燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
SEV H-2 SEV インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV H-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV SHOP |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
水平対向エンジンのため、両サイドのヘッドの上側に各々1ケ取付ました。 走り出してすぐは効果がわからなかったのですが、1週間後乗ると明らかにエンジンレスポンスが良くなってました。 特にブーストがかかる前は顕著で、モタモタした感じがなくなり非常に気持ち良いです。 ただし燃費は全く変わりませんので80点とします。 | |
タグ
2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット ユニラック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 市街地通勤 平均7.0km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
すでに、ダイソーのトルマリンパッチをエアクリーナーに貼っていて、手応えを感じていたところ、貴サイトのプレゼントで頂きましたので、HPで紹介されている方法を参考にして、本格的にやってみました。 耐熱シール以外は全てダイソーで揃えました。 まずトルマリンシートは、帯状に切り、虫ヨラズや銅テープで2層に重ねアルミテープとタイラップで固定する方法で、エアフロの前と後、インタークーラーとインジェクターの間、ラジエターホースのイン側とアウト側、燃料パイプ、計6ヶ所に巻きました。 トルマリンパウダーは耐熱シールに混ぜ、銅板で3層に重ねインナーサイレンサーのパイプ部に、もう1ヶ所、こちらは1重ですがサイレンサー前のパイプの曲がった部分に巻き、それぞれアルミテープとホースバンドで固定しました。 ゲルマニウム鉱石は使い方にちょっと困ってしまい、思案の末、銅メッシュでくるんで脱臭剤の入れ物に入れ、ついでにトルマリンパウダーも余ったので、同様にしてエアクリーナーフィルターの近くにくくりつけました。 さて、パワー、フィーリングですが、私の車はキノコ型クリーナーと高速タイプのスポーツマフラーで、典型的なドッカンターボ、5000回転以上の加速とパワーはすばらしいものの、ターボラグが大きくて、パワーバンドをはずすとなかなかついてこず、ストップ&ゴーの続く通勤では非常にストレスのたまるエンジンでした。 燃費も通勤時で6.2km/L〜6.5km/Lと悪く、燃費向上とトルクUPを期待してアーシングをしました。 結果低速トルクが出て乗りやすくなり、燃費も6.8km/L〜7.5km/Lと良くなった反面、吹け上がりと高回転が重くなったようです。 次にマグチューンを付けてみると、レスポンス、トルクとも驚くほど向上し、モーターアップ注入でスムースさに磨きがかかりました。 そしてトルマリンチューンですが、更にスムースかつトルキィ&パワフル!!非常に上質な回転フィーリングになり、最初のころと別物のエンジンです。 3000回転も回せば十分速く、ターボラグもほとんど気になりません。6000回転を超えると恐ろしいパワーです。 アーシング以後なにをしても変わらなかった燃費が、7.1km/L〜7.5km/Lになりました。 良くはなってませんが、7km/Lをきらなくなったのは私には嬉しいことです。 今では通勤であっても車に乗るのがとても楽しく、遠回りして帰ったりしています。 取り付けるのも、D.I.Y.感覚でぼちぼちやったので、1ヶ月くらい楽しめました。満足度100点です。 | |
タグ
2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
社外17インチ→純正16インチ(ホイールのインチダウン) インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 社外17インチ→純正16インチ(ホイールのインチダウン) |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサ ワゴン WRX 2000ccターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 7.5km/L→9km/L |
満足度
| 100点! ★★★★★ |
使用感等
| |
|
かな〜り主旨が違うかと思いますが(笑)今までのどんな高価な燃費グッズよりも一番効いたのが実はコレだったりしてf^^; タイヤが細くなる→転がり抵抗が減る→より少ないパワーで走行できる→燃費向上、という原理は分かってるんですが、ここまで効果が顕著に出ると今まで騙され続けた怪しい燃費グッズ達がまるで霞んで見えます。 以前にも軽量ホイール装着のレポートをこのサイトで見かけたんですが、どんなにスゴイ燃費グッズ付けてても最終的にタイヤ4本がいかにスムーズに転がるかが大事なんだな〜、と改めて実感するに至りました。 | |
タグ
2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールチップ E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品!! |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサ ワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 7.5km/L→変化なし? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
メーカーのご好意により?プレゼントに応募したボディコントロールチップより更に性能が向上した新製品「ハイパーコントロールチップ」が送られてきました(ラッキー♪)。 早速取り付けましたのでインプレッションをお送り致します。 ウチの愛車はそんなにボディ剛性が低いってほどではないんですが、エンジンルームやラゲッジから時折キシミ音が出るので解消できれば…と思い、とりあえず説明書通りAピラー左右に貼ってみました。 それから一週間。なんとなくボディがカッチリしたのかな〜?と感じなくもないような…(笑) ボディのキシミは相変らず聞こえてきます。 貼る位置で効果も変わるらしいので、これからいろいろ試してみようかと思います。が、2〜3日してじわじわ効いてくるという商品の性格上、コンマ0.01秒のラップタイムを削るサーキットのような環境でもない限り、日常生活上では効果は目に見えて体感できないんじゃないかな〜、というのが率直な感想です。 どうしても感覚が慣れてきますからね、効果があったとしてもf^^; 燃費の向上も見られなかったので今回はキビシめに50点ってとこです。 | |
タグ
2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウ.コム インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウ.コム |
購入方法
| 燃費一番の懸賞に当選 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサSTi 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.6km/L 変化なし |
満足度
| 35点 ★★ |
使用感等
| |
|
まず、1枚をエアクリのサイズに合わせて切り取り付けた。 これはエアクリが汚れずにいいかも。 残りは、エアクリBOX1次側に入れた。 | |
タグ
2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンダイアトニック 販売:クリプトン 製造:東洋ドライループ インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンダイアトニック |
メーカー
| 販売:クリプトン 製造:東洋ドライループ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサスポーツワゴン 20K AT |
燃費向上率
| 街乗り平均7.59km/Lが8.20km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーの端子、アースケーブルの端子、ヒューズの端子に薄く塗った。 プラグにも塗りたかったが自分じゃ外せないので諦めた。 Dレンジでの停車時アイドリングのタコメーターの針がいつもより下がった。 加速時、車が軽く感じた。 今までは月1回給油より月3回給油のほうが燃費が良かったのに、塗った後は月1回でも余裕で8km/L台が出るようになった。 月3でも8km/L台はなかなかでなかったのにびっくりした。 ナノカーボンよりいっぱい入っててお得なんですが、薄く塗りにくいので-10点です。 | |
タグ
2003年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサCS-X 1600cc AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
水平対抗エンジンなので少々高い買い物(2個)でしたが、エンジンフィーリングは非常に滑らかになりました。 もともと水平対抗なので気持ちよく回っていたのですが、水平対抗6気筒って感じです。 エンジン音は中高回転でだいぶ小さくなり高級車のようです。 思ったほど燃費が伸びなかったのは、無駄に回してるのかもしれません。 高速で14.3km/Lいったので、中高回転のトルクに有効なのでしょう。 低域トルクを他のグッズで上げればさらなる燃費向上が有りそうです。 あと燃費グッズは、サイクロン2、コンカー、マイクロロン、ミラクルパワーベルト、自作トルマリンベルト、アーシング、セラモパワーを装備して、スバルの燃費の悪さをカバーしながら20万キロを目指します。(現在10万キロ) これからの予定はサイクロンS、サイクロンEXです。SEV-Linkを先週購入したので装着予定です。 | |
タグ
2003年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB(+SEVインテーク&エギゾースト) SEV インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB(+SEVインテーク&エギゾースト) |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックス東雲にて購入(&試着) |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ WRX-NB 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| – |
満足度
| 90点(本当は100点) ★★★★★ |
使用感等
| |
|
(上記の点数は楽しくなり過ぎて燃費走行が出来なくなる可能性が高いので燃費向上グッズとしては-10点してます。) 先日、スーパーオートバックス東雲にてSEV体感試乗会なるものが開かれていたので参加してみました。自分の車にSEVを付けて試せるアレです。 最初にSEV-HB(ヘッドバランサー)のみを装着して試乗。フラットエンジンなので左右に各1つ、計2つ装着。 走り出して5分位したころから微妙にトルクアップしているような感じが始まる。 さらに数分後、3000回転〜4000回転付近からのアクセルレスポンスが向上している事に気づく。 加えてエンジンの回転フィールが滑らかになってくる。 ブーストの立ち上がりも良く、回転抵抗が無くなってしまった様な錯覚に陥る。 そのまま滑らか且つ強烈な加速がレッドゾーンまで澱むことなく続く。 一度戻って、さらにSEVインテーク&エギゾーストも取り付ける。 HBのみの時とは明らかに異なる。しかし効果の方向性は変わらず、滑らかに力強く澱むことなく回りきる、良く出来たチューニングエンジンの様な感触を得る。 はじめにSEVに対して、自分には高価に過ぎる、そこまでの効果は無いのではないか、などと思っていたが、その効果は確実に体感できるものだった。 車やドライバーによって感じ方は違うだろうが、自分とWRXには合っているのだろう。 悩んだ末、SEV-HBのみを購入。価格対効果が一番高いと感じられたからだ。 SEVインテーク&エギゾーストも来年中には購入するだろう。 余談だが、その場に有ったイオンテスター(放射線等は計れません)でミラクル・パワー・ベルトと自作トルマリンプレートのマイナスイオン値を測定してもらったら、冷間時ミラクル・パワー・ベルトが450、自作トルマリンプレートは660、トルマリンプレートは暖めると770を超えた。 よく言われる1立方cm中いくつという数字なら、これに0を2つ付ければいいそうだ。 どちらもSEVのスタッフが思っていたよりズット良い結果だったようだが、SEVはどのイオン系商品にも負けないと豪語していた。 確かに薄っぺらなSEVホイールですら1830という数字が出ていたので確証有っての事だろう。 長くなりましたが、SEVシリーズは思っていたより高い効果が得られる商品らしいと確信するに至りました。 ただし、あくまで自分とWRXにとっては、という条件付きですが。 燃費については、まだこれからですが、あまり期待してません。これだけ楽しいと、燃費走行は無理ですから。 | |
タグ
2002年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー (有)ジーボイス インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| (有)ジーボイス |
購入方法
| インターネットで購入。 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ STi 2000cc ターボ 6MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 8km/Lが8km/L。かわりなし。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
使い方は、自分なりの燃費走行(ブーストをかけない)。 パワー・フィーリング・静粛性 かわりなし。 コストパフォーマンス、高すぎ。 雑誌広告のうたい文句などの効果が一切感じられなかった。 | |
タグ
2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート ダイソー インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1993年式 スバル インプレッサスポーツワゴンHX 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
トルマリンシートをエアクリーナーBOX内に銅テープで貼り付け。 車の動力性能には変化は感じられないものの燃費は確実に上がったようです。 これから効果の持続性についてみていきたいと思います。 500円そこそこでこの位、燃費向上するならかなりお得だと思います。 | |
タグ
2002年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
