燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TuneChip SP イーテック アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア CVT FF |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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初期のTuneChip(アルミ板みたいなもの)を前の車の時から付けていて、装着後スムーズに走る、燃費が良くなるなど実感し、今の車に入れ替え後も移植し、特に雨の日に効果を感じておりました。 そして今度はこの商品、見た目はキラキラしてカッコいい。 さらにネオジウム磁石のようや強力な磁力、製品同士がくっつくと、はがすのがキツイくらいです。 磁力だけでガッツリ車体に付くので、両面テープを剥がさずに何ヵ所か試しています。 現在、燃費というより乗り心地改善を目的に前のドアの付け根Aピラー下に左右1枚、前ドア後ろBピラー下に左右1枚づつ装着しています。 乗った感じですが、現在10万キロ超の愛車が少し乗り心地が良くなり、へたりが改善された感じがします。 やはり雨の日に、より効果が感じられます。 | |
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2020年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガラス系THPコート 詰め替え用 株式会社リピカ アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ガラス系THPコート 詰め替え用 |
メーカー
| 株式会社リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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洗車後にスプレーで吹き付け、拭き取るだけ、超簡単です。 手軽で思っていたより、ピカピカになったので、満足! ワックスのテラテラしたのとはツヤの質が違い、キラキラというのか、クリアなツヤです。 効果も1ヶ月位持続してるようだし、買っても値段が良心的な設定なので、無くなったらまた買おうかなと思ってます。 | |
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2019年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTKファクトリー アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア G レザーパッケージ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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自車のタイヤ仕様:オプションのアルミホイール装着車、195/50R16(グッドイヤーエコフィシエント)、元々、燃費向上のため、前タイヤ:220パスカル→250パスカルに、リアタイヤ:200パスカル→220パスカル仕様としていました。 空気圧向上のデメリットとして、タイヤのサイドウォール剛性が高くなるため、乗り心地が固くなる、目的段差を超えた時に突き上げ感が強く出ていました。 まりもポンは簡単に施行が可能です。工具はむし廻しのみ、購入が必要です。 アストロプロダクツ等でトネ製で、250円位で購入が出来ます。 タイヤのバルブから、虫を取り外します。バルブ交換を長い間していない車両は虫を新品交換するのをお勧めします。 虫を取り除いたバルブの入口から、シリンジで、各輪、20ccずつ、まりもポンを投入します。 その後、空気入れで、自動車メーカータイヤの空気圧指定チりも、+10%の値で、タイヤ空気圧を調整します。 このまりもポンは徐々に浸透が進むタイプだと思います。 2週間前後で性能が落ち着きます。導入効果としては乗り心地が非常に向上する事です。 目的段差を超えた時でも、タイヤ自体がショックを吸収する様です。 空気圧の向上=サイドウォールの剛性アップで、普通は乗り心地が悪化しますがこのまりもポンは相反していて、乗り心地がマイルドになります。 それと、空気の抜けが非常に少なくなります。充填したエア圧を維持する期間が非常に長くなります。1カ月間は目立った減りはありませんでした。 導入後、約1カ月で、約2000km走行しましたがフィーリングは維持されています。 簡単導入で、得られる効果が高い製品だと思われます。 自分で装着出来る自信がない方でも、なじみのガススタンドならば快く引き受けて頂けると思われます。 | |
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2019年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品 マイクロロン アクア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品 |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| インターネットショップ J**A |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア Gソフトレザーパッケージ 1500cc HV CVT 前輪駆動 アルミOP装着 |
燃費向上率
| 平均22km/Lが25km/Lに向上。約14%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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夏タイヤ:グッドイヤー Efficient Glip Eco EG01 195/50R15で純正オプションのアルミホイール仕様。 タイヤはメーカー純正OEMタイヤ履き替えではありません。 2018年11月末にトヨタディーラーで、走行:35,000km時にタイヤ交換とオイル交換(トヨタ純正0W-16)とオイルフィルター交換実施。 その直後にDIY作業で、マイクロロンをエンジンオイルに添加。 交換後の夏タイヤでは約400km走行。 街乗りが8割、高速が2割で、満タン法で計測した値が22km/Lでした。 DIY作業で、12月第1週に冬タイヤに交換。 3年使用のスタッドレスタイヤ 7分山位:横浜タイヤ Ice Gard 5 ig50 175/65R15+社外アルミホイール(JWL認定品)に交換。 本年、1/10時点で、約800km走行です。現在のODD:36200kmです。 満タン法で、約25km/Lまで伸びています。 運転は極力低燃費走行を心掛ける。 後続車両がいない場合、モーター走行で、60km/hまで加速、減速は軽くブレーキを掛けながら回生エネルギーを回収し、停止しない様な運転をしている。 但し、車の通行量が多い場合は周りの速度に合わせて、後続車にストレスを与えない走行を実践しています。 冬タイヤ交換時点から、エンジンノイズが若干減少し、ほんの気持ち程度、静粛性がUPした感じです。 但し、同乗者はその程度は感じない位のレベルです。 マイクロロンは並行輸入品で、約5,000円で購入です。(送料含めず) 国内正規流通品のだいたい、半額程度です。 冬タイヤはタイヤ幅が狭く、タイヤ+ホイールの総重量も軽減されており、この恩恵も若干はあるのかも知れませんがコストパーフォーマンスは高いと思います。 ガソリンの給油はメーターで半分となったら、セルフスタンドで給油実施。GSは特定ではありません。 ガソリンタンク満タン容量(36L)で、添加前で、約792kmの走行可能距離が900kmまで伸びています。 108kmの走行距離上昇。ガソリン換算で、4.32Lに相当。(現行のレギュラーガソリン価格:135円で見て、583円の節約に)これから更に冷え込みが厳しくなるので、車の暖気が終わるまでのフリクションが大きくなるので燃費は落ちる可能性がありますがマイクロロンの並行品は効果有りだと思います。 1200km走行して、エンジンへのダメージは出てないので、問題はないのかと思われます。 自分の車は5年経過なので、トヨタのメーカー保証は期限が切れてますので、自己責任での並行輸入品の添加をしています。 国内での標準流通のマイクロロン製品は価格面では敷居が高いですが、並行輸入品ですとぐぐっと敷居が低くなります。 この効果が次回のオイル交換後も維持出来れば良いと考えています。 燃費向上の考えた運転は面白いです。 GSでの給油総量が少なければ喜びに感じている現在です。 | |
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2019年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング シングルタイプ siecle アクア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング シングルタイプ |
メーカー
| siecle |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF |
燃費向上率
| 上り坂での瞬間燃費にて7.4km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2016年8月の燃費一番プレゼントにて当選。 <取り付け> 取り付けは10分とかからず完了。 エアクリーナボックスの出口に付けサクションパイプを取り付けるのみです。 <使用感> いつも走る道を、いつも通りに走ったときの感覚として、0〜40km/hまでは車が軽くなった感じがします。 取り付け前は、50kg×2人を乗せているとき、その道(上り坂)を走るときは、アクアのハイブリッドインジケーターがPOWになるまでアクセルを踏み込まなければ失速して坂を上りきるまで加速はしませんでした。 取り付け後は、50kg×4人でしたが、インジケーターがECOの8割ぐらいのところまでしかアクセルを踏んでいませんでしたが加速していきました。 そのほかにも、走り始めの低温時はエンジンを温めるため水温が40℃になるまで自動で暖気が行われますが、そのとき、取り付け前ならエンジン回転数が1600〜1800rpmになるところ、取り付け後は1200〜1400rpmと回転数が低めでその後の走行でもあまり回転数が上がることはありませんでした。 <燃費> 燃費は正確には測定できていませんが、BLITZのTouch-B.R.A.I.N. で瞬間燃費を見る限りでは、瞬間燃費が0.6km/Lほど向上しており、上記のようにアクセルを踏まなくても走り、回転数も低めになっているため、確実に燃費はよくなっています。 | |
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2016年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイブリッドPCU SEV アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイブリッドPCU |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックス店舗で購入 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ アクア |
燃費向上率
| 0%で変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費アップ効果に期待するが、あまり変わった感じが無かった。 ただし、出だしのスムーズになった感じは、取り付け当初は、体感できたが、すぐに慣れてしまったのか分からなくなった。 3万円と価格が非常に高い。 ガソリン節約のためにと購入、元を取るのは、不可能だと思うので、少しでもモーターのパワーアップをと考えている人には、良いと思う。 | |
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2014年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip BLD イーテック アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip BLD |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ アクア |
燃費向上率
| 22.0km/Lが22.2km/Lで少しのアップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に関しては誤差範囲かあまり変わらない印象ですが、取り付け1週間後位から、アクア独特の足の硬さと微振動が気になっていましたが、嫌な振動を吸収するようになりました。 燃費に関してはハイブリッドであるので、エンジンのみ走行の車では差が出るかもしれません。 アクアに関しては燃費に期待もしていた分、-20点で80点といたしますが、総じて走りが良く是非お薦めのアイテムです。 | |
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2013年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマックス ビーイング アクア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマックス |
メーカー
| ビーイング |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ アクア L |
燃費向上率
| 22.5km/L→22.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ガソリン給油の度エコマックス注入するものの、効果は体験出来ずにいる。 冬場のため寒くて直ぐにエンジンがかかってしまうため効果検証出来ず。 再度、暖かくなってから検証するのが公平な評価だと思っています。 もちろん、 燃費の悪化は招いてないため悪影響は全くありませんでした。 | |
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2013年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
