アーシングの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アーシング 自作 シビック

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
1995年式 ホンダ シビック AT車
燃費向上率
平均9km/Lが9.3km/Lに向上。約3.3%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
ディスカウントショップにて自作アーシングキットを購入し、
以下の箇所にアーシングしてみました。
・エンジンヘッド、オルタネータ、スロットル、ディストリビュータ、ヘッドライト近く
その結果エンジンのトルク感が増したようで、乗りやすくなり、また燃費の方も若干向上し3.3%UPとなっため、非常に満足してます。
価格も安いためまだやってない方はお勧めします。

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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

アーシング(自作) 自作 アコード

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング(自作)
メーカー
自作
購入方法
ディスカウントショップで部品調達
愛車情報
1998年式 ホンダ アコードセダン SiR 2000cc 4AT
燃費向上率
平均7km/Lが7.5km/L
満足度
80点
使用感等
低速トルクは若干向上しアクセルレスポンスも若干向上したようで、出足が軽くなったと思います。
燃費向上に関しては、期待していた程ではありませんでしたが、アクセルレスポンスが向上したことにより、必要以上に踏み込んでいるからかも知れません。
今後、点火系のパーツと組み合わせることにより、さらなる燃費向上が図れるかも…

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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

アーシング 自作 アコード

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
電材屋
愛車情報
1997年式 ホンダ アコードワゴン VTL
燃費向上率
多分向上してると思いますが、気にしてません。
満足度
10点
使用感等
低速での坂道で息継ぎしなくなりました。
装着して2年ほどなりますが、最近また息継ぎする感じが出てます。
配線直しを考えてます。

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2003年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

アーシング 自作 コルト

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
ヤフーオクションで購入。
愛車情報
2003年式 三菱 コルト 1.3 エレガンスバージョン
燃費向上率
通勤で13.8km/Lが13.5km/Lに低下。誤差の範囲?
満足度
50点
使用感等
アーシングの効果については、ここの情報などでかなりの期待していましたが、新車に近いためか取り付け後の燃費の向上は、満タン方による数度の計測では全く確認できませんでした。
取り付けも自分では自信がなかったので、詳しい方にお願いしました。
体感的には、走りが軽くなったような気もしますが、効果は?です。
今後も燃費のデータを取り確認をしていきますが、車に悪影響がなくドレスアップしたと考えて50点といたします。

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2003年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱 点火系

アーシングキット ミラ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシングキット
購入方法
ホームセンターにて購入
愛車情報
1998年式 ダイハツ ミラ 660cc NA AT FF
燃費向上率
13.5km/Lが14.0km/L
満足度
90点
使用感等
ホームセンターの特売で1950円だったので思わず購入してしまいました。
取り付けは自分で行いました。
軽自動車の小型のバッテリーにはあまりやりすぎるとよくないと、どこかのHPに書いてあったので純正アースの強化+α程度にとどめています。
ラインが外れてベルトなどに巻き込まれると危険なのでインシュロックでの固定はしっかりと行いました。
取り付け後は近所の坂道をいつもより軽快に登れるようになったように感じます。
また、アイドリングも安定するようになりました。
取り付け位置等、素人仕事ですので実効性は不確かですが、「気がする・・」以上の効果はあったと思います。
個人的には非常に満足しています。

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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 点火系

アーシング レガシィ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
購入方法
ヤフオクにて
愛車情報
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT
燃費向上率
平均9.3km/Lが9.6/Lに向上。約3%燃費向上
満足度
80点
使用感等
ヤフオクで3千数百円で購入しました。
5点のアーシングで端子は金メッキで割安でした。
過去の実績もあり取説つきだったので購入してみました。
価格の割りには効果とドレスアップのコストパフォーマンスは高かったと思います。

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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

アーシング マーチ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
1994年式 日産 マーチ k11 1000cc 4AT
燃費向上率
平均9km/L→9.5km/Lに上昇。(約5%上昇)
満足度
95点
使用感等
今回はアーシングしてみました。8くらいの太さ、単位は忘れました。
当初の目的はエンジンルームのドレスアップだったのですが、燃費も上昇したのでラッキーと思いました。少し狙ってたのですが・・・。
ついでにいうとバッテリーの電圧もあがりました。10.5V(新品だと12V以上!?)とかなり低めで購入を考えていたのですが、アーシングしてみてしばらくしてからはかってみたところ11.2Vまであがってました。
バッテリー購入費用のことを考えると安いのかなと思いました。まあいつかは変えなくてはいけませんが・・・。
ちょっと燃費とは関係ない話しましたけど、ドレスアップ&燃費上昇を考えると安いのかなと思います。
5点減点はアーシングする際にいろいろとはずさなければならない部品(エアクリボックスなど)があったのと車体が古いせいかねじが緩まなかったので取り付けに少々てこずったのをひきました。
自分なりには満足しました。

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2003年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

自作アーシング 自作 いすゞ

グッズ種類
点火系
商品名
自作アーシング
メーカー
自作
愛車情報
1993年式 いすゞ ジェミニ 1500 C/C
燃費向上率
確認できず
満足度
効果確認できず
使用感等
アーシングをしましたが特に変化があったとは感じませんでした。
かつてはプラグに取り付ける物、マフラーに取り付ける物あるいはオイルに入れる物等を試しましたが変化を感じませんでした。
しかし、最近雑誌で見た磁石は一度試したいと思っていました。古い車なので燃費が良くなるか楽しみです。

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2003年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車 点火系

アーシング 自作 MINI

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
秋葉原・電気街にて購入
愛車情報
1966年式 モーリス MINI クーパー1275S 4MT 最初の前輪駆動車
燃費向上率
平均9km/L→平均11km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
燃費、トルク、ライト照明UPなどが付けて直ぐにわかりました。
自作アースをつけたのですが、手間もかからず、ショップで買うよりも安上がりででき、それでこの効果ならば文句なしです。
なんでもっと早くにやらなかったんだろ…と後悔してるくらいです。
専門ショップで購入するよりも、自分で好きな色や太さを選んで買えるので自作の方が良いと私は考えます。
市販のアースケーブルよりも太いものも作れますしね。
国産車や他の外車はわかりませんが、ミニの場合はアーシングや高率の良いプラグコード交換というのは重要だと思います。
初心者の方の場合、これだけでもやっておけば走りなどは十分ではないでしょうか。

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2003年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

アーシング 自作 ミラ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
ホームセンター
愛車情報
2002年式 ダイハツ ミラジーノ・ミニライトスペシャル 660cc NA AT FF
燃費向上率
12.8km/Lが10.9km/L
満足度
70点
使用感等
軽自動車のNAで高回転だとそれなりに不満はないのですが、低回転だとやはりトルク不足を感じます。
そこで少しでもトルクアップになればと思いアーシングをしてみました。
燃費計測は1回で街乗りが中心であったのでなんともいえません。
効果としては加速がスムーズになった気がする(かなり思い込みかも・・)
その他の効果(始動・音質等)についても良くなった気がします。
冷静にもう少し調査してみたいと思いますが自分なりには満足しています。

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2003年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 点火系