燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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7 Stage Smart Battery Charger 12V ADPOW アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 7 Stage Smart Battery Charger 12V |
メーカー
| ADPOW |
購入方法
| Amazon より購入 |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT 2000TFSI ロードスター S-line 6速 S-Tronic 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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初めての充電器購入でしたので、かなり迷いました。 ネットで色々と調べて、価格がリーズナブルで使い勝手が良く、且つ、普通の液体封入式でないバッテリー(AGM式)でも使用可能なものということでこれに決めました。 AUDIのバッテリーは国産に比べて容量が大きいためか、満充電完了まで15時間掛かりましたが、何の問題もなく、買って良かったと思っています。 これから寒くなるので1台あると心強いですね。 この充電器の特徴は、バッテリーに繋いでおくだけで、「サルフェーション除去」「バルク充電」「吸収充電」「バッテリーテスト」「修復充電」メンテナンス充電」等を自動でやってくれるので心強いですね。 トリクル充電器なら、時間は掛かりますがバッテリーにも優しく、1〜2年毎に使えば、バッテリーが長く使えて助かりますね。 この前、充電不足のためかアイドルストップが効かなくなっていたN-WGNに使用したところ(満充電完了まで8時間かかりましたが)、アイドルストップも復活してくれて、バッテリーも元気になりました。 このバッテリーも3年半なのですが、まだまだ使えそうで本当に助かっています。 充電器を考えているなら、トリクル充電器で普通の液体封入型以外のAGMやGEL、VRLA、SIA型のバッテリーでも使えるものをお勧めします。 | |
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2019年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導通性アルミ箔テープ GOKEI モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導通性アルミ箔テープ |
メーカー
| GOKEI |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 微増しました |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単で、樹脂パーツやガラス面に張り付けしました。 走行して感じたことは、車が軽く加速する様になり、アクセルを抜いた時の空走が伸びた模様です。 ガラスに貼ると、静電気が除去される様で汚れの付着が少ないのが、メリットです。 コスパは50m巻きで色々な所に、試すことができるので、良いと思います。 難点は見た目が、悪いのと、テープが薄くて台紙から剥がす時に、破れたりすることです。 静電気のビリッと来るのは無くなります。 アルミテープで快適になりました。 | |
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2019年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
COPASLIP MOLY-SLIP マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| COPASLIP |
メーカー
| MOLY-SLIP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12SR 1200cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スパークプラグの固着を防ぎたくて購入しました。 スパークプラグのネジ山に塗布して、規定のトルクで締め付けるだけ。 点検の際に取り外すときも引っ掛かりなく、スパークプラグを再使用するときはネジ山をパーツクリーナーやワイヤーブラシで掃除して、コパスリップを塗布して締め付けです。 コパスリップを塗布したスパークプラグの変化を感じることが出来ませんでしたが、耐熱性があるのでO2センサーやマフラーガスケット、ブレーキまわりなど整備・点検の際には役に立つものだと思います。 また、導電性も高いのでバッテリーの端子、アースケーブルの端子にも使えます。 耐熱性、導電性に優れるグリスですので幅広く活用できます。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性粘着剤使用アルミテープ ノーブランド NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性粘着剤使用アルミテープ |
メーカー
| ノーブランド |
購入方法
| Amazonにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 4WD CVT |
燃費向上率
| 通勤燃費が1km/L向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アルミテープチューンをするにあたり、導電性のある粘着剤を使ったアルミテープを探していたところこちらを発見。 20mで1000円ほどでした。 厚さも0.6mmあり、耐久性も他の製品より見込めるので購入しました。 1か月ほど使用していますが、ボディ各部への施工に加え、吸気口廻りへの施工をしたら通勤燃費が劇的に向上。 よくて11km/L、悪ければ10km/Lの燃費が12km/Lを超えるまで伸びてます あちこち使っても半分以下しか消費していないので、コスパもかなり高いです 3Mの導電性アルミテープの半分以下の価格で、メーター数が倍ある上に効果も抜群でしたので満足です。 | |
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2019年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミ製 2層式ラジエーター made in China ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミ製 2層式ラジエーター |
メーカー
| made in China |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2008年式 スズキ ジムニー JB23W 6型 5MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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購入してから数年取り付けないで、物置に入れっぱなしにしていました。 使用する機会が今まではありませんでしたが、エンジンのオーバーホールからサブコンによるブーストアップをした事により、trustのインテリジェントインフォメータータッチにて水温を監視していると、寒い時期には問題無かったのですが、水温が直ぐに上昇するのでこれからの季節に不安を感じたので、コンピューターのセッティングをしていただいたショップに問い合わせて、最善の策でラジエーターのみの交換だけで問題解決出来そうなので、車検時に交換してもらいました。 6月の一週目です。 クーラントは通常のロングタイプのものを使用、サーモスタットは純正のままラジエーターキャップは付属のものですと不安でしたので、PIAAのものと交換して使用して様子を観ていますが、水温が上昇しても直ぐに下がる事と、交換前より温度の上がり方が緩やかになりました。 ラジエーター自体はまあまあ出来で、購入金額は1万円以下で買いました。 取り付けは車検時に交換してもらい工賃は1万円以下でした。 この夏そして冬季様子を観ていきたいと思います。 | |
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2019年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Bhado(ビハドー) 分電盤&車 株式会社 ワーセラ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Bhado(ビハドー) 分電盤&車 |
メーカー
| 株式会社 ワーセラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが、7.6km/Lに。数値上は約2.7%向上だが、誤差の範囲か。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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【使い方】 ・エンジンカバー上に2枚(2000ccのため)貼付け。極めて簡単。 【パワー、フィーリング、静粛性】 ・最も感じた効果は、トルク感の向上。アクセルフィールは少し重くなったものの、アクセルへの付きは良くなり、低回転からのエンジンの力強さは増した。 ・一方、その裏返しか、アクセルを踏んだ時のエンジン音がやや野太くなり、アクセルの重さも含めて、軽快感は薄れた印象。 ・特に、気になったのは、エンジンの回転フィールのざらつき感。すなわち、エンジン内部のフリクションは増大しているような印象で、フィーリングとしては決して良くはない。 ・それでも、プラス面とマイナス面を天秤にかけて、プラス面の効果の方が大きいと判断して使用を続けるうちに、ざらつきを感じるフィーリングについても徐々に慣れた。 ・その後、驚いたのは、車検に出した際に取り外すよう指摘を受けたため(※)、取り外した状態で車検完了後そのまま運転すると、トルク感の無さを始めとした物足りなさを感じ、再度貼付けることでその効果をあらためて認識した。 (※:製品自体はアルミ材質?の小さな板ですが、落下防止として上から覆うように布テープを貼付けていたことから、可燃物は外して下さい、という趣旨だったと思います。) 【コストパフォーマンス】 ・約1万円(約5千円/枚)でフィーリング等に十分変化を感じられるという点で、コストパフォーマンスは悪くはないと思います。 ・ただし、燃費の向上を主目的、すなわち経済性を重視した場合は、コストパフォーマンスの評価は低くならざるを得ないと思います。 (私自身は、運転感覚、ドライバビリティの向上が主目的であり、燃費の向上というのはあくまでもその結果として付いて来るもの、と考えています。) 【燃費向上】 ・今回投稿するにあたり、過去からの燃費記録をあらためて集計してみて、本製品の使用前後での比較をしてみましたが、結果としては上記の通りで、ほぼ誤差の範囲を超えるものではないと判断しています。 (走行条件、道路状況、気温や湿度、走行距離等々の様々な条件が複合的に絡み合った結果であるため、同一条件で比較することが極めて困難であることにたいへんもどかしさを感じます。それでも、少しでも変化を捉えようと、ガソリンを入れる都度の満タン法での比較とともに、OBDIIモニタにて走行区間毎の燃費表示には毎回関心を持って見ています。) 【その後】 ・現在は、同様の目的の他社製品を複数使うようになったこともあり、本製品自体は車とは別の使い方(分電盤と太陽光発電のパワーコンディショナーに貼付け)にて使用しています。 →でも、車のように自分が運転する運転感覚に変化がある方が、効果を判断し易く楽しいです。 | |
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2019年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インフォメーター タッチ トラスト シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インフォメーター タッチ |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 日産 S15 シルビア 2000cc ターボ 6MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃費計の経験は、最初にHKS製初代CAMPに始まり→燃費マネージャーと色々と経験しました。 旧日産車は、車両診断コネクターが独自規格のために燃費マネージャーが接続出来ず、日産のコネクターに適合するものとしてインフォメーター タッチを購入してみました。 購入前に、トラストに機能(表示)確認として、瞬間燃費の最高値表示がどの位まで表示されるのか聞きました。 回答は、99.9km/Lとの回答でしたが、39.9km/Lまででした(騙されました)。 燃費マネージャー同様に、99.9km/Lまで表示されるとエンジンブレーキ時の燃料カットがどの程度されているのか?把握しやすいので欲しい表示です。 Z33フェアレディーZなど、燃料カットが少ない車は99.9km/Lまで数値が上がりません。 この他でも、初期設定も係数入力のある燃費マネージャー、CAMPなどと比較すると燃費計としての使いが手がまだまだなところが多々見られ、日産車のコネクターに対応している以外は満足度の低い製品でした。 | |
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2019年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ICE FUSE(アイスヒューズ) 楽天 サウンドアウトレット デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ICE FUSE(アイスヒューズ) |
メーカー
| 楽天 サウンドアウトレット |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 2011年式 マツダ デミオ 13C-V 1300cc FF |
燃費向上率
| 15.9km/Lから15.9km/L変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ヒューズを変えるだけで燃費の向上やエンジン回転数のスムーズさが上がる、トルク感のアップを感じたなどの評判があり、エンジンコントロールシステム4箇所とロービーム2箇所、空調1箇所、パワーウインド1箇所等変えたが変化を感じることが出来なかった。 燃費も同条件にて走行して全く変わらなかった。 1個1,000円近い価格だったので残念であった。 | |
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2019年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super EDLC-V Spec Version 1028倍 pcjr -N Sports ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Super EDLC-V Spec Version 1028倍 |
メーカー
| pcjr -N Sports |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年年式 日産 ノート e-power NISMO |
燃費向上率
| 装着前よりもエアコンを多々使用してるのに2〜4%燃費向上!! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上と車内装備には良い結果を示しましたが、車体のパワースイッチ(エンジン車ならエンジンスイッチ)を切った時、カーナビが点いたり消えたりを繰り返し(その間、鍵も閉まらない)残留電気が逆流するので3連ソケット配線に整流ダイオードを取り付け加工し逆流を防ぎました。 今では車に絶対必要な物になりました! | |
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2019年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性アルミシート バンパー用 ヤック スペーシア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性アルミシート バンパー用 |
メーカー
| ヤック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均23.6km/Lが24.0km/Lに向上、約1%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前より興味が有りました、アルミシートを試してみました。 これまでにアルミシートを試された先人達の情報を参考に、フロントバンパーの裏側、左右前輪のすぐ前の位置に、汚れを落とし、アルコールで脱脂した上で貼付けました。 走り出すと、心無しかステアリングの反応が鈍り、交差点ではこれまでよりやや大きめに、ステアリングを切らないと曲がらない様に感じました。 直進性は上がり、特に高速での直進性に驚きました。 ステアリングを切って修正を加える事が減り、轍に脚を取られにくくなりました。 横風の影響は受けやすい点は変わりません。燃費は大きな差が出ませんでした。 やり過ぎると曲がらない車になってしまいそうですが、他の箇所にも貼付けて変化を見たいと感じましたが、正直割高に思います。 | |
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2019年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
