燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK STAGE01 -三種の神器 gtkオートパーツ インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが15.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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三種の神器だけに3種類で1セットになりますのでまとめて… (1) MPフィルター…エアクリーナーボックスの蓋を外して、エアクリの吸気側に取り付けて、そのまま戻すだけなので取り付けは非常に簡単です! 使用感的にはトルクアップ系なので、アクセル開度が減って燃費が良くなるタイプの商品です!!実際に燃費も良くなったので効果はあります! (2) GTK-III HSP…強化したい部分に貼るだけなので、取り付けに関しては説明不要かと!? とりあえずエンジンヘッドカバーを外してエンジンに貼ってみました! 出だしの加速が良くなりこちらもアクセル開度が減り燃費向上に役立ってます! (3) ピークリップ…こちらは今の時期には不要ですが、エアコンのクーラーのLoの配管に巻き付けて使いました! 巻いてからクーラーの設定温度を25度にしても十分涼しくなりましたので、夏場限定ですが燃費向上に貢献してくれるのは間違いありません! |
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2018年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボナイザーCN-101 OBERON インサイト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| カーボナイザーCN-101 |
メーカー
| OBERON |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト |
燃費向上率
| 平均15.5km/Lが17.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、RECSとエンジンコンディショナーで別々に行っていたカーボン対策が、これ1本で両方できて施工後のオイル交換も不要という、お手軽さで試してみました。 施工はエアクリBOXカバーを外してスロットルバタフライに届くまでホースを挿入して、ボタンがカチッっとなるまで押し込み、アクセルを2000rpm位で踏み続けるだけです。 終わったらRECSなどと同じように軽くレーシングして終了です! 施工後の感想は、アイドリングが非常に安定し振動が減った事、そしてレスポンスが良くなり加速がスムーズになりました。 まさにRECSとエンジンコンディショナー同時にやった時と同じような仕上がりです。 手軽に燃費も良くなり静かにもなり、おすすめです!! |
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2018年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーマラックス即戦力 協和興材 インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パーマラックス即戦力 |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ インサイト |
燃費向上率
| 燃費グッズではありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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洗車後、濡れたままで吹き掛けて、専用のクロスで吹き上げるだけの簡単施工でした。 使用感はとても楽で、吹き上げ後すぐにピカピカに輝いてました!! これから何度か上塗りして、継続して使用してみて、評価したいと思い90点にしました。 |
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2018年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Calmare(カルマーレ) Tipo M 8枚組 イーテック インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Calmare(カルマーレ) Tipo M 8枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ 初代 インサイト |
燃費向上率
| 平均24.6km/Lが25.4km/Lに向上。約3.3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディー、足回り、ピラー、エンジン周辺・・・に貼り付けてボディー剛性向上による走行性能、乗り心地アップ、さらにはエンジン性能アップ、燃費向上、オーディオ音質向上、ヘッドライト光量アップなどの効果があります。 当方の古い車でヘタレていた車体剛性がシャキッとしました。 不思議です。 この小さな磁石のチップのどこにそんな力が秘められているのか。 古い車に特に発生しやすい電界・磁界の乱れを整流化してくれるのでしょうか? 貼り付ける場所をいろいろ替えて、効果の程をトライ・検証するのも楽しい商品です。 |
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2016年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ 初代インサイト ZE1 ハイブリッド車 |
燃費向上率
| 平均24.2km/Lが26.4km/Lに向上。約9.1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターのLLCリザーブタンクへ吊り下げます。LLC液に浸かる様に入れます。 快速チップのホームページを読んでみますと、どうやら放射線の効果がある様です。 手持ちの放射線チェッカーで測定してみると、微量ながら放射線を出していました。ということは「SEV」と同じ?ホルミシス効果? 燃費は確かに良くなりました。 何故、これほどまでに燃費が向上するのでしょうか? 放射線が電磁界の乱れ、ノイズを整流化するためだと私は考えています。 この効果は生体にも働くのでしょう。 「姫川薬石」という放射線を出す石が、ホルミシス効果を発揮することで説明できます。 今後、この分野での科学の発展を期待したいです。 |
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2016年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン インサイト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ 初代インサイト ZE1 ハイブリッド車 |
燃費向上率
| 平均25.4km/Lが28.1km/Lに向上。約10.6%燃費が向上 |
満足度
| 150点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換の際に、エンジンオイル総量に対して1.5%を添加しました。 残りをCVTフルードに添加しました。★ただし、CVTフルードへの添加は正規の使用方法ではないので自己責任です。 添加後、50km程走行してエンジン音が格段に静かになりました。 CVTはホンダの初期のものでジャダーが少し出ていたのですが、完全に無くなりました。 また、走り出しの初動時にファーストクラッチで異音が発生していたのも完全に無くなりました。 微妙なアクセルワークにエンジンが素直に応答してくれるようになり、トルクが太ったフィールです。 エンジンブレーキが効かなくなったことが、その効果を裏付けています。 エンジンブレーキのフリクションロスに関しては、http://minkara.carview.co.jp/userid/831720/blog/21015454/を参照してください。 燃費の向上も想定外にアップして嬉しい限りです。 アマゾンで高評価の「SOD-1」よりもスゴイです。 ランドマスター・ジャパンさん、スーパーてつさん、本当にありがとうございます。 今度は是非、ランドマスター・ジャパンさんの「パワーモジュール」をモニターさせていただきたいです。(凄い効果だとか) |
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2016年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピットワークF-1 NISSAN インサイト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ピットワークF-1 |
メーカー
| NISSAN |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2011年式 ホンダ インサイト G 1300cc |
燃費向上率
| オークション |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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従来の燃料添加剤同様に給油口からいれるだけです。 エンジン内部のカーボンの除去や燃料ラインを綺麗にしてくれます。 近所のショップでRECSをした方がいいのか相談してみたら、パイピングの関係で4気筒に満遍なく行き渡らないから一時的なRECSよりも定期的なF1投入の方が効果的と言われました。 そこで調べてみたら、こちらの「ピットワークF1」っという某メーカーのOEM品が存在することを知り、オークションなどで調べてみたら値段が2/3程度で買えるとのことだったので買ってみました。 使用した感想としては、レスポンスが向上して出足が良くなりました。 追記…こういった燃料添加剤はカーボン除去などを目的とした場合、上り坂で高回転までエンジン回転数を上げる様に走ると、より効果的なのだそうです。 |
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2011年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension イーテック インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト ZE2 |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の劇的変化はありませんせでした。 しかし確かに拭けあがりは良くなった様に感じます。 おそらく燃費にあまり変化がないのは踏みすぎかもしれませんね・・・ その他は、冷却時のエンジン始動において力強くなりました。 エンジンを掛けた時の音が「ウォーン」が「ブォーン!!」って感じです。←う〜ん解りにくいですね・・・ まぁエンジンを開けた時の視覚効果もお気に入りの点です。(メカチックなところ) |
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2011年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブッ飛びOLTA、炭パワーインパクト アウアウコム インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブッ飛びOLTA、炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ インサイト ZE2 |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近の車は構造が複雑でありかつ、また我車ハイブリットということもあり装着場所を志向錯誤、ディーラーに立ち寄りメカニックのお兄さんから空気、電気、燃料、水の通り道を教えていただき下記場所に施工。 (炭パワーインパクト装着場所) ・マフラー(タイコのすぐ後ろに装着) ・エンジンヘッドの各電気コネクターへ(4気筒分) ・燃料ホースの出口(エンジン)に一番近いところ ・アシストモーター付近(インサイトにはオルタネータがありません) ・その他エアコン等の冷却水ホース等 *炭パワーインパクトをバッテリ-プラス端子のカバー (カバーの中にはプラス端子とモーターのヒューズ等がある)の中に無造作に挟みこんだ時におもしろい現象が起きました。 アイドリングの回転数が今まで見たことないくらいに落ち込みました。(通常800ぐらいが500ぐらいに・・・) ただでさえエンジン音が小さいインサイトですが、更に小さく成りました。 →(その後そのシートは取り外し他の所に施工した為、リピ買い予定です) ブッ飛びOLTA施工場所 ・燃料ホースの出口(エンジン)に一番近いところ ・アシストモーター付近(インサイトにはオルタネータがありません) 以上ですが拭け上がりが軽くなったことと、モーターアシストの回復の早さ、エンジン音の減少等感覚的な改善が見られる他、燃費にも影響がある感じです。 面白い商品だと思いますのでリピ買いしたいと思います。 |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12V 株式会社アールス インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12V |
メーカー
| 株式会社アールス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ インサイト ZE2 |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが16.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インサイトという車は乗り方により燃費が非常に変わりますので、燃費向上率は参考という事で考えて下さい。 燃費そのものよりも、むしろ私が期待したのは・・・ モーターアシストの変化!←睨んだ通り特性の変化あり!!です。 アシストの仕事量が増えた(モーター単独走行の距離が伸びた)、回帰充電の時間が短縮されました。 ・・・その結果グイグイ来るのが面白くて、ついつい燃費は悪化がちですが・・・ 総合的には面白い商品だと思います。 |
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2011年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |