燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ツインコア プラグコード スプリットファイヤ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ツインコア プラグコード |
メーカー
| スプリットファイヤ |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| ホンダ アコードワゴン プライベートスタイルX 2300cc |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.0km/L。燃費向上はみられず。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プラグをイリジウムに変えた時はエンジンが滑らかになったようなフィーリングだったが、プラグコードをツインコアに変えたところ、明らかにパワーアップを感じた。 踏んで直ぐ加速感を得られる。エンジン音も若干大きくなり、スポーティな感じになった。 ただ、燃費はほとんど変わらなかった。 アクセルを踏むのが楽しくなった分、若干下がったような気も… これで燃費向上もあれば100点だが。 | |
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2003年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP HKS アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 約8.7km/Lから9.5km/L程度へ向上、9%程度の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのサイトでは燃費を追及する?人には必須のアイテムHKSのCAMPです。 どうしても自分の車の状態を把握したく、小額ではありませんが、思い切って購入しました。 でも本当に思い切りが必要だったのは取付時でしたが。 (コンピュータのコネクタが本当に硬くて抜けなかったり、エレクトロタップを空振りしたりと、苦労の連続でしたが、何とか取付に成功しました) 設定値を煮詰めていくのが少々面倒ですが、その甲斐はあります。 とにかく瞬間燃費がわかるだけでも感動ですし、アクセル開度と速度、燃費の関係がリアルタイムで見れるのは、エコラン時には大変有効です。 その結果、無駄な加速をしなくなり、燃費が向上しました。 やはりエコランの最重要項目は何より操作なのだと思い知りました。 また、アイドリング時におけるエアコンやライトのオン/オフによる燃料消費量の変化などもわかりますから、燃費に悪い状態が何なのか、いろいろわかります。 ただし走行中にモニターを見るのは程々にしないと危険です。 私もあまりしないように気をつけています。 参考ですが、私と同じ型の車でCAMPをつけられた方は、INJECTOR設定値は324くらいからはじめるとわりと近いかもしれません。(324は私の今の設定値です) | |
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2003年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ タカハシプロモーション(製造元:(株)奈良健康堂) アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| タカハシプロモーション(製造元:(株)奈良健康堂) |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF |
燃費向上率
| 約3% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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貴HPのプレゼントにて頂いてから、約3ヶ月ほどたちましたので、経過報告いたします。 かなり評価の高いアイテムでしたので、期待度は高かったです。 ガソリンの給油口に差し込みます。本体はSUS製リングがついており、このリングが給油口に引っ掛って(リングが広がろうとする)、タンク内には落下しないようになっています。 差し込み作業は昼間やりましたが、何しろ奥にはガソリンタンクがありますから、非常に緊張しました。(火花が散ったらどうしようとか考えました。) 取付後から、際立った変化というのはありませんでした。ただ、ふと気が付くと予想より力強く加速する場面が時々あるようになりました。(以前はそういうことはなかった) 説明書でも1ヵ月後、3ヵ月後と効果が向上していくというような記述があり、このことなのかなぁ、と思ったりしています。 力強さを増したのは、2・30km/h辺りからの再加速時が特に感じます。 逆に5・60km/hでの巡航時からの坂道などには大きな変化は感じませんでした。 やはりトルクの薄い状態で差が出ているのかもしれません。排気量は小さくはないので、感じにくい部分もあるのでしょう。 燃費向上に関しては、最近の数値です。ただし使用条件が異なりますので、実際にはこのままの数値ではありません。 取り付け前は、郊外の長距離ドライブも多かったのですが、最近は近距離のチョイ乗りが多く、燃費には悪条件だったと思います。 これらを考慮すると、推測ですが、5〜10%の範囲で向上していた可能性があります。 一般に購入する場合でも、約5000円程度で販売されていますから、取付に抵抗がなければ、コストパフォーマンスの良いアイテムだと思います。 評価的には、取付がちょっと怖かったので、-10点です。コストパフォーマンス的には100点でよいと思います。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CF6 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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装着しましたが何も変化は感じませんでした。 この商品は本来スロットルのないディーゼル用ではないかという気がします。 それに、エンジンの回転数により流速が大きく変化するため、効果のあるポイントは限られているのではないかという気がします。 下手をすると単なる吸気抵抗になりかねません。 | |
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2003年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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若干のトルクアップは感じましたが、すでにキドパワーを入れているためか燃費は変化なしでした。 でも、一度入れたら半永久的に使えるので経済的ではあります。 燃料添加剤を一切使ってない場合には有効かも。 | |
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2003年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 約5%ほど向上? |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料パイプおよび吸気パイプに巻いてみました。 燃料パイプに巻いたときは、エンジンの音が大きくなったような気がしましたが、それほどパワーアップは感じませんでした。 吸気パイプのほうが、トルク感のアップを体感できます。 ただ、問題なのは装着後時間が経つと磁力が低下してしまうことで、長年使用するには、高価なこともありちょっと疑問です。 | |
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2003年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンヘッドチューナー E@Tech アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンヘッドチューナー |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPでモニター当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前からTune Chipベーシックを使用していたが、イマイチ効果が実感できなかった。 剛性を高めることによって、いろんな効果が得られるということだが、貼る位置や車種によって、かなり効果の表れ方が違うようである。 私の場合HONDA車なので、もともと剛性が高くて効果が出にくいのだと思っている。 エンジンヘッドチューナーの場合は、直接エンジンに作用するので、効果が出やすいのではと期待していた。 結果は予想どおり、装着後しばらくしたら、明らかに中域の回転がスムーズ吹き上がるようになった。 100km位走行した頃がピークみたいで、エンジンの音がこもった感じの音に変わり、結果的に静かになった感じがした。 よく回るようになった分、走りすぎて燃費は変わらないが、同条件で走れば確実にアップすると思う。 そもそもTune Chipは材質も原理も公開されておらず、オカルトグッズの筆頭に上げられる商品である。 効果が無いとは言わないが、分かりにくく、ビギナー向けの商品ではないと思う。 ただ、エンジンヘッドチューナーについては、その中でも、比較的誰にでもハッキリと効果が実感できるおすすめ商品である。 余談だが、エンジンヘッドチューナーを装着して以来、Tune Chipベーシックの剛性を高める効果が出てきて、コーナーリングが安定してきたように感じはじめた。相乗効果が現れたのではないかと思っている。 | |
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2003年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボンCB 東洋ドライルーブ株式会社 アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボンCB |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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電気抵抗を低減するのが売りとの事なので、バッテリー端子、スパークプラグ、アーシング部分に塗布してみました。 しかしながら、説明書には、「黒く見えない程度に薄く塗ること」といった感じの説明があり、塗れているのかいないのか、よく判らなかったので、ありがちなミスで、塗りすぎに。 期待を込めて、走り出したら、なんだか失速感満点な気分の走りになってしまいました。 走行後、エンジンを冷ましてから、塗った部分全てを付属の布で拭き取りました。そうすると、力強さが蘇りました。 気のせいかも知れませんが、塗布前よりもやや良くなった気がしています。 まあ、変わらなかったにしても、1200円なので、いいかという感じです。 安く遊べるという点では良いですが、非常にデリケートな塗り具合はちょっと閉口です。 もったいないかもしれませんが、見えるくらい塗って、拭き取るのがちょうど良いかもしれません。 強くお勧めという感じではないですが、気になる方は試してみても良いのではないでしょうか。 | |
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2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート 100円ショップ アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| 100円ショップ |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH-9 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.1km/Lが9.8km/Lに向上。約7%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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まだ数回の燃費測定ですので本当の向上率はこれからだと思います。 銅テープでシートを巻きつけ、最初エアクリボックスの外側に貼り付けましたが、アクセルが重くなってしまいました。 次にエアクリ内部に貼り換えましたところ、当初よりアクセルが軽くなった気がします。 いずれにしろ貼り付け位置により違いがはっきりしているので、何らかの影響はあるものと思います。 これから燃費がどうなるか楽しみです。 | |
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2003年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン VTS 2000cc |
燃費向上率
| 10%向上は確実 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで燃費向上グッズをいろいろ使ったが、こんなに効果がハッキリ体感できて、おまけにリーズナブル(何でもかんでも1万円以上すろのに、これは5000円!)な商品は初めて。 自分が使用して、パワー、フィーリング、静粛性の向上が体感できたので、パジェロミニに乗っていて「走らない」と嘆いていた会社の女の子に勧めたら、「アクセルは軽くなったし、ガソリンは減らないし、何これ!」とビックリ。 その事が口コミで伝わり、何と又2人の女性が購入。(女は燃費向上という声に弱い!) それぞれが、車が軽くなった、スピードが良く出る、とか言い合ってます。(女でも体感できる効果があるということだ) 旦那の車に購入するのもいて、うちの会社だけで5人が使用してるが、みんなが満足しています。(奈良健康堂さんから販促賞をもらいたい位だ) 怪しい商品が多い中、ランナップはクリーンヒットです。 | |
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2003年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
