燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X1 アタックレーシング ハリアー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ ハリアー 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.2km/l が8.4km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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オイル交換時に、以前、カーショップで購入して保管していたX1を添加しました。 添加後にエンジンをしっかり回してなじませた際に、少し、エンジンのざらつき音が減った感じがしましたが、今思えば、誤差範囲だったのかもしれません。 添加後にパワーと燃費の両立を期待しましたが、正直、エンジンが滑らかになったかな。。。ぐらいで、オイル交換の効果かも知れなく、添加剤の効果は大きく感じませんでした。 パワーも期待が大きかったので、大きな変化なく、コスト的には不満が少しありますが、燃費が少しだけですが 上がった感じがしたので60点程度が正直な感想です。 次回の添加はないと思います。 | |
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2020年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エストレモX1 50cc(エアコンコンプレッサーオイル添加剤) アタックレーシング アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エストレモX1 50cc(エアコンコンプレッサーオイル添加剤) |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| SABにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等) |
燃費向上率
| 不明(0.5km/L程度は良くなったかな?) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今年も猛暑を向かえ、ACコンプレッサーの負担を軽減しようと、4年ぶりにACオイル添加剤を投入しました。 評判の良いワコーズ等とも比較検討しましたが、SABの店員さんに「コンプレッサーの保護目的ならこちらがお勧めですよ。」と言われ、エストレモX1の購入となりました。 インプレッションですが、エアコンON時のパワーダウンが全くと言って良いほど感じられなくなりました。 更にエアコンの設定温度を今までより1度高く設定しても、今まで以上にガンガンに冷えるようになりました。 燃費のほうは、平行してREDLIN SI-2を投入したり、走行状況(高速道路や一般道路の比率)が異なるため、正確には計測していませんが、昨年の夏に比べても0.5km/L程度は良くなっている気がします。 | |
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2008年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X1 アタックレーシング ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 近所のカーショップ |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 4WD ロイヤルラウンジ 2000cc |
燃費向上率
| 通勤7.2km/Lが7.4km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オートバイで以前から使っているアタックレーシングのオイルを、くたびれてきたタウンエースのオートマチックオイルに添加して交換してみました。 前回オートマチックオイルの交換だけのときはそんなに変化はありませんでしたが、今回はクリープ現象が顕著に見られるようになり、ずいぶん効いているのが実感されました。 だだ通勤だけですので、あまり燃費には効果が現れていませんが、夏休みの長距離が楽しみです。 また、オートマの変速時のショックも改善されました。 ここのオイルはいいのはわかっていますが、値段が高いので点数は辛めです。(エンジンオイルの添加のときは高くても納得のポテンシャルでしたが、人間慣れは怖いです) | |
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2006年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo X1 アタックレーシング ネイキッド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| estremo X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ネイキッド NA 4AT 4WD(GH-L760S) |
燃費向上率
| 添加前(呉工業モーターレブ使用)15.4km/Lが添加後15.4km/L、数値上の変化無し |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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添加前は呉工業のモーターレブを使用していたが、オイル交換の際に効果の低減を避けるため、フラッシングの後添加。 添加直後からエンジンノイズが小さくなり、加速も良くなった感がある。(ただ、普段はあまり踏み込まないからあまり差がないけど…(;^^) 他、60km巡航時、モーターレブではトップで約2700回転だったのに対し、約2500〜2600回転の範囲で巡航可能に。 燃費に関しては期待通りにならなかったけど、老体(10万km超)でも体感効果があるのは満足。 高いのと、近くに販売店が無い(店間移動による取り寄せは可能)ので-25点。 今はエンジンの他、デフ、トランスファ、ATFにも添加してます。 使い込めばさらに効果が出るとのことなので、期待も込めて、しばらくは継続使用する方針です。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-1 アタックレーシング ソアラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X-1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ソアラ 2500GT TL |
燃費向上率
| 実測不能 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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いつも1万前後の添加剤を入れていましたが、奮発して2万ものX-1を入れてみました。 で、特に今までとフィーリング等変わらずがっかりです。(1万前後のと同程度というこになりますか) ところが、ある日マフラーからもくもくと白煙を上げてるのにびっくり。 おそらくオイルが燃えているのは想像できましたが、ディーラーの知り合いに相談したところ、オイル下がりではないかとのことでした。 確か、アタックレーシングのHPのどこかにオイルが高性能過ぎてそういう事例が起こることが書いてあったような。 急遽対応したのは、オイル止めの添加剤を入れたところなんとかおさまりましたが、フィーリング等値段相応でもなく、いくら古い車とはいえ、添加剤の影響によりオイル下がりとは、もう1万程度の今まで使ってたもので十分です。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-1 アタックレーシング クラウン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| X-1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| YAHOOオークション |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン アスリート 2500cc |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8km/L位に向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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友人からのすすめで使用してみました。 値段が高いのがネックでしたが効果は体感できるほどでした。 4GRは若干がさつなところが気になっていたが、アタックを添加したら確実にスムーズになりました。 値段は高いですがオススメです。 | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo X-1 (有)アタックレーシング ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| estremo X-1 |
メーカー
| (有)アタックレーシング |
購入方法
| 代理店購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム アブソルート 2000 |
燃費向上率
| 10km/Lが11.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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値段が高い以外は問題なく使用でき効果が体感できる。 エンジンオイル以外ATF(CVT)、パワステにも使用。 どれも異音の減少と操作が軽くなった。 | |
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2005年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタックX-1 アタック ランカスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタックX-1 |
メーカー
| アタック |
購入方法
| 店頭購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ランカスター 2500cc AT |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーアップよりエンジンのフィーリングアップを目的として使用したのですが、目論見通り燃費も若干ですが向上しています(使用期間がこの夏場の3ヶ月であること、その間長距離走行が多かったことを考慮しても良好では)。 以前インプレッサWRX初期型に使用していたので、そのパフォーマンスがとても良いことは知っていました。 投入の前後では明らかに体感できる変化です。 しかし、ランカスターのAT仕様では、WRXで経験したほどの感激はもたらしてくれませんでした。 性能には申し分ないのですが、やや高価なので減点10点。 | |
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2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタックX1 アタックレーシング レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタックX1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オートマ・パワステにメーカー推奨添加率で添加しました。 まずパワステですが、低速でステアリング操作を繰り返すとギューと音がしていましたが、これがほとんどなくなりました。 ステアリング操作にフリクション感もあったのですが、これもなくなり、スムーズになりました。 また、パワステフルードの油温も下がったようで、フルードが噴くこともなくりました。 オートマですが、変速ショックが半減し、アクセルのつきがよくなったというか、ダイレクト感が増した感じです。 山道やストップ&ゴーを繰り返す状況が続くと、熱ダレでかなりパワーダウンして変速ショックも大きくなっていたのですが、これもかなり改善しました。 燃費ですが、ロスが減ったはずなので期待していたのですが、ほとんど変化ありません。 ただ、フィーリング向上ははっきり体感できますし、オートマやパワステの耐久性向上の効果もあると思いますので、評判通りいい製品だと思います。 マイナス10点は、価格が高いのと燃費向上しなかったということで、特に製品に不満があってではありません。 | |
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2005年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーアタックX1FS アタックレーシング スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーアタックX1FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| アタックレーシング |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 高速道路:9.5km/L→10km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加剤を使用する事により、エアコンの負荷軽減出来ると聞きましたので試してみました。 販売元に直接行き添加してもらいました。 添加直後、アイドリング時の燃料消費をCAMPにて測定した結果では変化がありませんでしたが、走行中は幾分か負荷が軽くなった様に感じ高速道路で0.5km/L走行距離が伸びました。 | |
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2005年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
