イプサム(排気系)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ESS 萩口キルト イプサム

グッズ種類
排気系
商品名
ESS
メーカー
萩口キルト
購入方法
インターネットで入手
愛車情報
1996年式 トヨタ イプサム
燃費向上率
平均7.7km/Lが7.8km/Lに向上
満足度
50点
使用感等
排気マフラー部分に装着する手作り商品のようなもので、銅版の中に遠赤外鉱石をはさんだ(それだけかはよくは判りませんが)商品で銅色の円筒状金属パイプのようなものです。
ドライバーでマフラー先端部分に挟むようにつけました。少しつけにくく苦労しました。
かなり、つけると見た目には違和感あります。つけた後は、若干トルクUPした感がします。
エンジン回転については低速、高速ともにほとんど変化なしです。
燃費も変化ほとんどなしです。
思ったより変化ありませんでしたが、トルクUPした分のみ得した感じにはなりました。
耐久、安全性に若干、不安感じる部分あるので見守っていこうと思ってます。

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2006年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系

エキゾーストアース タニダ イプサム

グッズ種類
排気系
商品名
エキゾーストアース
メーカー
タニダ
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン
燃費向上率
平均7.6km/Lが7.7km/Lに向上。
満足度
30点
使用感等
耐熱ケーブルが2本入っていて、取り付け作業が結構大変でした。2,000円での購入です。
装着によって、排気音についての変化ははっきりしませんが、アイドリング音が静かになりました。
プラスイオンを効率的にアースするものなので、その効果かと思います。
あと、錆防止の効果もあるとの事ですが、ここは今後の確認項目と考えています。
排気効率の向上によってトルクやパワーUPも期待しましたが、ここの変化もはっきりしません。
燃費の向上も特に大きくありません。
コストはともかく、作業性がきついのが難点です。
錆防止やアイドリング音低減効果と作業性の天秤になる商品でした。

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2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系

ファットルクEX(排気用) morimoriBB イプサム

グッズ種類
排気系
商品名
ファットルクEX(排気用)
メーカー
morimoriBB
購入方法
通信販売
愛車情報
1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン
燃費向上率
平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。
満足度
70点
使用感等
2800円でした。
マフラーのタイコの後ろ側に、ドライバーでバンドを巻いて止めるものです。作業は簡単にできます。
アクセルを軽く踏むと、軽く進む感じが少し変化した点があります。
反面、エンジンブレーキが少し甘くなるような不安もあります。
フィーリングとしては軽快になった感じで良いですが、トルク感のUpはあまり感じません。
坂道や加速時のスムーズ感は少し良くなっているようですが、もう少しトルクUpするとさらに満足できるものと思うので残念です。
燃費については逆にアクセル踏みやすくなった感じで、向上した感覚はありません。
作業性も良いので、コストパフォーマンス的にはそこそこ満足できる商品かと思います。

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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系

JVCS 環境管理機器 イプサム

グッズ種類
排気系
商品名
JVCS
メーカー
環境管理機器
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2001年式 トヨタ イプサム240i 4AT 4輪駆動
燃費向上率
スタッドレスタイヤ装着時で平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
燃費向上とパワーアップを期待して購入しました。
イプサムはマフラー出口が下向きに曲がっているため、装着するにはマフラーを10cmほど切って直線にする必要がありましたが、それ以外は全く苦労なしに装着できました。
装着してすぐ低速トルクが厚くなったように感じ、燃費も2回目の給油くらいから向上してきました。
ノーマルタイヤでどの程度燃費が向上するのか今から楽しみです。
ただ、マフラーが重たくなったせいか、アイドリング時にごくわずかですが微振動を感じるようになりました。
満足度は、効果が持続するか不明なことと、取り付け用のボルトがよく緩み頻繁に締め直しが必要なためマイナス20点の80点です。

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2004年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系