燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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EP400エルフパワーチューンプラス カーメイト イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| EP400エルフパワーチューンプラス |
メーカー
| カーメイト |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料50Lに対して1本(200cc)入れました。 パワーUPが投入して翌日には感じることができました。 アクセルに対する感度も良いです。 但し次に給油するともう効果は感じません。 静粛性の変化はありません。 コストパフォーマンスとしては700円のため、1回の効果でよければ満足できます。 燃費も少し改善します。 |
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2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NOSコンプリートフューエルシステムクリーナー スナップオンツールズ イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| NOSコンプリートフューエルシステムクリーナー |
メーカー
| スナップオンツールズ |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料補給の際に入れました。 しばらくして、パワーUPしていることを感じました。 洗浄効果がでたのかもしれません。エンジン始動もよくなった感じです。 静粛性については、よく効果判りませんでした。大きくは変化していないようです。 特にアクセル踏んだ際のエスポンスがよくなった感じです。 コストパフォーマンスとしては3500円と高めです。 燃費の効果を考えると、やや高く感じますが、上記のその他の効果を含めるとまずまず満足できるかも知れません。 継続効果があるかで満足感が決まるかも知れません。 |
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2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STPインテークバルブクリーナー シスコジャパン イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| STPインテークバルブクリーナー |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.7km/Lに向上 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃料タンクへ入れるだけです。 エンジンの正常な燃焼パターンを維持とうたっているが、体感できることはほとんどないと思います。 もともと投入時にはエンジン始動について特に問題はなかったので、効果体感できなかったのかもしれませんが、私の場合、パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス、燃費向上のどれをとっても変化ありませんでした。 750円ですので、エンジン始動で困った人はどうぞと言った感じです。 |
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2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モスレーシング 和光テクニカル イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| モスレーシング |
メーカー
| 和光テクニカル |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料40Lに対して40cc入れました。 給油ごとにいれると良いかも知れませんが、そこは少し面倒です。 フィーリング感が上がります。 エンジン始動や加速時のもたつきが減ったようです。 静粛性には効果見られません。 価格は3000円するのでコストパフォーマンスとしては問題があるかもしれません。 燃費効果はあるようです。 低価格になれば、良い商品かと思いますがそこがマイナス点かと思います。 |
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2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォアガス ウイスター イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フォアガス |
メーカー
| ウイスター |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料タンクへ入れるだけで簡単です。投入後1日たち、エンジン始動性向上していました。 また、アクセルに対する反応も向上しているようでした。 静粛性については変化ありません。燃費についても差なしと言えると思います。 700円のコストを考慮すると、まあまあ満足できるとは思います。 |
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2004年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイノタブ ルート産業 イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイノタブ |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は燃料タンクへいれるだけで簡単です。 2粒ついているので、2回使用できます。 固形なのでかさばらないのは良いと思います。 パワー、フィーリング、静粛性については全く変化はありませんでしたが、燃費について少し効果があるようです。 手軽に効果が得られる点は悪くないです。 コストパフォーマンスとしては900円ぐらいでしたので、2回使用できることを考えるとこの点も悪くないでしょう。 パワー、フィーリング、静粛性についての効果は期待できませんが、燃費について効果を考えると良い商品であると思います。 |
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2004年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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規定量の3000分の1を給油の時にいれるのだが、計算するのが少しめんどくさいです。 また、投入用の計量カップが小さくて燃料タンクに落としそうで、不安があります。 効果としては、パワー、フィーリング、静粛性については全く変化は感じられません。 しかし、燃費向上に関しては、数回目の給油から、向上しているようで、理由が良くわからないが効果ありそうです。 コストパフォーマンスとしては悪くない商品と思います。 |
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2004年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NAPRO GX 米国石油化学(株) イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| NAPRO GX |
メーカー
| 米国石油化学(株) |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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使用方法は燃料タンクへ入れるだけで簡単です。 パワーとしてはアクセル時の吹き上がりが向上しました。 フィーリング、加速感も少しアップしました。 静粛性が少しわるくなった感じがします。 燃費向上に関しては誤差レベルかもしれません。 コストパフォーマンスとしてはパワー、フィーリングの効果を考えると悪くないとは思っています。 |
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2004年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドライブジョイ フューエルコンディショナー タクティー イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ドライブジョイ フューエルコンディショナー |
メーカー
| タクティー |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は燃料タンクに入れるだけなので簡単です。 パワーについてはアクセルに対する反応が良くなった感じがします。 フィーリングが良いので、アクセルを踏みすぎてしまったかもしれませんので、燃費ももう少しUPしているのが実質かもしれません。 コストパフォーマンスとしてもこのような効果が簡単に得られることを考えると、まずまずと言えるでしょう。 |
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2004年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オクタンブースター ベンゾイル イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オクタンブースター |
メーカー
| ベンゾイル |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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使い方は燃料タンクへ入れるだけで簡単。 パワー、フィーリングは一時的に良くなった感じもしたが、特に変化なしとも言えるレベル。 静粛性も変化なし。 燃費向上もなく、効果を考慮すると、コストパフォーマンスとしても高い。 |
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2004年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |