燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
パワーインテークフィルター アペックス アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーインテークフィルター |
メーカー
| アペックス |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
新車から約20,000kmになる頃、エアフィルタもそろそろだいぶ汚れ始めていましたので、店で見かけた純正交換式の社外品に交換しました。 今回は、価格も高くなかったし、省燃費と(目安として)25,000kmのメンテナンスフリーをうたうアペックスのパワーインテークフィルターとしました。 交換はエアクリーナBOXをあけることが出来れば、非常に簡単です。 赤いフィルタの素材と、そこに書かれたアペックスの文字がなかなかかっこいいです。 交換した感想としては、エンジンの吹けはこころもち軽くなったようです。 ここは交換したという気分の面も大きく作用しているかと思います。 省燃費については、正直期待はしておりませんでしたが、特に変化はありません。 性能的には、走行性能・燃費ともにCAMPに表示されるほどの効果はありませんでした。 ですが、見た目と(普段は見えませんが)純正と比較しても高くない値段と言う点で、満足度は50点とします。 効用にやや誇張があるようですが、消耗品としては、悪くないと思います。 あとの25,000kmメンテナンスフリーについては、結果が出るまでしばらくかかるでしょう。 販売価格によりますが、今のところ次回も使ってみようかと思っています。 | |
タグ
2004年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードワゴン Vi |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
インターネットでHPを見かけて購入。 使ってみての感想ですが確かにトルクが太くなったような、ならないような・・・。 良く分かりませんでした。燃費に関しては全く変化なしでした。 | |
タグ
2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けに苦労する人が多いみたいですが、購入前に取り付け部分の内径をしっかり計り、直接手で取り付けるのではなく、プライヤーやラジオペンチを使ったら、比較的簡単に5分位で取り付けられました。 効果のほうは、フィーリング、静粛性、吹け上がり共に、体感レベルの効果を得ることができ、エンジンが静かになって、軽く回るようになった感じです。 2000〜3000回転位のモタツキの解消を目的に購入しましたが、ある程度解消されて満足です。 それにしても、ステンレスの簡単な工作品が10,000円近くするのはどうだか…。 効果の高かったグッズは、友人にも勧めるのですが、コストパフォーマンスを考えると、そこまでは…という感じです。 でも、興味を持っている人は、買ってみても良いかもしれません。 | |
タグ
2003年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CF6 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
装着しましたが何も変化は感じませんでした。 この商品は本来スロットルのないディーゼル用ではないかという気がします。 それに、エンジンの回転数により流速が大きく変化するため、効果のあるポイントは限られているのではないかという気がします。 下手をすると単なる吸気抵抗になりかねません。 | |
タグ
2003年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER エアクリーナー(純正交換タイプ) BLITZ アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER エアクリーナー(純正交換タイプ) |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダンVTS 2000cc |
燃費向上率
| 不明(5%はUPしてると思う) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
HKSのスーパーフィルターを使っていたが、吸気音が厭な音(特にアイドリングの時にポコポコという感じ)なので交換した。 それと、以前『H○Sのフィルターは燃焼室までホコリが入ってるらしい』と書き込みがあったのが、気になっていた。本当かどうか確かでないことは書き込みしないで欲しい! しかし、BLITZの純正タイプは、結果的に非常にGOODだった。 吸気音はHKSより静かで、シャープな音になった。 吸気効率は落ちると思ったら、HKSより吸い込み感が良く、全域でトルクアップしてアクセルレスポンスが向上。 全体的に、純正タイプにしてはとてもよくできていて、性能向上が体感できます。 燃費は、エアコンを切った季節なので10%位向上してますが、フィルター交換の影響は不明です。 | |
タグ
2002年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイナスイオンシート「燃費向上君」 萩口キルト株式会社 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| マイナスイオンシート「燃費向上君」 |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン 2000 VTS |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
約12.5cm×12.5cmのトイレットペーパーより少し厚い位の紙切れだが、”遠赤外線効果の大きいトルマリン鉱石と、 マイナスイオンを外部要因なしで発生させる鉱石2種類を配合してコーティングし、吸入空気のマイナスイオン化・遠赤外線活性で吸入される空気の分子を細かく砕き、吸入抵抗と燃焼を改善することにより、燃費向上・パフォーマンス向上に効果がある”とのこと。 エアクリーナーボックスの吸入側に、強力両面テープに貼り付けたところ、パワー、アクセルフィーリング、静粛性が確実にアップし、燃費も約5%向上。 何といっても、郵送料・消費税込みで1枚800円というのが超魅力で、一万円以上もするトルマリングッズを買う必要なんか無い。 工夫次第で、ガソリンパイプに巻いたり、いろんな使い方ができて楽しめるのも良い。 | |
タグ
2002年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモ アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモ |
購入方法
| アンケート当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコード 1.8 VTS 4AT |
燃費向上率
| ほとんど変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
現車に吸気系の物は装着していませんでしたが、今回当たった為インテークチューブへ装着しました。 装着してエンジン始動後、アイドリング回転数の上昇が見られ、コンピュータによる学習完了後正常回転に落ち着いた後、変化を探ってみました。 低速トルクが増えるとか、レスポンスが良くなるといった変化は見られませんでした。只、なんとなくエンジンの回り方がスムーズ(雑音が消えたよう)な感じはしました。 ほぼ町乗りのみですが燃費に関しては全然良くなる感じは私の場合は有りません。 但し、現在の仕様として燃料系で磁石トライアングル配置とKID・POWER。アーシング、自作ノロジーなど行っているので効果が出にくかったのか?と思われます。 自分の車的に一番効いた物が自作ノロジーと磁石でしたのでこれらと比較すると酷かもしれません。 但し一万円以上払って購入となると?と思います。他の物がこんなに金額かかっていないので。 原理的に考えてもインテークチューブに張っただけで効果があるというのはちょっとね。 装着しても変化があんまりなくって存在忘れかけていました。 | |
タグ
2002年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
