燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムパワー DENSO アルファード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 大型カー用品店 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ アルファード V 2.4 FF |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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寿命ではなかったのですが白金プラグから変えてみました。 エンジン始動後ちょっとだけ、アイドリングが静かになったのを感じました。 GTKさんのパーツを多数取り付けていて静かになっていたのが、またちょっと静かになりました。 走り出してみて確かにパワー、トルクが上がっているように思い(プラシーボ?)そのまま高速へ。 2500〜4000回転が以前よりスムーズに上がります。気持ちいいです。 そのまま高速道路を80キロほど走行(90k〜100k)燃費は計測していませんが、今までより間違いなく燃料計の針の落ち込みが遅い。 今まで燃費を気にして低回転で走っていました。 効率のいい回転数があるのは知っていましたが、今回のプラグ交換により得たパワー、トルクと経験(結果)でしばらく街でも回転を上げて走ってみようと思います。 |
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2014年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー デンソー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 1600E |
燃費向上率
| インターネット通信販売 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プラグは初交換(56,000km)です。 交換前のプラグはカーボンの汚れと磨耗があったので、交換後の燃費の変化を期待したのですが、あまり変化はありませんでした。(年末に交換したため、いつもの田舎道通勤とは走行条件が違うので比較になりませんが) 効果/変化ですが、3000回転前後で少しギクシャクしていたのがスムーズになり、また寒い朝の始動がセル一発でかかるようになりエンジンが冷えた状態の加速もスムーズになりました。 イリジウムプラグへの交換は燃費よりも、クルマの調子が上がり体感的には満足しています。 |
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2013年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IRIDIUM POWER デンソー ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| IRIDIUM POWER |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| スーパーオートバックス 商品取り寄せ |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラカスタム NA660cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均19.6km/Lが22.2km/Lに13%向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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デンソーに何度か問い合わせ製造のお願いしていたものが、5月にラインナップ登場したため早速取り寄せ、交換いたしました。 タイヤがノーマルの時には平均21km/L走っていましたが、サイズを155/65-14から165/55-14に変更した為19.6km/Lにダウンしておりました。(一応エコタイヤです。) その後ブリッツのノーマル形状エアクリーナーに交換しました。 燃費にはほとんど影響なし0〜0.km/L2程度のアップでした。 プラグをイリジウムに交換後は、20km/Lを下回ったことは有りません。(最高23.0km/L) 走りや、レスポンス、始動性など体感できる変化は全くありません。 20000kmを超えていたためプラグも消耗しており、今回の変化が有ったものと思われます。(自作のアーシング済み) 私が目標としているのはカタログデータ超えの25.5km/Lですので、更なる性能アップの為にも是非当てたいと思います。 |
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2009年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO プジョー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 1600cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正プラグよりも発進時の違いが、体感出来るほど違っていました。 低回転数でもストレス無く、グングン加速して行く。 |
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2007年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均5.3km/Lから変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のプラグは白金プラグらしく、ディーラー曰く10万キロ程度はメンテナンスフリーらしいですが、燃費向上と性能アップを期待して購入しました。 交換は、知り合いの整備工の方にやってもらいました。 交換して最初に感じたことは、エンジン音が静かになったように感じました。 また、アクセルを踏んだときにレスポンスが非常に良くなったようです。 燃費のほうですが、残念ながら変化はありませんが、これは踏み方ひとつでいくらでも変わるものですので悪化してませんので良しとします。 また、燃焼効率が上がったためでしょうか、排気ガスのにおいが以前より気にならなくなったのもいい効果です。 |
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2006年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR RR 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 18.2km/Lから18.2km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プラグ交換の時期が来たので、前から気になっていたイリジウムプラグにしてみました。 交換後、効果は即体感。低回転からでもしっかりとしたトルクがあり、発進が格段に楽になりました。 走り始めてからも、アクセルを踏み込んだ時の加速感が以前とは別物で、バイパスの合流や上り坂もグイグイ引っ張ってくれます。 燃費での変化は見られませんでしたが、トルク感が増え、乗りやすくなったので95点としました。 |
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2006年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スバル プレオ RS-Limited 660cc スーパーチャージャー 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速走行80%で14.0km/Lが15.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費はエアコンONでの夏期燃費。高速は中央道アップダウン連続。 吹け上がりが全体的にシャープ。 寿命は純正と同じく15,000km(電極摩耗から想定)。 |
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2006年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー IK16 デンソー ハイエース
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー IK16 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエースレジアス 2700cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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レジアスは最初から白金プラグが装着されていて10万km交換不要なのですが、最近燃費が悪くなりマフラーにすすが付くようになってきたので、プラグを交換してみました。 レジアスのプラグ交換はインテークパイプを外さないと交換しないといけないのでかなり大変でしたが、なんとか交換することができました。 インプレッションですが、交換してエンジンをかけた時にとてもかかりやすく感動しました。 また信号待ちから加速するときに、今まではアクセルを踏んでもワンテンポ送れて加速するような感じでしたが、交換後はワンテンポ遅れることなく加速するこてができるようになりました。 燃費も若干ですが向上しました。 今まで性能のいいオイルに交換したりやATF交換をしてきましたが、今回のプラグ交換が一番効果があるなと思いました。 |
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2006年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー デンソー カペラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000 SR-X |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.8km/Lに向上。約4.7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのHPにきてからすっかりと燃費向上グッズに取り付かれています。 前々回はモーターレブで燃費が向上し、前回はコンデンサチューンでオーディオが直りました。 今回は点火系に挑戦してみました。ヤフオクで半額近い値段でイリジウムプラグを落札。 ついでにとシリコンコードも定価の半額以下の値段で落札しました。 先にプラグが届いたので早速装着。ネットで締め付けトルクを勉強し30分ほどで完了。 やはり違いますね。低速トルクが格段に上がりました。毎日通勤で走る坂もシフトダウンなしで4速で登るようになりました。 アイドリングも500〜600回転ほどになり静粛性もアップ。 誤差の範囲内かもしれませんが燃費も若干の向上を見せています。 程なくしてシリコンコードも届きましたので装着してみると、エンジンのふけ上りがとても良くなったように感じます。 今までまったく手を付けていなかった愛車ですが、こちらのHPのおかげで日に日に元気になってきております。今は何をやっても100点の気分です。 ところで、アンケート抽選で「極」を頂きました。ほんとうにありがとうございます。 モーターレブを入れた時にオイル交換を済ませているので、今は大事に飾ってありますが、3ヶ月以内に実施し、こちらでまたご報告させていただきます。 |
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2005年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO R2
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディーラーにて購入・取り付け |
愛車情報
| 2004年式 スバルR2 S (CVT スーパーチャージャー 2WD) |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上。(約7%の向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後の走り出してすぐにそれまでとの違いを実感しました。 同じアクセル開度での速度の乗りが良く、車が軽いといった印象です。今まで走っていた速度で走るのに少ないアクセルですみ、それが燃費にも結果として現れました。 アンケートの向上率には平均14.5km/Lとしましたが、現実には15km/Lを超える場合もあり非常に良い結果です。 その後継続して燃費を見続けていますが、エアコン有り時、無し時ともに約1.0km/Lのアップが平均して得られています。 また、レスポンスも良くなった印象で、元々キビキビと走るR2が更に楽しいものとなって大満足です。 |
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2005年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |