燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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7 Stage Smart Battery Charger 12V ADPOW アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 7 Stage Smart Battery Charger 12V |
メーカー
| ADPOW |
購入方法
| Amazon より購入 |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT 2000TFSI ロードスター S-line 6速 S-Tronic 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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初めての充電器購入でしたので、かなり迷いました。 ネットで色々と調べて、価格がリーズナブルで使い勝手が良く、且つ、普通の液体封入式でないバッテリー(AGM式)でも使用可能なものということでこれに決めました。 AUDIのバッテリーは国産に比べて容量が大きいためか、満充電完了まで15時間掛かりましたが、何の問題もなく、買って良かったと思っています。 これから寒くなるので1台あると心強いですね。 この充電器の特徴は、バッテリーに繋いでおくだけで、「サルフェーション除去」「バルク充電」「吸収充電」「バッテリーテスト」「修復充電」メンテナンス充電」等を自動でやってくれるので心強いですね。 トリクル充電器なら、時間は掛かりますがバッテリーにも優しく、1〜2年毎に使えば、バッテリーが長く使えて助かりますね。 この前、充電不足のためかアイドルストップが効かなくなっていたN-WGNに使用したところ(満充電完了まで8時間かかりましたが)、アイドルストップも復活してくれて、バッテリーも元気になりました。 このバッテリーも3年半なのですが、まだまだ使えそうで本当に助かっています。 充電器を考えているなら、トリクル充電器で普通の液体封入型以外のAGMやGEL、VRLA、SIA型のバッテリーでも使えるものをお勧めします。 | |
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2019年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン 株式会社gtkオートパーツ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A4 アバント 2.0T クワトロ |
燃費向上率
| 12.0km/Lが10.5km/Lに悪化 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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スタッドレスから普通タイヤに交換。 とりあえず使用なしで走行します。 一週間そのまま走行して、まりもポン注入!取説通り10%程度、以前より空気圧をあげます。 初日おお!なぜかタイヤ音が静かに! しかもいままでの段差が、滑らかに吸収されている!これはすごい! 2日目、昨日よりさらに滑らかさが増している!これは不思議!すごいなあ! そのまま一週間たち、燃費を計算すると・・・なぜか燃費が悪化している・・・なぜか不明。 まあ乗り心地がよくなりよかった!乗り心地100点、燃費40点なので、総合70点にしました。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。ロードノイズは徐々に良くなって行きます。 燃費・・・ですか、、、タイヤですので、そこまで変わるとは過去の事例でもありません。何か他の原因ではないでしょうか? 例えば調子を見るために走り込んだ等々、また様子を見てください。 燃費はよくなる方向にはなっても、悪化するデーターは過去にはありませんので、その他の原因が?あるのかも知れません。 よろしくお願い致します。 店主 | |
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2018年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー 山形屋 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2005年式 アウディ A4 アバント 2.0T クワトロ |
燃費向上率
| 12km/Lが13km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前購入させていただいたものを、移植しました。 装着後、エンジン始動がなぜかスムーズな感じになり、アイドリング時の振動も穏やかになりました。 走行は、以前よりスタートがスムーズな感じになり、パワーアップとまではいきませんが滑らかさ増す感じになりました。 燃費も少し向上! 移植しても効果がみられてうれしいです。 もともと、電気系が調子悪い感じでしたので、今後に期待します。 | |
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2018年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SI-1 レッドライン アウディ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| SI-1 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 アウディ S-1 2000ccターボ 6МT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 13.82km/Lが14.13km/Lに約2%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン満タン時(50L)、初回はボトル1本投入するガソリン添加剤です。 以前1回使っただけでその後は使用していませんでしたが、走行距離ガ3万キロを超えたので、久しぶりに使用してみました。 ボトルの口が細いためタンクへの投入は楽です。 投入後しばらく走行しても、特に変わったところは感じませんでした。 その後500kmほどのドライブに出掛けた際、途中2時間近い渋滞を経て給油したところ、燃費は14.13km/Lを記録しました。 同様の条件(高速道路主体のドライブで渋滞なし)での燃費が13km/L台だったので、若干の燃費向上となりました。 なお、生涯平均燃費は12.35km/Lですので、やはり高速主体のドライブでは10%以上伸びますが、それでも長い渋滞を含んでの14km/L台ですので、投入効果ありといえそうです。 ただ、1本1,000円以上しますので、燃費改善対費用効果としてはそれほど高くないのが、マイナス10点の理由です。 | |
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2017年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EB extra II tunechip アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EB extra II |
メーカー
| tunechip |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 アウディ A8 4.2 |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後半日でトルク感が全域で上乗せされました。 とても乗りやすく、ついついアクセルをふみすぎてしまいます。 取り付け前と同様のアクセルワークに努めれば、もっと燃費が良くなりそうです。 排気量が増えたような感覚です。 tunechipからは他の新製品も出ましたので、そちらも試してみます。 | |
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2017年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニトロOBD2 不明 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ニトロOBD2 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| 約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いかにもオカルトパーツ臭かったが、Amazonで激安品を発見。 大陸からの配送のため、到着まで2週間ほどかかったが、それほど期待してなかったので気長に待てました。 取付けはOBD2端子に差し込み、簡単なセッティングをするだけなので3分も掛からず終了。 200km走行後に効果を発揮するとあったが、自分の場合はすぐに少しパワーアップが体感でき、アクセル開度も少なくなりました。 発進時はあまり体感は出来ませんが、中間加速が良くなりました! 40キロ位からの加速時、なめらかに力強くスピードが乗ります! ゲルホーン3の添加によりかなり燃費向上しましたが、さらに良くなりビックリです。 愛車は16年目のロートルですが、新車時から街乗り燃費は7km/L前後で諦めていましたが、今日の給油でなんと8.94km/Lを記録!驚異的です。 送料込み500円未満でしたので、コスパは最高です。 ただ、エンジンを切っても常にLEDが点きっぱなしのため、バッテリーの負担軽減の目的で本体端子を加工してACC連動にしました。 今のところ不具合は無いので、付けっぱなしで今後も効果が続くよう期待してます。 | |
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2017年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSIIドッチャスピアーレII イーテック アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DSIIドッチャスピアーレII |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 アウディ A6 クワトロ 3.2 セダン |
燃費向上率
| 燃費変化はありませんでした。平均8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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V6エンジンのヘッドカバー中央に取り付け。 最初の1週間は、エンジン吹け上がりが重く感じられチューンチップ系で初めて失敗かと思いました。 外そうかと思いましたが、粘着が強く上部の蓋が外れてしまい外すの諦めて再度蓋を接着剤で付けました。 そう1ヶ月ぐらいしてから、乗っていてふと感じたのは最初重かった吹け上がりが軽くなり、乾いたような気持ちの良い吹け上がりと同時に車全体がよりフラットな乗り心地に変わりました。 燃費的には余り変化はありませんが満足してます。 やっぱりチューンチップの効果は体感できます。 ありがとうございました。 | |
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2017年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーPFC/F20 株式会社ピューマ アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーPFC/F20 |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 アウディ S-1 2000ccターボ 6МT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.45km/Lが12.28km/Lにほぼ変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラスマイナス端子の間に装着することでバッテリー保護とパワーアップ、トルク向上などの効果があるというチューンアップ装置です。 燃費一番読者向けのディスカウント販売ということで、定価よりかなり安かったので購入しました。 取り付けはバッテリーのプラスマイナス端子に挟み込むだけという簡単な作業ですが、アウディ車のバッテリー端子の取り付けナットが外れにくく、ようやく外れたと思ったら締められなくなり、結局ディーラーに持ち込むことに。 サービスに話を聞くと、アウディのバッテリー端子のナットは、ゆるみ防止とかで一旦外すとネジヤマがつぶれて再使用できない仕組みとか。 途中ナットが緩む部分があるので、完全に外さずにそこまで緩めたら端子を抜き取ってバッテリー交換をするらしい。 そんな話は聞いたことがないので、完全に外してしまったところ、ナットの再使用ができないことに。後の祭りでした。 ナットのみの交換はできないとして、バッテリーユニット毎の交換になるので数万円かかりますといわれました。 たかがナットごときで、と近くの自動車整備工場に持ち込んで、ネジヤマのピッチが合うナットで締め付けてもらい、数百円の出費で済みました。 肝心の装置ですが、装着後も特に体感上大きな変化は感じられません。 ただ、中間加速が若干鋭くなったかなという気がします。 もともとエンジンは一発でかかりましたし、ライトの明るさやオーディオの音質も変わらず。 ただ、装着後雪国に行き、夜中に降った雪に車が埋まりましたが、翌朝も普段通りエンジンがかかりました。これはこの装置の効果かもしれません。 燃費ですが、装着前の2万2000キロの平均燃費が12.45km/L、装着後4000キロを走行してこの期間の平均燃費が12.28km/L、誤差の範囲内の変化でした。 本来なら簡単に装着できるところが、車のおかしな構造のせいで余計な手間、費用がかかりました。 それを差し引いても費用対効果がさほど高いとは言えないのが現状ですが、悪影響もないので引き続き装着したまま夏場などの様子を観察するつもりです。 | |
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2017年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルホーン3+ ランドマスタージャパン アウディ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ゲルホーン3+ |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 約25%燃費が向上!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで色々な燃料添加剤を使用してきましたが、これほどの効果がみられた物は初めてです。 商品説明通り1/1000の添加量を注入、始めは変化が見られませんでしたが100km程走行後、吹け上がりがスムーズになりアイドリングの振動も軽減されました。 トルクアップと言うよりエンジンの滑らかさが増した感じです。 気が付くと燃料計の針の下がり方がいつもよりユックリになっています。 期待を込めて1回目の給油、なんと25%も向上していました!! 走行パターン・走り方などはほぼ同じなので、ゲルホーンの効果としか考えられません。 ゲルホーン使用者の方のレビューを参考に、石油ストーブとファンヒーターにも入れてみましたが、点火・消火時の匂いがかなり軽減されました。 計測したわけでは有りませんが、灯油の減り方もユックリになった気がします。 添加量は僅かなのでコスパにも優れており、今後も手放せない商品になりそうです。 | |
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2017年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自動車用ガラスコーティング ATM JAPAN(40mL) 東亜システムクリエイト アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自動車用ガラスコーティング ATM JAPAN(40mL) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 アウディ S-1 2000cc ターボ 6МT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガラスコーティング剤ですが、ホームページの説明等を見ると塗料に近い感覚です。 ボディには淡色用と濃色用があるようで、いただいたのは淡色用らしく、車がブラックのためヘッドライトレンズに施工しました。 クリア層をサンドペーパーで落としてから施工するよう記されていますが、不安だったので水垢クリーナーとコンパウンドで磨いたうえで施工しました。 それでも特に乗りが悪いようなことはなく、付属のスポンジに数滴つけて塗り広げ、5分ほど放置した後によく絞ったクロスで拭き取り、仕上げに乾いたクロスで磨き上げました。 確かに表面のツヤが増して触るとツルツルスベスベになりました。ムラもほとんどありません。 少し安心して、サイドミラーにも同様に施工しました。こちらもツルスベになっています。 まだ雨天走行はしていないので水はじきの効果は未確認ですが、触った感じではかなり期待できそうな気がします。 簡易施工にしたので、耐久性は本来より劣るかもしれませんが、見た目の効果はかなり高いと思います。 <メーカー様からのコメント> (1)モニターサンプル品は ATMジャパン 標準品ですが、濃色車の場合は指紋が気になる場合もありますので、指紋も目立たなくできるように改良した製品が ATMジャパン ソリッドです。 濃色車に不向きという訳ではありません。 (2) ATM ジャパンは 湿気硬化型のコーティング剤ですので、スポンジで塗り広げたら すぐに固絞りのクロスで拭きあげて頂いても、ATMジャパンが 剥離するような事はありません。 5分待つ間の塗材の乾燥が進み塗り斑を修正できなくなることもありますので、スポンジ施工の後は 素早く吹き上げてください。 | |
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2016年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
