燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガイアパワー (株)ヨシハラ アウディ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 アウディ A4 1800cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.2km/Lにダウン。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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吸気ホースに巻き付けて固定。 説明書どおりに設置し、約2ヶ月使用したが、パワーダウン・フィーリングも重くなり、燃費の向上どころか、明らかにダウンです。 取り付け写真と、燃費データをメーカーに送付しましたが、取り付け方法は正しいと確認してもらったが、燃費については相性が悪かったのでしょうか・・・とのこと。 ホームページには、効果があったレポートしか載っていません。 | |
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2012年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・EX-Power」 アウアウコム アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・EX-Power」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アウディ TT 3200 DSG 4WD |
燃費向上率
| 7.4km/L変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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メーカー指定場所・インテークパイプに、指定されたとおり装着。 少しレスポンスは良くなったように思います。ルクカーブがなめらかになった感じがします。 燃費に関しては誤差の範囲の変化のみでした。引き続き継続使用して、変化を見たいと思います。 より効果を引き出すために、近日中に同社製品の購入を考えています。 またレポートさせていただきたいと思います。 | |
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2012年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WAKO’S RECS ワコーズ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WAKO’S RECS |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から気になっていたWAKO’SのRECS。 宮城県内は外車の取扱店がないため、昨年の5月隣県の盛岡まで足を伸ばしてやってきました♪ 期待?したほど白煙は出ませんでしたが、乗り出した瞬間違いがハッキリ判りました。 効果として、車が軽くなった感じがするのと、エンジン音が静かになったような気がします。 これに味をしめて自己施工キットを購入。先日2回目の施工を自宅で行いましたが、やはり白煙は殆ど出ませんでした。 日頃からワコーズのF1やプレミアムパワーを、定期的に入れているためかもしれません。 マイナス10点は自車の場合燃費向上に寄与しなかったためですが、フィーリングが良くなるため、今後も継続したいと思います。 なんせ自分でやれば、一回3,000円以下ですから♪ | |
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2012年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EX-POWER アウアウコム アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX-POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 アウディ 2000 |
燃費向上率
| 8.0km/L→8.0km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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EX-POWERをマフラーエンドよりタイコ前につけた方が、確実に低速トルクがアップしました。 今後、タイコの前後両方に取り付けテストしたいと思います。 さらに、足回り及びエンジンのレスポンスアップの改善にX-Dimension(Basic)の効果を体験したいと思います。 | |
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2012年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CP-D(FL-ST)(L) E@Tech アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CP-D(FL-ST)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 アウディTT ロードスター 2000TFSIターボ 6Sトロニック |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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「剛性バランス系」CP-D(FL-ST)のLサイズ版を1セットフロアに置きました。 3日ほどで「ゴツゴツ感」が出始めたのですが、翌日には「ドッシリ」とした印象になりました。 このLサイズ版はエナジーも大きなもので、どうも今回はエナジーが大きいほど落ち着くのが早い印象です。 今回一番感じたのはエンジンへの効果で、低速域ではそうでもないのですが、ターボが掛かる回転域でのパワーアップはものすごいもので、最初びっくりしました。 排気音は変化がないのですが、エンジン音も軽やかな印象で静かに吹け上がってくれるようになり喜んでいます。 このパワー感をうまく利用すれば「燃費向上」も狙えるのでしょうが、つい気持ちよくなり、追踏み込んでしまうため今のところ燃費向上は果たしていません(笑)。 E@Techさんのグッズは今回「TETT」なる新しい製造方法が完成したそうで、「空間伝達エナジー」なる不思議なエナジーもかなり強力に伝わるようになっていることは確実ですね。 これからも新しいグッズがリリースされるようなので注目しています。 | |
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2012年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ソルティル みどりタイヤ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ソルティル |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT ロードスター S-Line 2000ccターボ Sトロニック |
燃費向上率
| 剛性アップグッズなので向上はありません。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年末に19インチタイヤ(ホイール)に交換したときに使用しました。 新品の状態のタイヤですので、装着前と装着後の変化がよくわかると思いじっくりと変化を観察しました。 それまでの18インチから交換直後から300km程様子を見たのですが、ゴツゴツ感だけでなくハンドルに伝わってくる雑味もかなり大きくなり、やはりオーバーサイズだったかなあ?と感じました。車の動きも軽快感が薄れてしまったように感じました。 その後いよいよ「ソルティル」のテストを実施しました。19インチなので各ホイールに6枚ずつ対角線上に貼り付けました。(送ってくださったものには失敗した時の予備だということで2枚多めに入ってあり、とても感激しました) 貼り付けて暫く(36時間後)たってから効果が出るとありましたが、5日経っても1週間経っても、あの嫌な「ゴツゴツ感」が消えず効果がないのかなあと思っていましたが、3週間くらい経ったある日、それまでの「ゴツゴツ感」が嘘のように消えているではありませんか! 貼り付けたことも忘れかけていたのですが、この変わりようには本当に驚きました。 その後あの「ゴツゴツ」とした違和感のある乗り心地は全く感じなくなり、実にドッシリとして接地感を感じる乗り心地なっています。 もう一つの売りである「タイヤの寿命が伸びる」というのは今後を見ないとわかりませんが、今回の変化を体験した今は「タイヤ寿命」に関しても大いに期待しているところです。 この「ソルティル」は、おすすめできると思います。 | |
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2012年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッターCPE E@Tech アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッターCPE |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 アウディーTT ロードスター S-Line 2000ccターボ Sトロニック |
燃費向上率
| ボディバランス用のため燃費の変化はありませんでした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本来ボディのいろいろな場所に置いてボディバランスを調節するためのCPEですが、今回はTTのラジエター真上に2個設置してみました。 エンジンをかけてアクセルを踏むと、出足がそれまでよりもとても軽い感じがしました。つまり踏み込まずとも車が出るパワーが上がっている感じです。 その後アクセルと踏み込んでいくとさらによくわかるのですが、明らかにこれまでよりもパワーが出ているのが実感できました。 ボディバランスとしてもハッキリと効果が体感できますが、こんな使い方も出来てとても面白いグッズです。 本来、ボディバランス用に開発されているものですが、「エナジーが空間伝達する」というものなので、ラジエターに直接作用しているのだと思います。 価格もほかのものと比較してかなり安価ですので、これは色々と遊べそうですね! オススメです。 | |
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2011年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK足回り三種の神器 みどりタイヤ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK足回り三種の神器 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A3 2.0TFSI |
燃費向上率
| 燃費向上はなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車はダウンサスのみで車高を落としていますが、交換後からフワフワとした乗り心地(ロール)が気になっていました。 ショックを入れ替える以外に効果はないと思っていましたので、期待もしていなかった(みどりタイヤさん、すみません!)のですがいい意味で期待を裏切られました。 三点同時に施工したので効果の程を大きく感じたのだと思いますが、恐らくスタビクリップがかなりのウエイトを占めているように感じます。 ですので、疑い深い方にはまずスタビクリップ(たしか3,500円だったと思います)からトライしても良いように思います。 本当にカッチリとした乗り心地に生まれ変わります。 | |
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2011年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴HPプレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A3 2.0TFSI |
燃費向上率
| 8.8km/Lが変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント企画に当選させていただき、ありがとうございました。 インプレッションですが、まずはじめに燃費は当方の車では改善されませんでした。 しかし、以前から気になっていたATのギクシャク感がかなり改善されたので90点を付けさせていただきました。 当方の車はDSGの初期ロットにあたり、出だしのギクシャク感が、まるで免許取りたての方がマニュアル車を運転するようなシフトチェンジでした。(低速時) しかし、C-MAXを取付け後はかなり改善され、乗り心地面でとても満足しています。 素人ながらに分析すると、電気の流れがスムーズになった事によって、色々な電子機器が本来の動きをしたのだと思います。 ですので、新車ではなく経年車のほうが、効果は感じやすいのではと思います。 また、外車は電気系統が弱い車が多いので、外車にも向いているのではと思います。 | |
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2011年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ DENSO アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ショップにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A3 2.0TFSI |
燃費向上率
| 8.7km/L→9.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行40000kmのタイミングで純正から交換しました。 燃費は差ほど変化はないように思いますが、出だしのもたつき感が解消され車が軽くなったかのようなフィーリングになりました。 また、アイドリング時に感じていた振動も改善がみられ、全体的に快適な乗り心地になりました。 工賃込みで1万円弱でしたが、費用以上に効果があったと感じています。 | |
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2011年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
