燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スポーツプラグコード AutoEXE MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スポーツプラグコード |
メーカー
| AutoEXE |
購入方法
| ディーラーにて購入&取付 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF |
燃費向上率
| 過去3,400km平均6.47km/Lが 取付後500km平均6.35km/L。ほぼ同等 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で取付しようと思いましたが、MPVのV6の場合インマニを外さないと出来ないので、ディーラーにて実施。 取付工賃は3,000円だったので、カーショップの半額程度でした。 まず付けて1番最初に感じたことは、エンジン始動の早さ!これはびっくり!キュル、ブーン!って感じです。 もとはとても悪く、アーシング、トルマリンでかなり改善されましたが、合わせ技かもしれませんが、さらに上を行ってます。 その次に感じたことは、V6特有の3,000回転付近でのトルクの谷間が少なくなった。 トルクの谷間を抜けてからはレッドまで一気に加速します。知合いのファミリア20SOPRTをちぎれます。 そんな感じなので、燃費も!と思い、従来通りの低燃費走行を500km実施した結果は、6.47⇒6.35とほぼ同等の結果。 2,100回転で変速するように走っていますが、ちょっと気を抜くと3,000回転です。 低速トルクはアーシング実施した以上には体感無し。プラグを買えてないからかも。 燃費というより、高回転のノビを期待する人向きという感じでした。 | |
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2002年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラグコード8mm マロリー ジープ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラグコード8mm |
メーカー
| マロリー |
購入方法
| カーショップに赴き購入。 |
愛車情報
| 1988年式 ジープ グランドワゴニア 5890cc パートタイム4WD キャブ車 V8 |
燃費向上率
| それまで高速走行およそ平均4.2Km/L、最高で4.6Km/Lだったのが、 装着後いきなり5.6Km/Lをマーク!!20%以上の燃費向上に成功! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は現在使用中のプラグコードと交換するだけです。自分でできない方は工場に頼めば、どこでもしてくれると思います。 価格は12,000円でした。マロリーのプラグコードは安いところでは6,000円くらいから販売しているようですが、安いものはプラグコード自体が細めで効果もあまり期待できないそうです。 安物はプラグコードの色が黄色なのをよく見かけます。 参考までに私が装着しているプラグコードの色は黒です。 イグニッションコイルをはじめ、プラグやらエンジンやオイルの添加剤やら、吸気系マイナスイオンパワーだの試しましたが、一番効果があったのがこれですね。大絶賛です。 まず、装着して、パワーの違いに驚きました。それまでも有名なメーカーのプラグコード付けていたのですが、それは7,000円くらいのものでした。5,000円しか違わないのにこんなにパワーが変わるとは思ってもみなかったです。 パワーが上がりますので、アクセルの踏み込みがそれまでと全然違います。その分、高速での走行もかなりゆとりをもったものになりましたし、回転数が下がった分燃費は良くなります。 ただ、装着後、関係があるとは言いきれないのですが、AMラジオにノイズが入るようになりました。FMはノイズ入りません。 アメ車乗りやプラグコードを交換したことのない方はぜひお試し下さい。 | |
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2002年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポーツ・プラグコード AutoExe プレマシー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スポーツ・プラグコード |
メーカー
| AutoExe |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ プレマシー Gパッケージ FF 7人乗り |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルク感、加速の向上燃費に関してはアクセルの踏みすぎか・・・ 特にトルクは坂道でアクセルを前ほど踏まなくても楽に登るようになった。 値段は値引きがないため、ちょっと高い。 | |
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2001年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRDプラグコード TRD カローラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| TRDプラグコード |
メーカー
| TRD |
購入方法
| インターネットで通信販売 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ カローラレビン GT-APEX 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗りにおいて平均9.5km/Lが11.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはただ差し換えるだけ。とても簡単。 車が前に出るような感じがあった。 年間走行距離がもっとあれば元を取るのもそれだけ早くなる。 おまけとしてはステレオのノイズが減った。 | |
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2001年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサWRX STi Ver.4 2000ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 7km/L弱が8km/L以上となりました。(14%アップ?) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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低回転域で体感できるトルクアップがあります。 アクセルを踏まないでクラッチをつないでみると、分りやすいです。 トルクアップしているため、アクセルの踏み代が減り、結果として、燃費に反映していると思います。 プラグ交換、自作アーシング等を既にに実施しているため、効果が出やすかったのかも知れません。 | |
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2001年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
