燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリスタルC-3000 アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Z-EDITION 6MT |
燃費向上率
| 9.8Km/Lが11Km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このサイトを見て購入しました。 入れてしばらくは燃費の向上はなかったが、低速回転でのパワーは上がっているのが感じられた。 何キロか走った後燃費がよくなっていった。 とても満足しています。ただ入れる時に手についてしまうことがあるので、キャップをもう少し工夫してもらいたい。 | |
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2003年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エコ事業部 アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 エコ事業部 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS200 |
燃費向上率
| 市内運転で7km/Lが7.6km/Lに向上、約8.6%燃費が向上。 高速運転で10km/Lが11km/Lに向上、約10%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から何度も本製品を見ながら購入には踏み切れなかった。 理由は皆さんが考えておられることと同じです(パッケージ、奈良健康堂がうさん臭さかったこと)。 それが一時販売店からなくなり再入荷された時に、その販売店の方が使用された効果についての記載があり再度ひかれて購入することにした。 燃料口からの投入に若干手間取ったが無事装着完了し、早速ガソリンを満タンにし走ってみると出足が軽く感じられた、気分的なものかと思っていたが、何も知らせていなかった女房から「車に何かした?」と聞かれるぐらいであった。 かなりキツイ坂道も以前の80〜90%ぐらいアクセルを踏むだけで登るようになったと思う(あくまでも私感覚であるが・・・)。 静粛性についても若干ではあるが静かになったように感じる。 何よりもエンジンの吹き上がりと排気ガスがクリーンになったことです。 装着後は、排気ガスのガソリン臭も若干軽くなったように感じます。 装着前は、マフラーのインナーサイレンサーが、排気ガスで300〜500km走ると茶褐色がかったピンク色に変色(後方からみると丁度錆びたように見えるため)に悩まされ、給油ごとにふき取っていたが、装着後は、ほとんど付かなくなった(そのために購入していたクリーナーが無駄となったが、それでも満足している)。 燃費についても、市内運転(通勤往復2時間半で内、渋滞時間40%平均、平均時速70km)で7km/Lから7.6km/Lと約0.6km/L程度UP、高速運転(平均時速100km)でも、10km/Lから11km/Lと約1km/L強UPし満足している。(装着して7000km走行) 購入価格4980円(安売り?)とコスト的にも優れてると思う。 「うたい文句の派手さ」と「うさん臭さ」で購入を渋っている光景を今でもよく見かけるが、私としては、今までの何よりも効果があったことを横から声を大にして言いたい衝動に駆られるぐらいである(チョット大げさかも知れませんが、でも決して損はないと思います)。 パット見には高く感じるかも知れませんが、半永久的に使えること、他の燃料添加剤は一切使わなくて済むこと燃費等を考え合わすと元はとれます。(決してメーカーの回し者ではないことを申し添えておきます。) | |
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2002年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター KURE アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Z-EDITION 6MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが9.2km/Lに低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで定価の半額で売っていたので即買いました。 入れてみると今まで試した添加剤よりあきらかにパワーがあがったことが体感できます。 調子に乗ってアクセルを踏み込みすぎてしまうためか燃費は変わりませんでした。 はじめから燃費上昇は期待してなかったのでいいんだけど・・・パワーを追及したい方にはお薦めです。 | |
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2002年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6M/T |
燃費向上率
| 長距離 13.5km/L→15.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷のアーシングはいろいろな箇所に配線を施しているが、はっきりいって無用な箇所も多い。 アルテッツァ(3S-G)の場合、配線図集で調べるとコイル一体イグナイタのアースはシリンダヘッド上部(シリンダヘッド上部樹脂カバーを外す必要あり)に来ているため、こことバッテリマイナスをまずは2sq×3本で接続。 施行後、エンジンが軽く回るようになった気がする程度ですが、燃費は長距離で13.5km/Lが最高だったものが15.2km/Lまで向上。 効果があるとわかったため2sq×3本を8sq(無酸素銅芯)に変更し、きっちりと配策しました。 極太線や何本も線を這いまわすなんてナンセンスです。 | |
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2002年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX8000エンジントリートメント ゾウリンインターナショナル アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX8000エンジントリートメント |
メーカー
| ゾウリンインターナショナル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS200Zエディション 6速 |
燃費向上率
| 平均10Km/Lが10.8Km/Lに向上。 最高10.5Km/Lが12Km/Lまで伸びた。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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静粛性、吹け上がり共向上した。 現在走行距離75000K走っているが、新車時より燃費が伸びた。 | |
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2002年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター KURE アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 地元のオートバックスにて |
愛車情報
| トヨタ アルテッツァジータ AS200 4AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/L〜7.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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全域でのトルクが太り、レスポンス向上。 調子に乗ってアクセルをよく踏み込んでしまったので燃費の変化はあまりありませんでしたがこれだけのパワーアップはスゴイと思いました。 どちらかというと以前使っていたC-3000よりこっちの方がお気に入りです。 | |
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2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビッグブースター AUG株式会社 アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ビッグブースター |
メーカー
| AUG株式会社 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| トヨタ アルテッツァジータ AS200WISEセレクション |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが9.2km/Lにアップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバックスにて、何となく良さそうだと思い購入(780円)。 ガソリン60リットルに対して一本全部使います。 使用感は…「これは凄すぎる…」とにかく出足から高回転までスムーズに伸びる! 私の車は出足がとにかく遅いのにこんなに変わるとは思いませんでした。 今度はクリスタル3000と比較してみたいと思います。 満足度マイナス10はコスト面だけです。 | |
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2001年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットワイヤー サン電子工業 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットワイヤー |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| ディーラーで |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ クオリタート 2000cc 6MT FR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクアップが体感的に分かる。 値段が少々高めだが、燃費の向上によるガソリン代と見比べて導入を決定しました。 副作用としてアクセルを踏まないでクラッチを繋いでもエンストしません。。。 | |
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2001年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
給排気,アース トヨタ純正 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 給排気,アース |
メーカー
| トヨタ純正 |
購入方法
| Net’s(ディーラ) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ・クオリタート RS200 6MT |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.1km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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全体として低速トルクが増した。 そのため、街乗りが大変楽になった。 その成果が燃費にも現れていると考えられる。 その一方で、静粛性は若干落ちている。 | |
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2001年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
