燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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3drive-α pivot ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 3drive-α |
メーカー
| pivot |
購入方法
| オートバックスにて購入取付 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ウィッシュ 1800X 4WD |
燃費向上率
| 5%以上向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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35km/hでACCできるので、街中でもとにかく使いやすい。 登坂でも速度が落ちない。 信越道・関越道・首都高経由で長野〜千住新橋をACCで流すといつも20km/L超え。 eco5は相当かったるいが、ちょい乗り主体でも10km/Lを下回る事はまず無い。 腰と膝が悪いので、負担軽減のために購入したが、燃費向上効果に驚いている。 重くて非力なウイッシュ20の4WDでこれだけ走れば文句無し。 |
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2018年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R ピューマ ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 低速トルクがアップしたと感じたが、燃費では変化感じられず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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液式バッテリーのため、冬季のエンジン始動性が悪化する。 これを解消するため、大容量のキャパシタを導入しました。 気温が低下しても、しっかりエンジン始動してくれます。 走行中も低回転時のトルク感がアップしたようで、アクセルワークが軽くなった気がします。 |
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2011年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| PUMA社HPで直接購入(キャンペーン) |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 8.9km/L→8.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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キャンペーン価格(通常価格から70%オフ)だったので思い切って購入しました。メルマガ登録しておくとお得情報が入りますよ。 DIYアーシング(各ポイントからバッテリー直:7POINT)、アーシング革命R等、マフラーアーシングキット、ワンダー、C-MAX等との併用です。 2.6Fデュアルコンデンサ、ノイズ吸収回路を搭載した高性能コンデンサです。 大容量のコンデンサに興味はあったのですが、費用対効果の面で二の足を踏んでいました。今回キャンペーンで思い切って購入してみて正解でした。 取り付けは、バッテリーの+-端子に取り付けて、本体をふぞくの両面テープで設置するだけです。完全防水ではないのでその辺りには注意が必要かもしれません。 まずエンジンをかけて気づいたのは、クランキングの力強さです。サンデードライバーなので、平日はほとんど運転しておらず、週末にしかエンジンをかけないので、バッテリーが放電していてクランキングが弱いのに慣れていたのですが、装着後車体全体を揺らすくらいの力強いクランキングに変わりました。 バッテリーよりコンデンサのほうが瞬間的な放電には優れているようです。 走行は出だしからトルクが乗って、かなり速度が乗るようになりました。 ノイズをしっかり除去してくれているみたいで、アクセルオンオフにしっかりとコンピュータが反応して、アクセルオフ時にはしっかりと燃料カットしている様です。 燃費については街乗りのみで、この燃費なので満足しています。 |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアースキット Daikei ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアースキット |
メーカー
| Daikei |
購入方法
| ネットで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.9km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マフラーのタイコ入り口辺りの湾曲部にステンレスホースバンドでボディアースと静電気除去アンテナを友締め。 最低地上高よりアンテナ下端が上になるように取り付けました。 むき出しエアクリに変更し、低回転時のトルクの谷が気になっていたのですが、気にならなくなり、低回転域からスムーズに加速するようになりました。 実際燃費も向上したので満足です。 |
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2010年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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装着方法は至ってシンプルで難しいことはありません。 私の感覚が鈍いだけかもしれませんが、特にこれといって変化を感じることがありませんでした。 燃費・静粛性などいろいろ気にしながら運転していたのですが、数値でも特に装着前と変わらずでした。 電圧計や電流計を付けていれば目に見えるものがあったのかもしれませんが、そういうものを装着するような車ではないので・・・。 とりあえずはずさずに、このまま使用してみるつもりです。 |
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2010年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R(1.0m)アウトレット/クリアーブルー ピューマ ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R(1.0m)アウトレット/クリアーブルー |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ピューマネットショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費は変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アウトレットで購入。 使用されている端子が金メッキではないだけで、半額で購入できたためお得でした。 端子を手持ちの金メッキ端子に変更して、エンジンブロックとバッテリー端子に取り付け。 電圧等に変化はありませんでしたので、いろいろと場所を変更して、エンジンルーム奥のバルクヘッド部へ装着。 バッテリー電圧が0.1V向上。電圧も安定しています。 燃費については特に変化はありませんでした。 寒くなる時期ですので、エンジン暖気まで燃料を多めに使用することを考えると変化なしということは、ある程度効果はあるのかもしれません。 アクセルオンオフ時のもたつきが減った気がします。 |
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2010年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グラウンドワイヤー・コンポforエキゾーストLタイプ スプリットファイア ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グラウンドワイヤー・コンポforエキゾーストLタイプ |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ウィッシュ 1.8X 4WD Lエディション |
燃費向上率
| 平均17.3km/Lが19.0kkm/Lに向上。約9.8%燃費が向上(※他燃費向上方法併用中) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーアーシング施工直後のスタートではっきりとした効果がでました。 重かったアクセルレスポンスが軽くなって、スッとスタートします。 ストレスが軽減されて、追越し加速も良くなりました。 エンブレの効きも悪くなって、これはローリング走行には好都合。 フューエルカットの時間が延びて燃費向上につながりました。 また排気抵抗が減少したのが手に取るようにわかります。 まるで別のクルマのようなドライブフィーリング。 マフラーアーシングの決め手は、3つあると思います。 (1) 使用平編電線のサイズ×本数。 (2) 効果的なマフラーアーシングポイント。 (3) 走らせ方。 採用メーカーは、以前、アーシングで拡張性に魅力を感じて購入してアーシング効果のあったスプリットファイアにしました。 |
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2009年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ DENSO ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 知り合いの整備工場にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングが安定しました。 燃費はあまり変わりませんでしたが、エンジンの変な振動は少し減った感じです。 |
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2008年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-MAX pro PUMA ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-MAX pro |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.8km/L→10.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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体感的にはほとんど分かりませんが、アクセル開度が少し減ったかもしれません。 アクセルに軽く足を乗せていると、スルスルと走る感覚でしょうか?思ったより燃費が良くなりました。 運転の方法も若干検討し始めて、なるべく加速時には回転数を上げず、不必要なアクセルオンオフを止めました。 信号の動きに注意して、赤信号が見えたら、アクセルオフするように心がけました。 このため、C-MAX proのみの効果とは言い切れませんが、燃費アップしたので100点にしました。 |
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2008年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマECO サン自動車 ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマECO |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ウィッシュ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが13km/Lに向上。約13%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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つけてから明らかに加速フィーリングが良くなり、あまりアクセルを踏まなくても加速していく感じがあります。 高速道路走行時には、16km/Lをマークしました。 |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |