燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン+シリンダーヘッドに貼る放射線のシール+アーシング インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン+シリンダーヘッドに貼る放射線のシール+アーシング |
購入方法
| チューニングショップ |
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサスポーツワゴンsti 2000ccターボ 6MT AWD GGB-B |
燃費向上率
| 高速道路の平均燃費が9.4km/Lから10.4km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低中速のもたつきをなくす目的でサイクロンを導入。 狙い通り、ゼロ発進のクラッチ操作が楽になり、街乗りでのシフトチェンジの回数も減って満足していましたが、期待していなかった燃費も向上したので満足度100点です。 具体的に言うと、東京→大阪(高速道路メイン)を夏と冬に帰省するのですが、今までの最高は、2年半前の新車慣らし運転中の9.4km/Lが最高でした。 それが今回この暑い夏に10.4km/Lをマークしました。 いつも帰省時期をずらしていますので、いわゆる帰省ラッシュにはハマっていません。 日帰りドライブや旅行などを含めても今回が過去最高の数値です。 満タン法とCAMPの両方で計測しているので間違いないです。 しかし通勤や仕事での都内の移動では、パワーアップこそ感じるものの燃費は以前と変わらず5〜6km/Lです。 アーシングやプラグアース、更にはショップオリジナルのシリンダーヘッドに貼る放射線系のシールを導入した時は燃費向上の効果は無かったのですが、もしかしたら相乗効果かも知れませんね。 | |
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2004年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ギガス マルチパワー SOFT99 インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ギガス マルチパワー |
メーカー
| SOFT99 |
購入方法
| ナフコ |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 11.71km/Lが11.40km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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広告の品でいつもより値段が安かったから3錠入りを購入しました。 ガソリンが55Lちかく入ったので2錠ほど投入しました。 燃費としては下がっていますが、これは渋滞&エアコンによるものなのであまり参考にはなりません。 しかしフィーリングはよかったです。 いつもと同じ感覚でアクセルを踏むと加速が違う気がしました。 渋滞にかからなければ前回よりもよい結果が出たはずです。 | |
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2004年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| ネットにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX STi 2000cc ターボ 6MT AWD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.4km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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パワーやフィーリングは特に変化なしかな。 普段どうりにいつもと変わらずな運転をしてたが、特に体感できた感じは無かった。 ガソリンを給油して燃費が少しあがっていたくらいかな。 | |
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2004年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 市街地通勤 平均7.7km/L 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントを頂いたとき、燃料添加剤のテスト中だったので、報告が遅れました。すみません。 エアクリーナーがむき出しタイプなので、ボディのフィルターに近いところにペタンと貼りました。 フィーリングですが、変わったような、変わらないような、よく分かりません。 エアクリーナー前にはトルマリンとゲルマニウムを付けているので(これは絶大な効果があったのではずす気がしない)併用するとだめなのでしょうか。 空気の流れそうなところを狙って2回ほど取り付け場所を変えてみたのですが、良くなったような変わらないような・・・燃費も全く変化ありません。 今度オートバイに付けてみます。 頂き物なので50点付けましたが、定価8800円ではちょっと買う気にならないですね。 | |
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2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 ピューマ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選(ありがとうございます!) |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付ポイントは自作アーシングしていたエンジンヘッド(助手席側)です。 点火系では自作アーシングとプラズマチューニングを付けているので、あまり期待していませんでしたが走り出してビックリ、アクセルが軽い。 自作アーシングしたときのような”ツキ”が良くなるのとは違いレスポンスUPしています。 燃費は特に変化ありませんが、気持ち良いためちょっと踏みすぎているかもしれません。 オーディオではナビのHDDに保存しているMP3が心持輪郭がはっきりしている感じです。 燃費の大幅UPには繋がりませんが、総合的に見て80点とします。 | |
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2004年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスター14sq モンスターブロス インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスター14sq |
メーカー
| モンスターブロス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン タイプユーロターボ 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.6km/Lに向上。約5.5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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大変分りやすい取り付け解説書だったので、取り付けが楽でした。 走行距離が5000キロに満たないうちに取り付けたので、大きなエンジンフィールの向上は感じませんでしたが、燃費にはしっかり表れています。 ただ、取り付けたごくごく最初のうちは、コンピュータがとまどったのか、少し調子が下がったように思います。 今は快適ですよ。 | |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピューラ 昭和シェル インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピューラ |
メーカー
| 昭和シェル |
購入方法
| GS |
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ WRX STi 6MT 4WD |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネット等の情報から試しに入れてみました。 そんなに期待してなかったけど、いきなり燃費があがりました。 特に燃費運転をした訳でもないのに! ちなみに今までモービルF1を使ってました。 | |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インジェクションクリーナー SOFT99 インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インジェクションクリーナー |
メーカー
| SOFT99 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10.85km/L→9.83km/→L10.22km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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KUREのインジェクタークリーナーからSOFT99に変えてみました。4錠入っていたので2回分の感想です。 フィーリングの変化は感じられなかったが、1回目は燃費が少し下がり、2回目は燃費が若干上がりました。 添加剤の効果を体感するレベルではなかったが、これで3回続けて洗浄系の添加剤を入れたので、これで十分と考えます。 次回からは相乗効果をねらい、燃費向上系の物を入れてみたいと思います。 | |
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2004年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニックオイル インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニックオイル |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX STi 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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街乗り・燃費走行・エンジンが軽くなったように回るように感じた。 オイル交換をする前に同社のエンジンオイルフラッシング剤を使用。これの効果もあったと思われる。 使用前は、無色透明だったのが、取り出してみたらかなり黒くなって出てきた。 | |
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2004年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 市街地通勤:平均7.3km/Lが7.7km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から燃料添加剤はいろいろ(安い物)試していましたが、どれも燃費は変わらず、フィーリングも変わらないか、変わっても気のせいかな?と思う程度でした。 クリスタルCー3000はそのネーミングや、波動を液体に記憶させた云々の説明、1回の使用料の少なさなどで、非常に怪しく思って敬遠してました。 ところが同じように怪しく思っていたマグチューンが、とても効果があったので、試して見る価値があるかなと、思いきって(本当に)買いました。 1回目はガソリン50Lに対して1/3000の17ccを入れて走り出したところ、すぐに効き目があらわれました。 トルクにパンチが出たようです。 スタートのとき今までは軽くスルスルっと走り出す感じだったのが、ドンと背中を押されるような感じで発進するようになりました。 走り出してからの加速やパワーはあまり変わらないようです。 それとほんの少しアイドリング時の音と振動が大きくなったような気がします。 2回目は1/4000で試したところ、パンチが無くなったように感じたので1/3000になるように足してみたら、また効いてきました。 それ以後はずっと1/3000で入れてます。 燃費は、初回今までと変わらず7.3km/L、2回目以後は7.5〜8.0km/Lと向上してます。 誤差もあるでしょうが、通勤で8km/L走ったのは始めてです。コストも一回あたり約90円なので十分元が取れるし、体感できて燃費も良くなって、とても素晴らしい!! 2点減点は、計量カップを給油口に落としそうで怖いこと、原理の説明をもう少し詳しく書いてほしいことです。 | |
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2004年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
