燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ACB 株式会社JCD アクセラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ACB |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 8.8km/L→9.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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指定通り、エアクリーナーより前のエアインテークパイプ内面に、ボタン大の丸いピースを4か所貼り付けるというもの。 吸気に作用し酸素分子を細かくすることで、完全燃焼を促進するらしい…。 本音を言えば、強力タイプの両面テープを使ってエアクリーナーよりエンジン側のパイプ内面に付けた方が、汚れないしより効果も出そうだが…。 装着後、普段使いで特に変化は感じられない。 レスポンスも大きくアップしたなどということも無さそうだが…。 燃費は、誤差レベル?0.2km/L前回給油時よりアップした。(車の使用状況は通常の通勤利用ばかりで、特に高速走行が増えたなど変化はない) 変化を体感出来るものではないにせよ、エンジンにとって良い物であろうと思うので、寿命まで使用し続ける事にします。 | |
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2013年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP エンジンコーティングLP-01 シュアラスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP エンジンコーティングLP-01 |
メーカー
| シュアラスター株式会社 |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時(通常4000km毎に交換しています)2回に1回当製品を使用。(エレメント交換するとオイル用量が約4.2L必要なので4L缶の補充分として) 使用していない友人の同型車(使用エンジンオイルは同じ)と比べ、 (1) エンジンの吹け上がりがスムーズ。 (2) 始動性が良い感じがする。 (3) 燃費面での変化は特に感じられなかった 燃費面への目に見える効果は現れないが、エンジンがスムースに回転している事は確実にフィーリングとして感じられる。 友人の車には毎回モリブデン系の添加剤を入れているとのこと。 その友人が私の車に乗り「スゴイ吹け上がりがスムーズだな…」と漏らしていたので、添加剤の違いによるものである事はほぼ確実だと思います。 | |
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2013年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Head.Multi V2 アウアウコム アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head.Multi V2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| マツダ アクセラ |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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剛性向上用として購入したため、前後のストラッドタワー上部に設置しました。 乗り心地が少々引き締まった感じとなり、コーナリングが僅かにスッキリとなった感じがします。 さらなる剛性向上を期待するため、最適な設置箇所を探っていきたいと思います。 | |
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2012年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカAT添加剤 アイエヌジーコーポレーション アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカAT添加剤 |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 走行後エンジンが温まった状態でエンジンを止め、ATFゲージ部から添加。 (2) 添加後エンジン始動。アイドリングの状態をおよそ5分程度保持。 (1)(2)後、一夜明け翌朝運転時のフィーリングです。 ・シフトアップ時のシフトショックについて… もともとそれ程ショックが気になるレベルでは無かったが、明らかにショックが小さく滑らかになっていると感じた。 かなり意識しなければシフトアップの瞬間を感じられるレベルでは無くなった。 ・エンジンブレーキ使用のためのシフトダウン時のフィール…。 もちろんエンジンブレーキによるショックはあるが、これまでの「ガクン」という角のある感じではなく、角がとれて滑らかになった感じがする。 ・加速性能、その他燃費等について… トルク感が上がって加速性能そのものが向上するといった事は無いが、加速時の段付 き感が減り、滑らかに感じるようになった。 燃費については変化は見られないが、燃費向上というよりも、ATのフィーリング向上への寄与を狙った製品なのではないかと思うので、個人的には満足できる製品だと思います。 個人的には、ATの変速フィーリングの向上が感じられたので満点としたいところですが、燃費への影響は良くも悪くも生じなかった…といったところで90点としました。 この量でこの効果…なかなかあなどれない製品かと。 | |
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2012年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター 呉工業 アクセラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントストアで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.5km/Lに向上。(入れる前後の燃費計読み値) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン内清浄効果もあるとの事なので購入。 この種のエンジン添加剤については、前車(プレマシー)では殆ど効果を感じられた事は無かったが、今の愛車のアクセラでは今回、効果をはっきりと感じる事が出来た。 まず、アクセルONに対するレスポンスが向上したのと、坂道等のエンジンに負荷のかかる場面でのトルク感の向上が感じられた。 心無しかエンジン音も若干静かになったような気が…。 恐らく、燃料の供給方式が前車プレマシーはポート噴射なのに対し、現車アクセラでは筒内直接噴射ということもあって、燃料添加剤による効果もより感じられるようになったのではないかと思われる。 燃費についても、アクセルの踏み込み量自体が減ったせいか、向上していた。 この手の添加剤は、直噴エンジン車に乗っている方には特におすすめ出来るのでは無いかと思います。 | |
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2012年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ LP-01 エンジンコーティング シュアラスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ LP-01 エンジンコーティング |
メーカー
| シュアラスター株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均9.4km/L→9.6km/L若干向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時、クエーカーステート QUEST ECO 0W-20オイル4.2Lに1本(300ml)混合。 交換後、5分程アイドリング後走行。 交換直後ということもあるでしょうが、エンジンは滑らかに回ります。 高速道路を、実家との往復で40kmほど走りました。 馴染んでいない往路に比べ、一定の距離を走った後の復路では、気持ちエンジンが静かに感じました。 回転の滑らかさに関しては、交換直後の往路に比べ遜色ないレベルか、若干滑らかさの感じられる気がしました。 元々それほどエンジンノイズの気になる車ではありませんが、特にキックダウン時など高回転を使用した際のフィーリングが改善され、エンジン音が丸くなった感じになったと思います。 エンジンの回転がスムースになる事に関しては、広告通りだと思います。 燃費に関しては、添加後1週間後の車載燃費計での数値で、前回9.4km/Lに対し、9.6km/Lでした。 結果としては0.2km/Lのアップですが、走行条件その他がさほど変わりはないものの、全く一緒とは言い切れ無いので誤差レベルと考えるのが妥当でしょうか…。 燃費向上を狙って購入するよりも、エンジンの保護を目的としたものだと思うので、個人的にはほぼ満足です。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ X-Dimension(Basic) イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 5AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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当サイトのプレゼント企画にて当選。 本来 ボディ各部に貼り付け、剛性(感)を向上させる、といったものだと思うが、ボディ剛性面に良い作用を及ぼすならば、エンジンにも良い作用を及ぼさないかと、エンジンへ使用しようと考え、エンジン本体には同種の別の製品が既に貼り付けられているため、ダイレクトイグニッション部の、イグニッションコイルの入っているボックス上面にちょうど良いスペースがあるのでそこに貼り付け。(4ヶ入りなのでちょうど4気筒分でした) 貼り付け後1時間、ちょっと乗ってみましたが、アクセルに対するレスポンスが良くなったような感じを受けました。 また、この車はアイドリングストップ車なのですが、i-stop→再始動 時の振動が少なくなっています。(これはよりはっきりと確認できました) 燃費に関しては、恐らく誤差レベルの変化しかないのではないかと思いますが、フィーリングは明らかに向上しました。 使用する前までは完全に疑ってかかっていましたが…、ボディ剛性以外にも有効に作用する当チップ…不思議としか言いようがありません。 価格的にもSEV等よりもはるかに安価ですし、他も色々試してみたくなりました。 | |
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2012年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AT-P エーティープラス WAKO’S アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| AT-P エーティープラス |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ 20S 2000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→9.2km/Lに若干向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFに添加するタイプの添加剤です。 エンジンを回しながら、ATFのレベルゲージから投入してみました。 はっきり効果が出るのは、10分程度アイドリングして 走りはじめて少ししてからですね。 現在のAT自体シフトショックは小さくなっていますが、それにもましてシフトアップ時の滑らかさとレスポンスが増したような気がします。 特にエンジンブレーキ時のシフトダウンの際は減速ショックは当たり前ですが、シフトダウン直後のガクンというような嫌な音、ショックは無くなりました。 減速ショックが滑らかになった…といった感じでしょうか。 燃費に関しては、誤差の範囲かも知れませんが、入れた後で若干向上していました。 AT/CVTが主流の昨今、シフトフィールの良し悪しも、燃費と相関関係があると思いました。 | |
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2012年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉工業株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc 5AT |
燃費向上率
| ほとんど変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に合わせて投入してみました。 まずアイドリング時の車外でのノイズが静かになった…というより、なめらかな感じになったような感じです。 アイドリング10分程度の後走らせてみました。 オイルが新油になっている事を差し引いても、あきらかにスムーズに回っている感じです。吹け上がりが早くなった感じではさほど無いのですが、なめらかに回ります。 この車にはアイドリングストップシステムがついていますが、ストップ→再始動 の際の振動が明らかに少なくなっています。 燃費の面については、目に見えて向上したといった事はありませんが、エンジンフィールは向上します。 この点だけ取っても、使用する価値はあるのではないかと思います。 エンジンがスムーズに動くなるという事は、エンジン負荷も小さくなり燃費以外にも寿命延長などにも寄与する事にもつながるので、なかなかの優れものではないかと思います。 | |
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2012年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラミックパワーリキッド パワーグリーン・ジャパン アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| セラミックパワーリキッド |
メーカー
| パワーグリーン・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に添加。ボトル内で十分オイルと混ぜてから投入。 オイルは、マツダ純正GOLDEN ECO 0W-20 を使用しました。 明らかにエンジン回転は滑らかになって、エンジンノイズも小さくなった感じです。 燃費に関しては、特に変化はありませんでした。 ただ価格は高いです。 ≫ そのコーティングは10万キロまで持続されます。これらはドイツ TUVにより証明されています。 これを信用できなければ、購入を躊躇してしまうのではないかと…。 燃費よりも、エンジンの耐久性を増すための保険的なもので、もれなくエンジン回転が滑らかに静かになる。といった製品ですね。 | |
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2012年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
