燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ダイレクトパワーシステム Ver 1、MINI-Ra 株)桑野 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム Ver 1、MINI-Ra |
メーカー
| 株)桑野 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アルテッツァ 6気筒 |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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トルク等効果はなかったものの、MINI-Raで若干オーディオの音が良くなったので、電気的にはいい効果はあるんでしょう。 期待せずにVer.1を追加で買ってみました。。何にもかわりませんでした。 エアコンやタイヤの空気圧、オイルの古さ、長距離の割合等で燃費はぜんぜん変わります。 効果何%とか言っている人は寸分違わぬ条件できちんとデータを取って測るべきだと思います。 はかってみましたがとリあえず私の車では燃費効果はなかったです。(オーディオにこだわる人は安いミニラで音質向上!これで十分。) | |
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2003年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
購入方法
| ホームセンターで\1980で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 Z-EDISION 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lのまま |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターにて汎用アーシングキットを購入。 DIYにて4ヶ所取り付け。エンジンブロック2ヶ所・オルタネーター・ボディーアースにとりつけました。 体感できるのは出足が少し良くなったことぐらいで、あとは特に変化は無いような気がします。 色々と、取り付け位置を試していきたいと思います。 そういえば、○ートバックスのお兄ちゃんは、高年式の車にはあまり効果が無く古い車ほど効果があるといってました。 | |
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2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー 株式会社デンソー アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| 株式会社デンソー |
購入方法
| ネッツ |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アルテッツァ RS-Z 5AT |
燃費向上率
| 装着したばかりで不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングと同時装着のため、アーシングの効果もあるかもしれないがフィーリングは向上した。 1.トルクが増した 2.加速性が良い 3.エンジン音が静かになった 4.排気音が静かになった | |
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2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング モンスター? アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| モンスター? |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Z-EDITION 6MT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが8.5km/Lに向上。約30%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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主に通勤で使っていて片道5kmぐらいだったせいもあると思うが大体6km/L台でした。 低速でのパワーアップを求めて交換したところ、変えてすぐ体感できました。 いままでよりアクセルの開度が少なくてすむようになり明らかに低速でのトルクアップが体感できました。 そして燃費も向上し、7km/L以下にならなくなり常に8キロ台を保つようになりました。(エアコンON時)OFFでは9km/L台に!! | |
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2003年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6M/T |
燃費向上率
| 長距離 13.5km/L→15.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷のアーシングはいろいろな箇所に配線を施しているが、はっきりいって無用な箇所も多い。 アルテッツァ(3S-G)の場合、配線図集で調べるとコイル一体イグナイタのアースはシリンダヘッド上部(シリンダヘッド上部樹脂カバーを外す必要あり)に来ているため、こことバッテリマイナスをまずは2sq×3本で接続。 施行後、エンジンが軽く回るようになった気がする程度ですが、燃費は長距離で13.5km/Lが最高だったものが15.2km/Lまで向上。 効果があるとわかったため2sq×3本を8sq(無酸素銅芯)に変更し、きっちりと配策しました。 極太線や何本も線を這いまわすなんてナンセンスです。 | |
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2002年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットワイヤー サン電子工業 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットワイヤー |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| ディーラーで |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ クオリタート 2000cc 6MT FR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクアップが体感的に分かる。 値段が少々高めだが、燃費の向上によるガソリン代と見比べて導入を決定しました。 副作用としてアクセルを踏まないでクラッチを繋いでもエンストしません。。。 | |
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2001年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
給排気,アース トヨタ純正 アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 給排気,アース |
メーカー
| トヨタ純正 |
購入方法
| Net’s(ディーラ) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ・クオリタート RS200 6MT |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.1km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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全体として低速トルクが増した。 そのため、街乗りが大変楽になった。 その成果が燃費にも現れていると考えられる。 その一方で、静粛性は若干落ちている。 | |
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2001年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
