燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ノロジーホットワイヤープラグコード SAN インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットワイヤープラグコード |
メーカー
| SAN |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX STiVer.5 2000cc ターボ 5MT フルタイム4×4 |
燃費向上率
| 8.5km/L→10.5km/Lに!! |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで燃費が10km/Lを越えることなんて考えられない状態だったのですが・・・・ 愛車はももともと低中速のトルクが無かったため少々高かった(\29800もした)が驚きの結果!! 街乗りもかなり乗りやすくなりアクセルを開けている時間がかなり少なくなりました。 今までいかに不完全燃焼だったのかが思い知らされます。 プラグゴードを換えただけでこれだけ変わるものだとは思いませんでした。 これは値段が高いので手が出しにくいと思いますが、皆さんにお勧めできると思います。 | |
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2003年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシングシステム インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシングシステム |
購入方法
| ホームセンターにて材料購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ 5MT WRX 2000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.0km/Lに向上。約12パーセント向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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太目のキャプタイヤでヘッドやオルタネーター周りにつなぐことで手軽にトルクアップできました! でも一番燃費が向上する方法はドライバーの運転の仕方ですね! 自分はブースト計が負圧の状態で常に2000回転以下で走っています。 がんばれば燃費が9.2km/Lぐらいまで行きます!皆さんはどうでしょうか? | |
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2003年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB(+SEVインテーク&エギゾースト) SEV インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB(+SEVインテーク&エギゾースト) |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス東雲にて購入(&試着) |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX-NB 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| – |
満足度
| 90点(本当は100点) ★★★★★ |
使用感等
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(上記の点数は楽しくなり過ぎて燃費走行が出来なくなる可能性が高いので燃費向上グッズとしては-10点してます。) 先日、スーパーオートバックス東雲にてSEV体感試乗会なるものが開かれていたので参加してみました。自分の車にSEVを付けて試せるアレです。 最初にSEV-HB(ヘッドバランサー)のみを装着して試乗。フラットエンジンなので左右に各1つ、計2つ装着。 走り出して5分位したころから微妙にトルクアップしているような感じが始まる。 さらに数分後、3000回転〜4000回転付近からのアクセルレスポンスが向上している事に気づく。 加えてエンジンの回転フィールが滑らかになってくる。 ブーストの立ち上がりも良く、回転抵抗が無くなってしまった様な錯覚に陥る。 そのまま滑らか且つ強烈な加速がレッドゾーンまで澱むことなく続く。 一度戻って、さらにSEVインテーク&エギゾーストも取り付ける。 HBのみの時とは明らかに異なる。しかし効果の方向性は変わらず、滑らかに力強く澱むことなく回りきる、良く出来たチューニングエンジンの様な感触を得る。 はじめにSEVに対して、自分には高価に過ぎる、そこまでの効果は無いのではないか、などと思っていたが、その効果は確実に体感できるものだった。 車やドライバーによって感じ方は違うだろうが、自分とWRXには合っているのだろう。 悩んだ末、SEV-HBのみを購入。価格対効果が一番高いと感じられたからだ。 SEVインテーク&エギゾーストも来年中には購入するだろう。 余談だが、その場に有ったイオンテスター(放射線等は計れません)でミラクル・パワー・ベルトと自作トルマリンプレートのマイナスイオン値を測定してもらったら、冷間時ミラクル・パワー・ベルトが450、自作トルマリンプレートは660、トルマリンプレートは暖めると770を超えた。 よく言われる1立方cm中いくつという数字なら、これに0を2つ付ければいいそうだ。 どちらもSEVのスタッフが思っていたよりズット良い結果だったようだが、SEVはどのイオン系商品にも負けないと豪語していた。 確かに薄っぺらなSEVホイールですら1830という数字が出ていたので確証有っての事だろう。 長くなりましたが、SEVシリーズは思っていたより高い効果が得られる商品らしいと確信するに至りました。 ただし、あくまで自分とWRXにとっては、という条件付きですが。 燃費については、まだこれからですが、あまり期待してません。これだけ楽しいと、燃費走行は無理ですから。 | |
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2002年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー (有)ジーボイス インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| (有)ジーボイス |
購入方法
| インターネットで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ STi 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 8km/Lが8km/L。かわりなし。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方は、自分なりの燃費走行(ブーストをかけない)。 パワー・フィーリング・静粛性 かわりなし。 コストパフォーマンス、高すぎ。 雑誌広告のうたい文句などの効果が一切感じられなかった。 | |
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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ ? インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| ? |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000ccターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8km/L(変わらず) |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃料タンクに直接投入、トルクが若干アップしたような印象がありますが、静粛性、燃費はほぼ変わらず。 すでに90000km走行の車に使用した為、エンジン内カーボン除去の効果もあるということなので、これから徐々に効果が出てくることを期待したいです。 | |
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2002年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン 協和興材 インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| ドライバースタンド一之江店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX-NB 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。 約7.7%向上。100%都内のみです。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車で購入後、初回点検(1000km走行)時にエンジンの保護を目的に添加、オイルはエネオス・レーシングを使用。 添加後すぐにエンジンが静かになりました。もともとトルクもパワーも有るエンジンなので、特にパワーアップは望んでいませんでしたが、低速トルクのアップとレブリミットまで回したときのエンジンフィールが若干スムーズになったような気がします。が、単に慣らしが済んだせいだとも考えられます。 現在、添加後6000km走行、間オイル交換を2回しましたがエンジンは良好極まり、燃費も変わりありません、反対に最近、使用回転域が以前の2000回転あたりから3500回転あたりに上がっていることを考えると、実質燃費が上がっているのかも知れません。 先日、奥秩父のワインディングを結構本気モードで走ってきたときには9.4km/L(行き帰りは下道です)までいったので、いかに街中での燃費が悪いかを実感しました。 | |
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2002年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリブデン mori インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリブデン |
メーカー
| mori |
購入方法
| オートバックスなど。 |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサ WRX |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.8km/Lにアップした!!!約20%燃費アップ! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換後、入れるだけ! 値段もだいたい\800位なので、絶対お得!!! 噴けも良くなったと思う。 | |
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2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UPBOXERオイル シー・エフ・シー インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UPBOXERオイル |
メーカー
| シー・エフ・シー |
購入方法
| 某量販店 |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサSTI VER V |
燃費向上率
| 街乗り平均6.7〜7.0km/Lが7.5〜8.0km/Lに向上。 トルクアップが貢献した。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音が静かになり、スタートの出だしが楽チンに。特に低中速側のトルクが向上したことが 要因となっていると思われます。 このオイルに変える前と走り方を変えたわけでもないのに燃費 が街乗りでアップしたのは驚きです。 ただ値段が4.5Lで約2万円ということで財布の中が・・・でもそれなりに効果はあるので良しとしました。 | |
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2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ STi 2000cc ターボ 6MT フルタイム4駆 |
燃費向上率
| 平均5.0km/L が 6.0km/Lに向上。20%の燃費向上率 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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商品特性の説明にある様に、ボトムエンドのトルクの増強が体感できる。 発進時などのドライバビリティの向上は、及第点を与えても良いと思う。 しかし、値段が高いのが難点? | |
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2002年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1993年式 スバル インプレッサスポーツワゴンHX 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルマリンシートをエアクリーナーBOX内に銅テープで貼り付け。 車の動力性能には変化は感じられないものの燃費は確実に上がったようです。 これから効果の持続性についてみていきたいと思います。 500円そこそこでこの位、燃費向上するならかなりお得だと思います。 | |
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2002年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
