燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BE-UPミラクル CFC インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| BE-UPミラクル |
メーカー
| CFC |
購入方法
| 商品モニター |
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗りで7.0km/Lから7.5km/Lへ(外気温上昇による暖機時間短縮の影響かも) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モニターによる情報収集の後、商品化されるようです。 使い方はオイルの約10%の量を混合するだけ。 粘性の高いネバネバした液体なので、暖めておくと流動性が高まり、添加する際に具合が良くなります。 添加後はオイルと充分混和するようにアイドリングを続けるか、負荷をかけないように走るといいでしょう。 私の場合、10分ぐらいアイドリングした後に走り始めると、エンジンブレーキが強力に利くようになっていました。 どうやらネバネバ成分が抵抗になっているようで、翌朝はシフトアップ時のスロットルOFFで500rpmまで回転が落ち込んでビックリしました(規定アイドル800rpm)。 アイドリング時の吸気管内圧は、添加前の-510mmHgから-500mmHgになってしまいました。 エンジンの音は、粘弾性成分のおかげで随分静かになり、他の添加剤で経験したことがない高い効果を感じました。 1週間経過して長距離走行した後は、吸気管内圧が-520mmHgになりました。 3日間エンジンをかけないでおくと、始動時にいつもはエンジンからガラガラ音が出ましたが、BE-UP添加後はまったく異音は出ません。油膜保持性能は高いと思われます。 パワーアップは感じられませんが、とにかくエンジンが保護されているような気がしますので、ドライスタートが心配なサンデードライバーに適すると思われます。 また、BE-UP添加により粘性が高まるため、使用するオイルの粘度を一段下げるほうがエンジン内の抵抗を減らすことができて、燃費やパワーに有利でしょう。 まだ価格は設定されていませんが、1回分(4Lオイル対応)で3000円なら買いたいと思います。 | |
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2004年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品だ〜!! |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 8km/L→若干向上? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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見た目「カイロ」みたいなモノを説明書通りぱんぱん叩いてエアクリに直付けしました。 その際、細粒状の黒い粉が表面ににじみ出てきて「こんなん貼ったらエアフロ汚れるんじゃないかな…?」と多少心配になったりしましたが。 最初のうちは馴染んでなかったのかアイドリングがいつにも増して乱れまくって「やっぱり…」と思ったけど、いざ走り出すと少〜し中低速トルクが太くなった感じ。 アイドリングも2,3日したらある程度元に戻りました。 その後かれこれ1ヶ月くらい様子見てますが、日に日にエンジンの調子が良くなってきてるような気がしないでもないような…。 これがエアック効果なのか、はたまた春が来て気温が上がったからなのかは謎(笑) 気になる燃費は…トルクアップが実感できたので若干向上したとは思われますが、目に見えてはっきりと数値に表れないのがじれったいところです。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
XEP-17R オートリファイン株式会社 インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| XEP-17R |
メーカー
| オートリファイン株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後4500kmで全量注入しました。 謳い文句通り、アイドリング直後からレスポンスが良くなりアクセルも軽くなりました。 しかし燃費は全く変わりません。またすぐ慣れてしまい、オイル交換もしてしまったので今となっては効果の程度がわからない。 格安で入手できればまだしも、定価だとコストパフォーマンスは良いとは思えません。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PT-1000 プラズマチューニング 株式会社レミックス インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PT-1000 プラズマチューニング |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ジーボイスを買おうと思って店に行ったら、随分安く売っていたので購入しました。 ケーブルも太いしランプも付いてるし見た目は良いです。 早速、店で取付けると、なんとナビの画面がやたら明るくクッキリしています。 オーディオ音質の向上を期待していたのですが若干低音が出たかな?というくらい。 燃費は残念ながら変化ありません。 しかしナビ画質の向上にはビックリしました。 操作レスポンスも上がってます。値段も安いしこれで十分と思いました。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ、トルマリンシート ダイソー インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ、トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップにて |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.0km/Lに約5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリBOXにインテークマジックをつけたので、プラグ交換の時にすべて剥がしてしまいました。 すると大幅にレスポンスダウンし燃費も悪化。 最初は原因がわからなかったのですが、新しいパッチを元の位置に戻したところ復活しました。 エアクリBOX周辺の貼付位置は色々と試しましたが、効果があったのは、 (1)エアクリBOX出口上面にトルマリン板を銅テープで包んで銅テープで貼付 (2)エアクリBOX出口円筒部上面にトルマリンパッチ貼付 (3)エアクリBOX出口円筒部内側外面にトルマリンパッチ貼付 です。逆にBOX内面に板を貼り付けるのは抵抗になったのかふん詰まりになりました。 パッチを貼るぶんには問題ないかもしれません。 それにしてもトルマリンのすごさを再認識しました。コストパフォーマンスも踏まえ100点です。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル インプレッサ WRXワゴン GGA 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1m/Lが8.3km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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某カー用品店で安売りしていましたので思わず購入しました。 残念ながら燃費はほとんど変わってません。 ただ低速トルクは上がった様に感じました。 思っていたほど燃費に繋がらなかったので60点とします。 | |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インジェクタークリーナー KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インジェクタークリーナー |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ナフコ |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10.25km/Lが10.85km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前回のパーフェクトクリーンガソリンに引き続き洗浄系の添加剤を入れてみました。 数%ですがまたも燃費が向上しました。しかしフィーリングの変化は感じません。 この効果がどのくらい続くかはわかりませんが、次回も洗浄系の添加剤を入れてみたいと思います。 今度はSOFT99のインジェクションクリーナーを入れる予定です。 | |
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2004年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストワン インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストワン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサ HX-Editions 1800cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが〜平均10.5km/に向上。約5%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当初数回は、給油毎に給油量の3000分の1の量をガソリンタンクに投入してたが、燃費はおろか、パワー感も一切向上が感じられなかった。 それどころか、アイドリング時の振動が添加前と比較して悪化してしまった。 いずれ収まるだろうと、そのまま3000分の1で添加していたが改善せず。 そこで、投入量を4000分の1にしてみた所、アイドリング時の振動が軽減され、それと共に、いつもの登り坂を今までより楽に登れていることに気付いた。 燃費の方も、今まで超えた事のなかった10km/Lの壁を破った。 たかだか数mlの差でここまで差が出るものかと疑い、添加量を再び3000分の1にしたところ、燃費は依然として良いままだったが、アイドリング時の振動が再び出るようになった。 パワー感やアイドリング時の振動は、当然のことながら自分が感じたもので、絶対的なものではありませんが、車は通勤のみ使用で、毎日同じ道の往復なので燃費に対するデータはそれなりの精度があると思います。 コストも他の添加剤に比べて優れているので継続使用出来る良い製品だと思います。 減点10点分は、添加量によってアイドリング時の振動が増加すること。 そして、皆様も仰っているように、添加する時に使用するカップがタンク内に落ちそうになることで、落ちてしまったらどうしようと毎回怯えていることです。 | |
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2004年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーンガソリン KURE インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーンガソリン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ディック |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.78km/Lが10.25km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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先日、プラグコードが劣化してプラグが1本ダメになったので、プラグ1本とプラグコード4本を交換しました。 その際、プラグが真っ黒だったのでエンジン内部を洗浄しようと思い入れてみました。 少し燃費が変わったぐらいでフィーリング等の変化は感じられなかったので50点にしました。 次はインジェクタークリーナーを入れて様子を見たいと思います。 | |
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2004年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールチップ E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品!! |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 8km/L→依然変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当初はAピラー付近に取り付けていたんですがあまり変化が見られないので、どうせなら…とアイドリング不良で振動の激しいエンジンに直接くっつけてみました(笑) するとこれがどうでしょう!完全に、とはいかないものの、付けたその日からアイドリングがかなり安定して振動も低減しました。 まったく意味不明です(笑) 燃費の変化は依然見られないんですが、個人的に嬉しかったので80点! | |
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2004年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
