燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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モーターレブ KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2003年式 スバル インプレッサ WRX STI 2000cc ターボ 6MT 4駆 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.9km/Lに向上。約4%燃費が向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使い方はエンジンオイル交換時に一緒に添加するだけ。 パワー感は、広告の謳い文句通り向上していたとしても、よほど劇的に変化するわけではないので普通の人が体感できるわけはないでしょう。 一番劇的に変化したなと体感でき感動できたのは、エンジンを回したときのフィーリングである。 なめらかにどこまでも回っていくような感じで軽くふけあがるのが実感できた。 このためついついエンジンを回してしまうといったことがあるため正確な燃費向上率というのは私のデータでは反映されていないかもしれない。 それでも一応燃費は向上しているのはたしかである。燃費計測法はセルフスタンドで必ず満タンギリギリまで給油するやり方である。 ただしコストパフォーマンスを考えると元を取ることは出来ない。 値段もディスカウントショップで安く買っても2500円はするし、距離を3000kmも走れば効果は消えているように思う。 | |
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2003年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ディック |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 11.65km/Lが12.23km/Lにアップ |
満足度
| 81点 ★★★★★ |
使用感等
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前回のオイル交換の時は安価なオイルトリートメントを入れたが、効果がまったく無かったので、今回はちょっと高価なモーターレブを入れてみました。 まずエンジンの振動&音があきらかに減り、その後トルクがアップしたような感じでアクセルをふむ量が減り、燃費アップにつながったと思います。 追い越しの加速はもともとよかったがさらにレスポンスがよくなりやりやすくなりました。 ただ少しコストがかかるのが難点です。 次回はホームセンター等で安売りがあれば購入したいです。 | |
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2003年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロンEX タカノ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロンEX |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ドライバーズスタンドで購入取り付け |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサCS-X 1600cc AT FF |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費(街乗り)に関してはサイクロン2を付けたときほどの変化は有りませんでしたが、高回転が良く伸びます。 トルクは全域で上がっています。静粛性は静かになったと言うよりは、排気量が上がった感じです。 ドライバーズスタンド竜ヶ崎店で工賃1000円で付けてくれましたが、燃費があまり上がらなかったので、-20です。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルトリートメント KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルトリートメント |
メーカー
| KURE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 12.00km/Lが11.65km/Lにダウン |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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季節のかわりめのせいもあるかもしれないが、朝は特に車が重たくなった。 こんな感じは真冬でも感じたことが無い。 エンジンをしっかり守っているのかもしれないが、燃費ダウンはよくないな。 | |
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2003年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PPS(パワーパルスシステム) TrueBlue(トゥルーブルー) インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PPS(パワーパルスシステム) |
メーカー
| TrueBlue(トゥルーブルー) |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 20K AT |
燃費向上率
| 平均9.10km/Lが平均9.87km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本体から出ている赤い線(ヒューズ付き)をバッテリーのプラス端子に青い線をバッテリーのマイナス端子に取り付けます。 本体を水の影響の受けにくい所に付属の両面テープで固定する簡単なものでした。 パワーパルスシステム(PPS)を取り付けて約2ヶ月経ちました。 アイドリングが安定し、低速トルクが出て、出足がスムーズになりました。 以前はゼロ発進が苦手で、前の車にはついていけない、後ろの軽にはあおられるで、大変でしたが、PPSを取り付けてからは前の車についていけるようになりました。 大満足ですが、すこし高いので-20点です。 もう少し、価格が安ければみんなにも進められると思いました。 上記平均燃費は取り付け前12回給油と取り付け後約4000km走行(12回給油)との比較です。 走行内容は通勤、街乗り、高速(3000km)とほぼ同じ内容です。 | |
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2003年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO 零1000 (株)トップフューエル インプレッサ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO 零1000 |
メーカー
| (株)トップフューエル |
購入方法
| 本サイトで当選 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが5.4km/Lに?(誤差の範囲) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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効果についてですが、 ・低速トルクが向上した。 ・アイドリングが安定した。 ・エンジン音が静かになった。 燃費ですが、期待していたのですが良い結果がでませんでしたので評価を60点といたしました。 ご参考になれば幸いです。m(_ _)m | |
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2003年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガスターボ 日本環境電装 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| 直接購入 |
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX セダン 260PS |
燃費向上率
| 8km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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お店で直接購入すると取付費が無料になるキャンペーンをしていたので、お店に出向き取り付けてもらいました。 この形式は低速トルクが少ないので、中低速トルクをカバーする目的で取付しました。 劇的な変化(高速でのパンチ力)はありませんでしたが、中低速域はトルク感がアップし、非常に乗りやすくなりました。 燃費は気持ちよく走ってるためあまり伸びていませんが、十分満足しています。 一緒にリーンバーンコントローラ(空燃費調節器)を購入しリーン側に固定し、低燃費運転をすると14km/L程度まで伸びました。 不満な点としてはインプレッサ、レガシィ、フォレスターの場合インテークマニホールドがエンジンの上部にあるため、エンジンとの隙間にガスターボを装着するとインマニがその分上に上がり、一緒にインタークーラーも高さ調節をするので、タワーバーやボンネットの吸気口のゴムにインタークーラーが干渉することです。 これさえなければよかったのですが少し残念です。 吸気口のゴムやタワーバーを多少加工すると問題はないと思いますが・・・ | |
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2003年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウ.コム インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウ.コム |
購入方法
| 燃費一番の懸賞に当選 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサSTi 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.6km/L 変化なし |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
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まず、1枚をエアクリのサイズに合わせて切り取り付けた。 これはエアクリが汚れずにいいかも。 残りは、エアクリBOX1次側に入れた。 | |
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2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ タカハシプロモーション インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル インプレッサWRXワゴン GGA 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5m/Lが8.3km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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評判がいいようなのでカーショップで見つけて購入しました。 噂通りパッケージは怪しかったです。 給油口に差し込むので勇気が要りましたが、思ったより簡単でした。 また、給油にコツが要るようになりました。 おおむね満足しています。今後が楽しみです。 | |
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2003年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ STI RA 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0Km/Lが7.4Km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着は、エアクリーナーの後に装着しました。 低速でのトルクがあがりました。はっきり体感できました。 購入前は、こんなもので、変化があるのかなと感じていたのですが、セール中で二割引だったので購入しました。 装着して大満足です。 体感から、もう少し燃費が向上してもいいのかなと感じましたが、アクセルをつい踏み込んでしまうのであまり向上していないようです。 ただ、ずっと使えるものなので、なかなかよい買い物だったと思っています。 友人にも勧め、満足してもらっています。 | |
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2003年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
