燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MaxPRO ピューマ アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴ホームページ様にて当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ アウトバック(D型) 2.5i 2500cc 4AT AWD(四輪駆動) |
燃費向上率
| 冬季約2%の上昇 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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11月に当選したC-MaxPROでしたが、他の燃費向上グッズの計測中だったため、装着は12月下旬となってしまいました。 10月に車を購入して、装備無しの燃費を計りました! そこからどれだけ向上していくかが楽しみです(^^) C-MaxPROは現在の車で3個目の向上グッズです。 オイル添加剤と起爆水をすでに使用しています。それらの情報は、また後日投稿します。 それと、今回は試行回数が少なかったため、ナビに表示された燃費を記載します。 実測(満タン法)では、ナビ値よりも5%程度低い数字が出ます。 さて、肝心の燃費はというと、納車してからのグッズ装備無しでは10.6km/L。 オイル添加剤と起爆水使用後は平均11.4km/L。 今回のC-MaxPRO使用時は平均(2回計測)で11.55km/Lとなりました! 正直、燃費向上はイマイチでしたが、音響関係がとても良くなりました! クラシックを聞いていると、高音域が今までとは違う事が良く分かります(^^) |
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2007年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース 湾岸 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース |
メーカー
| 湾岸 |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.8km/L、約10%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでEarthMonsterとHotInazumaEcoを使用していましたが、付け替えました。 7.0km/Lははずした状態。(その前は7.4km/Lだったので効果があったようです)付け替えた効果はずいぶんあったと思います。 極寒の時期に燃費がダウンしているときだったので、この効果はうれしいです。 |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングブースター Ge3 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングブースター |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に変化なし。 しかし,湾岸のボルテージスタビライザーV2のボルテージは、0.2Vほど上がっていたので効果はあると思います。 |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EarthMonster(アーシング) 有限会社 浪漫 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| EarthMonster(アーシング) |
メーカー
| 有限会社 浪漫 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが7.6km/Lに |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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スバルH6は結構手間がかかります。 取り付けの説明書が入っているものの、結構苦労して取り付けました。 ディーラーの人によると、最近のクルマは結構、電装系は充実しているそうなので(イリジウムやアーシング、DIなど)、思ったより効果が出ないかも。 安かったのと、BPEに適合している製品がないのでやってみました。 |
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2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HotInazumaEco サン自動車 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| HotInazumaEco |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが7.6km/Lに |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはとても簡単。 アーシングと同じにやったので効果は?本体が作動しているかどうか、LEDも無いので良くわかないのが難点。 |
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2006年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R PUMA アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| このサイトのプレゼントで当選。ありがとうございました!! |
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<使い方> 一般的なアーシングケーブルと同様にバッテイリ(-)端子とボデーGNDを接続し、GNDラインの強化をする製品です。 ケーブルにフェライトを備え、耐ノイズ性を強調しているのがこの製品の特徴とでも言えるでしょう。 今回はエンジンブロックとバッテリの(-)端子を接続することにし、接続に際して東洋ドライルーブの「ナノカーボン」で密着性と導電性を意識して取り付けました。 <使用感> (1) 信号待ちからの出だしにトルク感が増したように感じます。 (2) 早朝のエンジン始動性が良くなり、「キュキュキューン」から「キュキューン」に変わりました。 |
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2005年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスター/EM DYNAMITE アースモンスター アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスター/EM DYNAMITE |
メーカー
| アースモンスター |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 25i |
燃費向上率
| 平均:10km/Lが11km/L 最高14km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前は、アクセル開度10%で十分市街地走行可能でしたが、少し踏み込むとECOランプが消灯していました。 装着後、アクセルの踏み込み量に応じて加速がついてくるようになり、ECOランプの点灯時間が長くなったような気がします。 結果、60km走行ではアクセルに足を添えておく程度で走っているので、燃料消費も少ないようです。(瞬間燃費18〜20km/L) 装着前と後で結果が確認できるので、満足度は非常に高いです。 アースモンスターさんのHPを見たら、スバル車に装着されている方が多いので安心して購入出来ました。 |
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2005年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |