効果を期待してでの使用では無く、エンジン及びタンク、燃料ライン、インジェクションのクリーン、保護を目的で使用しています。 新車時からの使用ですので、効果の程は判りません。 しかし!不調等が無いので効果は有りと判断出来ます、でも体感出来ませんね。 だが、値段も安く継続して使い続けるには、とても重宝します。 採点は95点とします。 | |
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2007年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ホイール SEV エアトレック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 三菱 エアトレック 20V 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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色々なサイトで検証?した結課、SEVを試して見ました。 まずは柔らか過ぎ乗り心地の悪い足回りに、フロントサスに左右1枚ずつ貼りました。 貼り、駐車場から出た途端ん、、?硬い!硬くなり過ぎ!ゴツゴツする!失敗した〜返品は利かない筈だ〜チッ!!しょうがねえな! が、第一印象でしたが、30キロ程走行した所、しなやかで乗り心地が良くなりました。 コーナーリングが今までと全然違う、全ったく違う! 前は60キロで曲っていたコーナーが!ナント!80キロで曲がれました。 それで調子に乗りリヤサスにも貼りましたが、フロント程の体感は無しでした。 多分?効果は有るとは思うのですが、フロントヘビーのバランスの悪い車なので、フロントの方が効果が判り易いのではないかとの感想です。 値段からすれば100点ですが、リアに効果実感が無いので90点です。 | |
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2006年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
