燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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OLST イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| OLST |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ 1.6is |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「チューンチップを、スターターやオルタネーターに付けるとすごい効果がある」というインプレに火がついて話題になったため、イーテックが専用に開発したのがこのOLSTです。 今回は、オルタネーターに付けてみたのですが、さすがに話題になっただけはあって強烈な効果がありました。 エンジンがスムースな吹き上がりに変化して、素晴らしい加速感です。 足回りの接地感も向上して、エンジンルーム全体に好影響を与えてるようです。 今まで、いろいろとイーテックの商品を試してみましたが、エンジン調整用アイテムの中では1、2を争う効果の商品でオススメです。 | |
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2016年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チルコン イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ 1.6is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Tune Chipの商品は10年以上前から愛用しているが、バージョンアップのたびに効果が向上している。 特に最近では次々と新製品が開発され、安価で効果が高くなっていることに驚かされる。 今回のチルコンは、その中でも「空間伝達系」といわれるもので、今までように金属部分に取付けるだけではなく、プラスチック部分でもOKでエナジーが空間を伝達すると言う画期的な商品である。 効果は強力であるが、ピンポイントの効果ではなく広範囲に広がる効果のような気がする。 説明書に書いてあるように、取り付け位置については「乗り心地重視なら上部」「スポーツ走行重視なら下部」というのが基本のようです。 私は、上部から下部に移し、結果的に上部に戻しました。 | |
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2016年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVO II for SUBARU 株式会社ファイバーワーク インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO II for SUBARU |
メーカー
| 株式会社ファイバーワーク |
購入方法
| インターネットオークションで落札 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フューエルバンクEVO IIは「自動車の静電気を中和し完全燃焼により近づけ、車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出し、自動車本来の性能を発揮させる、今までになかった画期的アイテム」というものだが、静電気がそんなにも影響するものだろうか?それほど効果があるのだろうか?と以前から気になっていた。 ご存じのように、例のお上からの燃費向上表示の改善命令が出たにもかかわらず、しぶとく残っている息の長い商品である。 「パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります」とあるが、ボディアースの方法で取付けてみての感想だが、残念ながら体感レベルでの効果は感じることはできなかった。 少しエンジンの音が静かになったかなぁ…という感じでトルク感などはほとんど変わりなしである。 今回、オークションで安く入手できたが、定価で買うのであれば高すぎて躊躇するだろう。 | |
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2016年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超濃縮クリプトロンオイル添加剤 北斗商会 インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 超濃縮クリプトロンオイル添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| インターネットオークションで落札 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オークションの評価が良いので以前から気になっていた、超オカルトのクリプトロンオイル添加剤を使ってみた。 ボトルの大きさは目薬程度の15mL入り(何?この少量は…)で、オイル12リットル(1台6リットル×2)までOKで、オイルの量6リットルまでなら2回分として使用できるとのこと。 このクリプトロン、量の少なさといい、いろんな点で普通のオイル添加剤と違っている。 注入したら直ぐにエンジンを回さず、できれば12時間以上放置するほうが良いというのも、?という感じである。 使った感想は…確かにエンジンが静かになってスムーズに回るようになった。 そして、何よりもの特筆は「一ヶ月くらい経っても、その効果の感触が少なくなることが無く、むしろどんどん良くなっている」ということです。 これは、普通のオイル添加剤とは違う点で、普通のはどんどん効果の感触が薄れて、一ヶ月も経てば分からなくなります。 この値段でこの効果。恐るべしクリプトン! しばらくは、この商品を使い続ける事になりそうです。 | |
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2016年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS バッテリー強化液 株式会社ランドマスター・ジャパン インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS バッテリー強化液 |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ 1.6is |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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効能の説明には「このバッテリー強化液は、バッテリーの機能を高めたり寿命を延ばしたりするだけではありません。 電気的なフリクションを除去するため、車体の動きがスムーズになり、乗り心地が良くなると言う効果もあります。 また、エンジンの回転上昇がスムーズになります」とありました。 実際に使ってみて、その効果にビックリ! エンジンの吹け上がりは良くなるわ、トルクは太くなるわ、乗り心地は良くなるわ…バッテリーの1セルに10滴ほど入れただけなのに「何で?何でこんなに変わるの?」という感じで、驚きの効果です。 ちょっと高価ですが、ボトルは30ml入りで1回使っただけではほとんど残っています。 他の車にも使えるし、一度入れれば半年〜1年は効果があるとの事ですから、考え方によってはリーズナブルな商品かも。 一度試してみる価値はあると思います。 | |
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2015年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip(leggenda-2)(L) E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 購入時プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i |
燃費向上率
| 一般路は20km/Lが20.0km/L、高速路は20.0km/Lが19.5km/Lに(いずれもmy燃費計測区間) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでみなささんの投稿を参考に、独自の調整で装着前のドライブフィールに到達した時点では大満足していたのですが、やはり欲が出てきたようで量を増やせば効果が上がるのではないかという思いに至り、追加購入し調整を繰り返してやっと本当の理想(1991 Porsche 911, Reimagined by Singer – Jay Leno’s Garage )と(現行の911)を1/2しそれを1/3の規模で実現したと本人は思っております。 これは本心でございます、60+○0km/hで急なコーナーを路面と並行に、なおかつイン側が沈み込む感覚でトレースしていきます、すごい・・・ これでパワーがあれば・・・しかたないです1500ccノンターボですから・・。 でもアップダウン、カーブの多い海岸線を海を横目に走るには最高のパフォーマンスを発揮してくれます。 あとは高速でのダウンフォース・タイヤの選択で完成だと思います。 私のモットーは「完全純正ノーマル(標準グレード)車の性能を200%引き出す」です。 外見も黒で純正16インチホイールを履いていますが全くのノーマルです、しかし先日、最高にセンスのいいダークグレーにオレンジのラインが入ったルノー・スポールV6と連走しましたが、コーナーでのなかなかの切れ込み具合に先方も驚いていたと思います・・・たぶん・・・。 本当に凄いんです、そこそこの速度で90度近いカーブをリアは安定したまま、フロントだけが切り込むと言った感覚でしょうか 全くロールが無いんです、リアタイヤは泣きますが・・・。 TuneChip(leggenda-2)(L)のインプレですが、最終的にフロントピラー(前ドアのヒンジがある柱)中央に取り付けました、縦・横方向に5mmずらすと全く違った乗り味になります。 効果としましては粗削りな部分の角を取り、洗練された包まれ感を出してくれました 私の感覚では、あと1mmハード寄りに傾けたいかなという感じです。 ちなみに私の車では移設直後に効果が現れ、その後も効果は変わりなく持続します。 本当にすごいの一言です。 | |
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2015年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 有限会社東亜システムクリエイト インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 有限会社東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ 1.6is |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアコン装着タイプのDIB05AF-5という商品で、メチャクチャ小さい粒が5粒送られてきました。 直径5mmということですが、もっと小さく感じます。 エアコンフィルターの蛇腹にはさんでも、落ちてしまいそうで不安です。 どこかに落としたら、絶対に無くしそう…。 効果の方はというと、うーん…エアコンが少し効くようになったような気がするかなぁ…。 燃費、走行感等については変わりなし。 | |
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2015年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザーDIB05A 東亜システムクリエイト インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックイオナイザーDIB05A |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i |
燃費向上率
| 一般路は20km/Lが20.3km/L、高速路は21.0km/Lが21.0km/Lに(いずれも一定区間) |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
使用感等
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製品の画像を拝見した時点では、シート状の製品かなと勝手に思っていましたが、なんと5個の球体が丁寧に包装されていました。 自分的には固形物のほうが理解しやすく、移動も簡単なので大好きです。 使用感としましてですが、結論を申しますと、今は私の枕元で私の最高の癒しグッズとなっております。 と申しますのも、当選頂き、製品の説明を見ながら、うとうとと眠ってしまった時のことです。 最近、仕事のストレスからか、悪夢を見る機会が多いような気がしていたのですが、なんとその日は、いままでに無い可愛い女性と恋に落ちる夢を見たのです。(恥ずかしい話ですが・・) その後も、心地よい睡眠と、いい夢を見る機会が格段に増え、運気もアップしているような気がします。 本来の使用方法での使用では、間違いなく、いいです、消臭・脱臭、空調力強化、特にオーディオの音量が今まででも音量を下げて聞いていたのに、更に下げるという(音量・10→8→6)脅威と言っていいほどの製品です。 ただ一つ、私個人の好みで大変申し訳ないことですが、フロントショックのフィールが少し柔らかくなってしまった点が今回、癒しグッズにさせて頂きました経緯です。 この製品、凄いので、もしやと思い、持っていたエアカウンターで見てみたのですが(大変失礼なこととは思ったのですが)全く安全です!。 本当に、この製品の凄さを思い知らされました。 | |
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2015年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ革命R ピューマ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ1.6is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは面倒で、見た目がケバい。おまけに効果が実感しにくい。そんな先入観から、今まで避けてきましたが、友人に勧められて「ウルトラ革命R」を購入しました。 まず、見た目は高級感があり、端子も金メッキで皮膜もコイルもしっかりした感じで、文句無しの商品です。 効果は…まず、アイドリングの静かさの向上、トルクアップと加速の滑らかさの向上が歴然と感じ、「アーシングってこんなに効くんだ!」という感想です。(アーシングの効果というよりは、ウルトラ革命Rの効果なんでしょうね!) 燃費は、今のところ変わらずという感じですが、調子が良くなって嬉しくてつい加速してしまうのが原因なのかも…。 想像以上に効果の体感できる商品でした。 | |
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2015年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G HADOO ドラギア 株式会社クレエーション インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G HADOO ドラギア |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i |
燃費向上率
| 一般路は14.5km/Lが20km/L、高速路は17.5km/Lが21.0km/Lに(いずれも一定区間) |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
使用感等
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ドラギアということで、トルコン付近に取り付けて時間をかけて体感の劇的変化を期待しておりましたが、取り付け位置が悪かったのか、少し乗り味が良くなったかなという感じにとどまってしまいました。 以前から自己流で他社製品の取り付け位置・方法などを試行錯誤しながら、かなりの理想的燃費、乗り物になっておりましたので、この辺がこの車の限界なのかなと思い、不本意な結果を報告しなければいけないかなと少し落胆しておりました。 しかし、この製品の実力はこんなもんじゃないと思い、思い切ってオルタネータ上部にアルミテープで保護し装着。 以前取り付けておりました、他社製品上部にネオジウムを取り付けたものを取り外し、替わりにドラギア様を取り付けました。 他社製品をもとのフロントショックマウント部に戻した事も功を奏したのか、劇的変化をいたしました。 独自のレゾネータ加工により、ポルシェ的?な吸気音を奏でていた私の愛車ですが、なんと、本物のポルシェ?になった・・・。 以前から理想を求めて足回り、エンジンフィール、燃費、特に燃費との両立を極めてきた?つもりでしたがついに到達したようです。(照) 足回りは、超クイック(ハンドルと一体に少しのぶれ、遅れもなく、吸いつくような感じ)になり、吸気音も本物以上?になり、エンジンフィールも、重量シフトノブ化?しているのでATマニュアルモードでも小気味よく、ポルシェそのもの?照れながら書いてます・・・。 排気もシフトダウン時には少しボコボコといったスポーツを感じさせるいい感じが、とにかく全てにおいて品よく仕上がりました。 もう最高に嬉しいの一言です。 燃費についても、高速巡航50kmほどですが、21km/L達成、一般道(いつものマイ燃費計測ルート・アップ、ダウン多い、カーブ多い海岸道)で20km/L超えです。 すごいです、今までの製品のバランスを整え、さらに車全体に魔法のパワーを与えてくれているようです。 本当に有難うございました。 | |
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2015年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
