燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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極イオンシール(5枚組) 燃費にイオン.com エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール(5枚組) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにてモニター当選 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
燃費向上率
| 10.45km/Lから11.75km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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5枚のイオンシールが届き、取りあえず3枚をエアクリBOXとサージに張りました。 夏なのでエアコンをONにしたままの直前燃費が10.5km/Lくらいだったのが11.75km/Lに向上。 現在は燃費計で13.6km/Lを記録(実際には13.2km/L位と思う)中。 エアコンONなのでエンジンがかかっていることが多く、この時期にしてはちょっと驚きの燃費です。 体感的には低速トルクがあがった感じで、加速が軽く感じられ70kmくらいまでスゥーと加速します。 まだ2枚の残りがあるのですが、現状で調子が良すぎるのでどうしようか悩んでいます。 | |
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2007年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ 燃費にイオン.com アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3.0R(BPE-B) 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし(下記の使用感参照) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルが交換間近で、燃費が落ちだし始めた際に装着。 レスポンス等に変化は感じなかったが、燃費の悪化が止まった。 驚いた。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極 イオンシール 燃費にイオン.COM レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極 イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム 25ST-R |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ほとんど変化を感じませんでした。 貴宝石を使用していた影響かもしれません。 イオン系は効果があると思いますが、効果にも限界があるということでしょうか。 | |
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2007年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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5枚セットだったので、吸気系3枚・電装系1枚・その他1枚に取り付け。 吸気系は、エアクリBOX1枚・エアインテークパイプ2枚。電装系はバッテリー側面に1枚。その他は、ラジエータホースアッパーに1枚。 実感としては、低速トルクが向上したように思えます。 信号待ちからの発進時、いつも同じような回転数をキープしていても加速がスムーズになったように思えます。 今までは、発進時に後ろから煽られるようなこともあったのですが、装着してからはそれもなくなりました。 | |
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2007年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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何といっても1枚500円の価格に惹かれて購入してみました。 貼った部分はエアインテークパイプ部分に2枚、マフラーのタイコの部分に1枚貼って見ました。 燃費変化は感じませんでしたが、トルクというかパワーというか少し変化があります。 走行フィーリング向上しています。 大きな変化ではないですが、コストパフォーマンスが抜群で耐熱仕様になっているので安心感もあります。 もう少し貼っても良いかなという気になります。 手軽にできるので、場所の変更もしてみようと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 有難うございました |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 通勤時6.8km/Lが7.4km/L。約9%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まさかくじ運の悪い自分が当選するとは思いませんでした。有難うございます。 この商品の取付お奨めの吸気系は、自車の場合かなり手を入れている為、ラジエーターのアッパーホースに1枚と、2本出しマフラーのタイコ前後に4枚貼り付けました。 走り出すとすぐに体感できました。 低速トルクが太くなり、アクセルのツキが良くなった感じです。 燃費は給油1回の比較ですが、ほとんど毎日の通勤のみで、走行状況はほぼ一緒なので確実に向上していると思います。 5枚セットで\2,000とコストパフォーマンスはかなり高いです。 他の商品も試してみようと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) 燃費にイオン.com オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソリュート 4WD |
燃費向上率
| 平均6km/L台が7km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネット上での商品説明通りの成果を期待して、ラジエターホースに装着。 装着自体は、ホースの周囲の長さを確認し、はさみで切断の上巻きつけるというごくごく単純なもの。 設置場所を確認するだけなので、いたって簡単でした。 装着後の感想は、装着前と比較して、スタート時のトルクがややアップしたかな、というフィーリング。 広告ほどの劇的なフィーリングはありませんでしたが、それでも、体感することは出来ました。 また、燃費も必要以上に意識することなく運転していましたが、若干向上が見られました。 満足度は90点。-10点は、体感が少なかったためです。しかし、コストパフォーマンスは十分にあると思います。 | |
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2007年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ 燃費にイオン.com トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 トッポBJ R 660ccターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 12.8km/L→13.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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他の燃費向上グッズも付けているため、体感できるようなかんじはありませんでした。 数値に表れると思ったのですが、12.8km/L→13.0km/Lと誤差の範囲だと思います。 本体がシリコンで出来ているため、多少高温の部分でも使用が可能のようですので、今後は他の場所、又は他の車種に付け替えてインプレしてみようと考えています。 | |
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2007年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) 燃費にイオン.com MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ MPV LWFW 3000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが7.7km/L→8.0km/Lに。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回は、送っていただいた製品をラジエターホース用と燃料パイプ用のペアで3台分に分割し、3車に装着しました。 通常使っている車両で効果をすぐに体感できたので、急遽取り付けることに。前と同じくラジエターホースは取り付けが簡単なアッパー側だけ、燃料パイプはインジェクション側に近い位置に取り付けました。 3車のうちこのMPVだけは複数の条件重なっていて、それほど体感できておりません。 燃費に関しては悪くなっていますが、これは同時期にオイル交換をした影響と思われます。 いままでオイル交換のたびにテフロン系とセラミック系のパウダーを添加していたのですが、今回は同じオイルにミリテック1を添加していますので、初期馴染みに時間がかかるのではと考えています。 燃費は少しずつ上がってきていますので、もうしばらくして落ち着いてから取り付けの有無で確認して、再度レポートしたいと思います。 | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) 燃費にイオン.com いすゞ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼントに当選 |
愛車情報
| 1993年式 いすゞ ロデオ 4WD ターボ 5MT 四輪駆動(キャンピング車) |
燃費向上率
| 不明(未計測) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は、送っていただいた製品をラジエターホース用と燃料パイプ用のペアで3台分に分割し、3車に装着しました。 通常使っている車両で効果をすぐに体感できたので、急遽取り付けることに。前と同じくラジエターホースは取り付けが簡単なアッパー側だけ、燃料パイプはインジェクション側に近い位置に取り付けました。 ディーゼルの割りにトルクはそれほどないほうですが、やはりエンジンが温まってからの低速トルクが太くなっていることを体感できました。 燃費に関してはまだ走行距離が少ないので計測できていませんが、確認できたら再度レポートしたいと思います。値段が安いことも高評価です。 | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
