燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SOD-1 有限会社D1ケミカル ウイングロード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| 有限会社D1ケミカル |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 2000年式 日産 ウイングロード 1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街中平均8.0km/Lが9.6km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カーコーナーでキャンペーン価格でしたので、オイル交換時一緒に注入してもらいました。 走り出しから、びっくりする位エンジンの回りが軽くなり、エンジン音も静かになりました。 会社の車だし距離もかなり走っているので変わらないかな?と思っていたのが見事に裏切られました。 多走行した後にオイル交換をした時の滑らかさが2倍になった感じです。 次は約1万km走行後で良いようで、最初ちょっと高いかなと思いましたが、燃費も誤差範囲とは思えない位良くなったのでやって良かったと思います。 フラッシング効果がある添加剤のようで、これはオススメです。 |
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2010年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム 多走行車用 KURE ウイングロード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム 多走行車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ウイングロード 1800cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 今年の猛暑でエアコンフルで街中で平均6.2km/Lが6.8km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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社用車です。走行が今月18万キロを超え、9月に車検の為もう買い換えと期待しておりましたが、会社からもう一回車検を取るからな!と言われガックリ。 それでは少しでも燃費向上と思い、会社の車にあまりお金をかけられないので、試しにクレのオイルシステムの多走行用を入れてみました。 入れてすぐ若干ですがタペットの音が小さくなったのがわかりましたが、この猛暑の中エアコンフルの状態で走った為かあまりトルクアップは感じませんでした。 ただ、今年の夏はどう頑張っても6km/Lちょいしか走らなかったのが、3回の平均燃費で7km/Lにもう少しで届くところまで伸びてきました。 エコな運転をしていた訳でもないので、間違いなく効果があったと思います。 会社の連中(すべて10万キロ以上の多走行車ばかり)に薦めて会社に貢献させたいと思います。 |
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2010年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リングイーズ バーダル ウイングロード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| リングイーズ |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネットの通販 |
愛車情報
| 1999年式 日産 ウイングロード X 1800cc 4WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが13km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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約9万キロ走行した車に、オイル交換後に添加した。 はじめの2,000kmは一般道を回転数を抑え気味にして走行していた(2500rpm以上まわさなかった)。 そのためか、燃費の向上はこの段階では確認できなかった。 その後、1,000kmほど高速道を走行する機会があり、そこそこに回した(合流地点などはアクセルべた踏み等)。 高速道を走り終えてその後の1,000km(つまり添加後3,000km以降)に燃費の向上が見られ、レスポンスも良くなった。 また、エンジンがチェーンなので大分うるさくなっていたノイズが静かになりました。 商品の効果を考えると、カー用品店の機械フラッシングよりも効果はあったと思います(以前機械フラッシングをしたときは大きな変化が見られなかったので)。 ただし、添加剤とそれに対するガソリン代を考えると、少々高いかもしれません。よって80点とさせて頂きました。 |
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2005年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SYSTEM POWER BOOSTER 呉工業株式会社 ウイングロード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FUEL SYSTEM POWER BOOSTER |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| カー用品店にて購入。 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ウイングロード E-WFY10 カリフォルニアエアロエクスプレス |
燃費向上率
| 使用前平均で約7.6km/L→使用後平均で約8〜9km/Lへ向上しました。 |
満足度
| 90点! ★★★★★ |
使用感等
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使用法:燃料タンク満タン時(約50L)に一本(236mL)を全量注入するだけです。簡単に出来ます。 最初に注入した直後は、ガソリンとの攪拌時間があるためにすぐには効果が出てきませんが、200から300km走行後あたりからトルクが少々アップした感じがしました。 私は、この商品を使用し始めてまだ3本注入ほどしか経過していませんが、それでも給油の度に燃費が向上しているなと実感することが出来ましたので、この商品をお勧めする所以です。 コスト的にも、1本あたり約800円程度と低コストで済みます。 ぜひ、皆さんもいかがでしょうか? |
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2002年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |