燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アクティブパルサー 株式会社SHiN エリシオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブパルサー |
メーカー
| 株式会社SHiN |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均9.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付はバッテリーに繋ぐだけでしたので簡単でした。 取り付けての感想ですが、エンジンの始動が良くなったように感じます。 燃費の向上はありませんでした。 最近バッテリーがあまり長くもたないので、バッテリーの延命に非常に期待しています。 | |
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2014年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
タイヤに窒素ガス注入 不明 フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| タイヤに窒素ガス注入 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| タイヤショップに作業依頼 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 変化無し・・・ |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ホンダ車お約束のロードノイズがうるさすぎるため、多少なりとも効果があればと期待してタイヤに窒素ガスを入れてみました。 一応燃費向上にも効果あると書いてあったのでそちらも期待して。 窒素ガス注入後の変化ですが・・・。 何も分かりません。 そう言えばロードノイズが小さくなったような気がするし、気のせいと言われればその通りだし。 燃費も特に変化は見られません。 もう一つ期待して注入したのですが、以前別の車にタイヤ交換のタイミングで窒素入れた事があるのですが、空気圧がなかなか落ちませんでした。 メンテナンスをサボっても安全に走れると言う事を期待して50点とさせて頂きます。 | |
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2014年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS+F1 WAKO’S アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RECS+F1 |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| フィーリング向上目的のため、未測定。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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3年程前に隣県のショップで施工してもらって以来、半年一回のペースで定期的に注入しています。 2回目からはネットでRECSと点滴セットを購入してDIY。だいぶ安上がりになります。 初回は施工後、本当に車が軽くなった感じがして感動モノでしたが、2回目以降は体感的には弱まっています。 しかし、毎回施工後に実感できるのは、アイドリング安定とアクセルのツキの良さです。 愛車も車齢13年を迎え色々とヤレてきてますが、愛着のある車なのでメンテをしっかりして、末永く付き合って行きたいと思います。 RECS後にはお約束のF1も忘れずに…。 | |
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2014年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーマラックス即戦力 協和興材 フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パーマラックス即戦力 |
メーカー
| 協和興材 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ フィールダー ハイブリッド WxB |
燃費向上率
| ボディコーティングなので記載無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 洗車してから吹き付けて拭き上げるだけの簡単お手入れです。 他社有名品の「ゼロ○○」と比較しても、見劣りしないガラスのような透明感のある艶が出せて満足しています。 当選賞品はあらかじめ専用液で希釈してあるタイプで、そのまま使用する事が出来る物なので本当に手間いらずでした。 大変気に入ったので、原液のままの物を購入しようかと検討している最中です。 自分は洗車後に濡れタオルに吹き付けて使用したので、プレゼント賞品で概ね4回の施工が出来ました。 使用後のボディのつるつる感(手触りの感触の事です)は「ゼロ○○」よりも劣ってはいますが、見た目と持続性は同等でした。 ギラギラした艶が好きな人にはお勧めできませんが、ガラスのような透明感のある艶を好む人にはぴったりの商品です。 原液で購入するとコスパは高いと思います。 | |
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2014年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
保温断熱 自作 ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 保温断熱 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 14.8km/Lが15.0km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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仕事でボイラー断熱保温しています。 これを車にも応用できないか?って思いやってみました!! ★断熱効果 ★放熱低減による品質の安定化⇒高品質 ★省エネ(ECO)省コスト効果 ★放熱低減による製造ロスの低下 ★保温・保冷効果 ★クーラーの使用量低下 ★CO2(二酸化炭素)削減効果 ★環境保護効果 ★消音・防音効果 ★熱損失の軽減効果ホームセンターで水道の 凍結防止の保温断熱を買いました。500円くらいです。 エンジンルームのクーラーのL低圧、H高圧を探してそのホースに巻くだけ!! あとはタイラップでくくって終わりです。 夏場はエンジンルームも超高温です。 クーラーの効きも若干遅いように感じ、また保冷効果が薄いように感じてました。 でも装着したら、クーラーの使用量が確実に減りました。 ガンガンMAXはなほとんどが風量1の26度ですが涼しいです。 そのかわり外気温を取り込んだら、やはり冷やすために車も頑張りますが、内循環にしていたら車内の冷えた空気を循環さす際に、暑いエンジンルームを通っても保温断熱しているので、冷気が奪われません。 ちなみにいつも9日でガソリン入れてましたが1日延びました!!!! | |
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2014年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EOS-30(エンジンオイル漏れ止め剤) JX日鉱日石トレーディング(株) グロリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EOS-30(エンジンオイル漏れ止め剤) |
メーカー
| JX日鉱日石トレーディング(株) |
購入方法
| ディスカウントショップ/トライアル |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ 3.0 5AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.1km/Lに向上、約5%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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必然的に(当エンジン特有のクランクシャフトリア側のオイルシールからの漏れらしき)対処のため「オイル漏れ防止剤」の利用をしています。 今までにもいろいろの銘柄を試しているのですがこと「燃費に関して」は特質すべきものはありませんでした。 今回のEOS-30は、燃費改善に影響があるようなのです。 使用法は通常のオイル交換時に一ボトル(\899)注入。 数日使用後、なんと走りにかなりの違いが現れてきました。初期トルクが増して発進よりどんどん加速していきます。 何秒速くなったとかの計測はしてませんが、郊外走行で巡航速度【通常法定の60km/h位】までの到達時間が早いのです。アレっという間に到達し、おー「速っ」てな感じです。 したがいまして、追い越しなどの中間加速もかなりかなり秀逸です。発進もグイグイってという感じでそこそこのトルクの増幅感があります。 普通のオイル添加剤/摩擦を軽減するとかと違い「漏れ防止」に力点のある商品です。価格も高いわけではないし、いいと思います。 但し、肝心の漏れ防止に効果の方はいまいち確認がとれていません。(ミッションをおろして見るわけにもいかないし、降ろせば当然シール交換しますし・・・/余談降ろせば10万コース我慢すれば900円。いずれにしろオイル交換は必須な訳で) トルクが増せば・・・加速に十分な影響があるし、走りやすくなります。その分スロットルの開閉が少なくなり・・・、燃費改善に貢献する。理に適っています。 | |
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2014年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てるヒューズ 株式会社パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てるヒューズ |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーよりネット購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 満タン法で20.7km/Lで15%以上向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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通常のヒューズと差し替えるだけのお手軽チューンです。 ECUや電子制御スロットル、一番効果を感じるのはエアコンのマグネットクラッチ系統を交換するのがおすすめです。 交換後は車種によっては学習リセットなどがあるかもしれませんが、1〜2週間走ると学習も進み、燃費や加速感に変化が出てきます。 加速については特に停車から発進したときのもたつきがかなり軽減され、ECON作動でのぎくしゃく感もはっきり体感できます。 エアコンのマグネットクラッチは断続時のショックも軽減され、どういう理由かエアコン作動させたほうが燃費が伸びます。 満点でない理由は「ヒューズが見た目ではエレ来てる仕様か普通のかが判断できない、改善目的のヒューズとしては知ってる中では最高価格であること。」です。 ただ、実際に効果を感じてしまったので価格は納得してしまいますが、もうちょっと安いと初めての人には試しやすいかもしれませんね。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
配電盤&車 美波動 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 配電盤&車 |
メーカー
| 美波動 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 25km/Lが26km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プリウスを運転していると眠くなったり車酔いをするので、電磁波の影響かなと思い少しでも体の負担がなくなればいいと思い購入しました。 補助バッテリー、エンジンヘッド、メインバッテリー、パワーユニットに付けました。 結果として眠気も減り気持ち悪さも軽減しました。 出足のかったるさも多少は軽減され、燃費も若干向上しました。 | |
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2014年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートエコグリル AMS プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スマートエコグリル |
メーカー
| AMS |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.8km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方ですが、私のαには、モデリスタ製リップスポイラーが付いているので、そのまま取り付けることが出来ません。 スマートエコグリル本体取付マウント取り付けるときには、リップスポイラーを削るか、マウントを削など、大規模な加工が必要です。 リップスポイラーが付いていないバンパーに取り付けること前提で作られています。 私は、バンパーを外して、仮合わせしながら取り付けました。 素人が取り付ける場合、丸2日掛かりました。本来なら、ショップなどに頼んだ方がいいようです。 取り付け後、3月に寒い日がありました。そこで、水温計を見ていると、通勤時、今までより、水温の上昇が早く、エンジン稼動時間も短く感じられました。 しかも、停止中は、水温も下がらず暖房も早く暖かくなりました。 4月、5月に関して、朝イチ(外気温8度)に始動したとき、2分もしないうちに水温が40度に達しすぐにエンジンが停止しました。 走行中、水温は、最高90度になったもののこれ以上、水温が上がらず、安定しました。 高速道路では、今までのグリルでは、92度が最高でしたが、一時95度まで達しましたが、これ以上水温が上がることが無かったです。 オーバーヒートは、心配ないようです。 一見、スマートグリルが空いているか空いていないかわからない状態ですが、高速走行後、グリルを見るとエンジン熱なのかわかりませんが、目視で判るくらいグリルの隙間が大きく開いていました。形状記憶合金が正常に動いているようです。 ホームページでは、空力向上と謡っていますが、大きな変化は、体感出来ませんでした。 燃費に関して、やはり、エンジン稼動率が低下したため、大きく燃費が向上しました。 私自身びっくりです。 3ヶ月取り付けて、大きなトラブルはないものの、2、3年使用し、塩害によるさびなどで、形状記憶合金にどんな悪影響があるかわかりませんが、長い目で見たいと思いますが、もし、形状合金が壊れたとき、純正には戻せません。 何故なら、純正のフロントフィンを切断しますので、無理です。 雪国にはありがたいアイテムと感じました。 今回は、こんなに高価なものをありがとうございます。 | |
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2014年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピースイ NAL9962株式会社 プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピースイ |
メーカー
| NAL9962株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 日産 プリメーラ W25X 2500cc CVT |
燃費向上率
| 平均8km/Lに変化無 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 メーカー様には、製造後の早々の配送、本当にありがとうございます。 所用が重なり、高速を走る機会が多々あり、比較にはちょうど良い時期でした。 使用方法は非常に簡単で、エアクリーナーの表・裏に吹き付けるだけ。 効果を上げたいと思い、事前にエアクリーナーをエアで掃除しました。 また、1回施工、乾燥後にもう1回吹き付けるようにしました。 手に付くと独特の臭いがするので、ウェットティッシュを用意して加工しました。 一般道では鈍感なので、効果を確認することができませんでした。 ただ、高速では従来高速では11.3km/Lくらいでしたが、12.2km/Lまで向上しました。 パワー・トルク・レスポンスの向上はわかりませんでしたが、上記の結果が出ていたので効果は確かかと思います。 | |
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2014年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
