燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウム・タフ VK20 デンソー ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ VK20 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 大手カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL 2000cc NA 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/L→9.27km/L。約9%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最近はイリジウムが標準の車も増えてきましたが、ノーマルプラグだったので、15000kmを走った所で交換しました。 まず、エンジンの静寂性が向上しました。加速時のエンジン音がおとなしくなりました。 私は殆ど2000rpm程度しか回さないのでパワーアップはよく分かりませんが、トルク感がアップし、シフトショックが減りました。 何か、今までやってきて体感できなかったアーシングやトルマリングッズの効果がいっぺんにやってきたような感触です。 ちなみに、ここまで変化を感じながらも元々ついていたノーマルプラグは中心電極の角が、さすがに鋭利では無くなったな。と言う感じで捨てるには惜しい状態です。 コレで公称値10万kmを利用できれば、購入時の多少のコストアップも許せます。 -5点は10万kmは本当か?と言う部分で引かせて頂きました。 (まだ10万km走れました。と言う情報を見た事が無いので) | |
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2003年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ DENSO ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニーターボ JA22W 660cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 10回給油で平均7.5km/Lが7.8km/Lに。4%向上(誤差の範囲内?) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離 40000km 純正交換タイプの社外エアクリーナー使用。 非力なジムニーに205/80-16のタイヤを履いているせいか、もともと非常に燃費が悪いです。 最近アイドリングが安定せずプラグを点検したら、純正のプラチナプラグが真っ白に焼けていたので急いで1番手上げて交換しました。 パワー、フィーリングは少し向上。 一番変わったのは、アイドリングが安定したこと。 以前はスタート時にエンストしそうになっていたのに、それが無くなったこと。 プラチナプラグより少し値段が高いだけだし、しょせん消耗品なので、コストパフォーマンスは良いです。 燃費の向上がいまいちなので、マイナス20点としました。 | |
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2003年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ デンソー ランチア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| オート・バックスで購入 |
愛車情報
| 2000年式 ランチア・リブラワゴン 2.0LX |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが平均10.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用直後は静粛性、燃費とも格段に向上しましたが5000km位走行後そも効果が薄れてきている感じがします。 耐久性に若干問題があり? | |
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2002年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ VKA20 デンソー オーパ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ VKA20 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ オーパ iグレード 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上とより、エンジンの始動性、低回転域でのトルクUPが感じられました! アイドリングの静粛性もUP | |
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2002年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 東京トヨタ八王子店 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 平均4km/L→変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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取り付け オートバックス等では、トラブルがあった場合心配だったので、ディーラーで取り付けをしてもらいました。 感想 エンジンの静粛性 → 変化なし パワーフィーリング → 変化なし 燃費 → 変化なし コストパフォーマンス→ 悪い(トヨタは定価販売だった) 総合 何も変化ありませんでした。残念。 | |
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2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| DIY店で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 6.2km/Lが6.3km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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残念ながら燃費はそれほど向上しませんでした。 しかし!!確実に低速トルクは太くなっていると思います。 通勤に片道40km程走っていますが、坂道でのキックダウンが確実に減りました。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット(ヤフオク)にて購入。900円×4 |
愛車情報
| 1992年式 アウディ80-2.0E 2000cc |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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パワーやエンジンの吹き上がりが若干増したような気がするが、燃費に関してはほとんど変化は見られない。 プラグの寿命が長いことと、値段を考えれば、それなりに納得している。 | |
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2002年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ 日本電装 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| 日本電装 |
購入方法
| yahooオークションにて購入(1本\1350-*6本+送料) |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GTS25-t 2500ccターボ 5MT FR |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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期待しつつプラグを純正プラチナプラグより変えてみたものの燃費自体には大きな変化はありませんでした。 ただ、アイドリング時の振動低減や加速時のブースト圧が以前よりも同じような加速をした時に下がっている為トルクアップなどの効果は出ているようです。 既に加速時にブースト圧が-350mhgとかなり低くなってしまいスロットル開度も殆ど空いていない為、ポンピングロスが大きく燃費改善が見られないのだと思います。 ちなみに、スロットルを明け気味に走ると以前より元気に加速して行きます。 イリジウムパワーを買うよりはこちらの方が耐久性は上(外部電極がプラチナ)で、値段は大差無いためコストパフォーマンスはいいです。 購入方法にもよりますが純正プラチナよりも安いです。 | |
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2001年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
