燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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HiSpeckアーシング SHOPオリジナル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| HiSpeckアーシング |
メーカー
| SHOPオリジナル |
購入方法
| SHOPにて購入・取り付け |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.0km/L。約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン周り・BODY周りに計8箇所のアーシングを実施しました。 よく市販されているアーシングSETはバッテリーマイナス端子にターミナルをつけ、そこから経由して各部にアースするのが多いのですが、それではアース効率は差ほど上がらない様です。 そこで、バッテリーのマイナスケーブルとBODYが繋がっている場所からアースを引きまわし、アースの一本化を行ってもらいました。 すでにピラミックやトルマリン・起爆水等を使用していますので燃費は10%弱のUPでしたが、静粛性の向上・オーディオの音質大幅UP・トルク大幅UPと、まさにいいことずくしです。 アーシングも付け方で効果がだいぶ異なりますのでSHOP選び・アイテム選びが重要な要素だと思います。 | |
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2005年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1994年式 フォルクスワーゲン ゴルフ CLI |
燃費向上率
| 7.5km/Lから8km/L(満タン法) |
満足度
| 50点(80点) ★★★ |
使用感等
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自作アーシングのサイトを参考に4本施行。 正直燃費が上がったとはまだ言い切れないのですが、(1ヶ月目なので)それよりも2000〜3000回転までのふけ上がりがスムーズになったことのほうが驚き。 以前はもっとかったるい感じだったんですが。カッコ内の点数はふけ上がりの点数です。 | |
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2005年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作 自作のアーシング ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作 |
メーカー
| 自作のアーシング |
愛車情報
| 日産 ティーダ 15M C11 |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.5km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費は気持ちアップしたでしょうか。 自作なのでアースポイントをはずしているのかも。 もう少し工夫してみます。 | |
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2005年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング&ホットイナズマ改 ソアラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング&ホットイナズマ改 |
購入方法
| インターネットオークションで購入。 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ ソアラ 2500cc |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均7.0km/L以上に向上。約15%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは車種別の設定で誰でも簡単に装着できると思います。(ネジ等が固着している場合があるのでCRC等を用意されることをお勧めします。) ホットイナズマ改は、バッテリーの両極に繋ぐだけでとても簡単です。 効果はCPUの初期学習(作業時にはバッテリーのマイナスを外して下さい)が終わってすぐにわかります。 装着前はエアコンオンで町乗りで6.0km/Lがやっとでした。 装着後は相変わらずエアコンオンで悪くても7.0km/L、よければ7.5km/Lもマークしました。 | |
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2005年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SU:K×3+銀線(アーシング) (株)LEAD ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SU:K×3+銀線(アーシング) |
メーカー
| (株)LEAD |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴX L150S EF NA 4AT |
燃費向上率
| 長距離14〜15km/Lが18.48km/Lに向上。約20〜30%に向上。(エアコンON) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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リード社のSUは、IGコイルをパワーアップさせて点火を良くさせる燃費向上グッズです。 取り付けて試乗するとあっさりと記録を更新、今まで15km/L位が壁みたいのが、有ったので18km/L台が出て驚いています。 それにエアコンはONで走行速度も流れに乗った運転をしてこんな数字が、出て嬉しいです。 車の方は、エンジンが力強くなり全域でトルクアップした様な感じで凄く乗りやすくなり、低速トルクも上がり出足も良くアクセルを踏んだ分だけ加速して行きます。 しかも定速走行でアクセルOFFの状態で車が、勝手に進もうとする様な体感で速度の落ち込みも少ない様な感じで走行出来ます。 坂道もノーマルだとトルク不足を感じていましたが、楽に上って行きます。 今まで色んな燃費向上グッズを試しましたが、こんなに向上したグッズは、初めてです。勿論100点です。 | |
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2005年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースチューニングキット雷神 (株)エフ・アール・シー レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースチューニングキット雷神 |
メーカー
| (株)エフ・アール・シー |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TX-S2 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.5km/Lに…燃費は変化なし。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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左ストラット部(純正アースポイント)、右ストラット部(純正アースポイント)、オルタネータ 左前インマニ、バッテリー付近(純正アースポイント)、ATオイルパンにアースを施行。 ターミナルはエーモンのターミナルブロックを使用。 基本的には純正アースポイントの強化です。 効果の方は若干のトルクアップを体感。 オーディオの音質、ヘッドライトの光量のupは体感できず。 燃費に関しては変わっていませんでした。 あまりこの商品の質がよろしくないようで、次回設定しなおすことがあれば自作したいです。 | |
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2005年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング、プラスアース(自作) 自作です。 ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング、プラスアース(自作) |
メーカー
| 自作です。 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 ランサー エボリューション3 2000cc ターボ5 MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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私の車はフライホイルを変えていますので、下のトルクがないのですがアースをすることによってしたのトルクが増してとても乗りやすくなりました。 こんなに変わるとは思わなかったのでびっくりです。 | |
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2005年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムアーシングシステム レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムアーシングシステム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R 4AT |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンがスムーズに回るようになり、特に始動時の滑らかさが際立つ。 低速トルクが増し、上り坂でシフトダウンせずに上るようになったのにはびっくり。 | |
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2005年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラス側のアーシング 個人販売の物 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラス側のアーシング |
メーカー
| 個人販売の物 |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入(5000円也) |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 6km/Lから6.5km/Lへ。約8%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年オークションにて購入し、車検時に三菱自動車にて取り付けしました。 取り付けはプラス側と言う事で万が一を考え自動車会社にて御願いしました。(岡山三菱笠岡営業所のサービスの皆さん何時も色々親切にして頂いてありがとうございます) これは、エンジンの発電気(オルタネーター)よりバッテリーのプラス側へ直接配線する物です。 取り付けしてもらい直ぐに発進時の出だしの良さを感じました。 プラグへの電気の流れが良くなったからでしょうか? それ以外として、エンジンの掛かりも良く成りヘッドライトも多少明るくなりました。 一度、今年の2月位に配線のヒューズが切れた事が有るのですが、その時は明らかに出だしが悪いと感じました。(私の車は寒冷地仕様では無いのですが、発電機のみ寒冷地仕様の物に交換しています) 其の為最初付いていた40Aより80Aのヒューズに交換しました。(発電機は100A発電出来る物と聞きました) 配線1本で明らかに乗りやすさが良くなりこれは、私個人としてはお勧めです。 ただプラス側の配線の為、電気の知識が有る人以外は、専門家に取り付けして戴く事をお勧めします。 それ以外は、問題点は何も無く良い事づくめです。 | |
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2005年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアースキット 大恵産業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアースキット |
メーカー
| 大恵産業 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー部分の静電気を除去するアースでキット化されています。 取り付けに時間かかった部分がマイナスポイントですが、取り付ける場所に自由度あったのが良かったです。 タイコ周辺につけると消音により効果的のとメーカあったのですが、確かに取りつけて音はきになりにくくなりました。 加速感がUpし、トルク感も強くなりました。 燃費についても少し効果あるようで、非常に満足できるものと感じました。 放電時にスパークしない設計になっていると説明書にあり、ここも良いと思います。 4,000円で購入できるのでコストパフォーマンスも良いです。 | |
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2005年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
