燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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極イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 13.3km/L→13.9km/L。5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1枚500円という投資しやすい価格設定につられてネットで購入してみました。 製品としての見た目は決してレベルの高いものではありませんが、設置場所がエアクリケース内ですので、特に気にしませんでした。 施工は張るだけなのでとても簡単です。6枚貼り付けてあります。 運転した感触ですと、出だしが少し力強くなった感触を受けましたが、プラシーボ効果の域を出ていないのも事実であります。 慣れもあり、現在は極イオンシールを着けている特別の効果を感じることはありません。 燃費の向上率についてですが、効果は出ており、13.3km/L→13.9km/Lと約5%程向上しています。 | |
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2007年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX 燃費にイオン.com インテグラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ インテグラ Type R 1800cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lから9.8km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナのインテークパイプ、マフラーのR部分、ラジエターのパイプに取り付けました。 取り付け用のアルミテープが付属してますので取り付けは楽です。 どこの取り付け位置が効いているのかわかりませんが、低速時のトルクが若干上がったような気がします。 そのせいか、上まで回さないで良いので、燃費も向上したのかもしれません。 色々、取り付け位置を試しながら楽しむ事もできそうです。 | |
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2007年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.3km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに1枚。エアクリボックスに2枚。エアクリのパイプに2枚。 貼ってみて、レスポンス等の向上は見られなかったが、燃費がよくなった。 最高16.2km/Lまで向上。 | |
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2007年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール イオン.com フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| イオン.com |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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少しエンジン回転が低くなったような気がしますが、パワーは落ちていないみたいです。 あまり劇的な変化は無いようですが、燃費は上がりました。 | |
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2007年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極エアロバースト120タイプ 燃費にイオン.com ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極エアロバースト120タイプ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ビスタアルデオ 180S |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でエアクリボックスにいれるだけなので楽なんですが、あまり変化がなかったので残念でした。 気持ちちょっとトルクが上がったかなと思うくらいでした。 燃費も多分誤差範囲だと思います。 | |
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2007年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.COM ランカスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ランカスター2.5 AT AWD |
燃費向上率
| 0.5km/L以下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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価格が手ごろな事と、こちらのサイトに乗っていたので興味半分で購入してみました。 取り付け位置はラジエターホースのアッパー部、コンデンサボックス、マスターバック、フロントストラットです。 ラジエターへ取り付け後、体感度は低めですが、エンジンの静粛性が上がりました。 ただ、燃費に関しても0.2〜0.5km/Lの改善がみられたのですが、エアコン使用率に伴う誤差範囲といえなくもないので、今後しばらく様子見です。 今回一番体感度が大きかったのはフロントストラットでした。 ランカスターは中古購入だったため、ストラットの動きの渋さが否めなかったのですが、このシールの装着後にショックの角が取れたようなフィーリングになりました。 ただし、まだ目指しているレベルには届いていないので、枚数を増やすか、もしくは別のアイテムで強化予定中です。 まとめ買いした場合のコストパフォーマンスは類似アイテムの中でも高めなので、効果の大きい場所にまとめて投入するとよいとおもわれます。 まだシールが余っているので、オイルパン、もしくはミッションへ装着してみる予定です。 | |
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2007年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン 燃費にイオン.COM イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 当HPにて当選プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240S 2400cc NA AT FF |
燃費向上率
| 同期比として昨年10.6km/Lが本年11.7km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けに関してはいたって簡単でした。 燃料ホースにまきつけるだけ。 しかし、作業スペースに余裕がなく巻くのは簡単なのですが、ちょっと大変でした。 効果は燃費にイオン.COMさんの所に書かれている平均燃費約10%向上!とほぼ同じ結果に。 しかし、この結果は本年の長距離帰省と昨年の長距離帰省の結果を比較しているので、通常の町乗り結果ではないのでもう少し様子を見たいと思います。 | |
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2007年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエルパワーゲイン 燃費にイオン.com プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエルパワーゲイン |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴HPにて当選。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 燃費として0点 |
使用感等
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狭いプレオでは取り付けにまず四苦八苦しました。 取り付けが終わって走ったところ ・5000rpm以上のトルクが希薄 ・始動性の悪化(かぶったような症状が出る) ある意味、凄く変化はしているのかもしれません。 2週間以上走りましたが、装着前と燃費が変わらずというか、エアコンOFF時間を長くしていたのにもかかわらず燃費が変わらなかったところから、計算上は「悪化」したと判断せざるを得ませんでした。 他のアイテムでもプレオは燃料系での変化が出づらかったので、止むを得ないのかもしれません。 また、吸排気とセットでつければ換わったのかもしれません。 次は吸気系や排気系の奴を使ってみたいです。 <メーカー様からのコメント> この度は”極”フューエルパワーゲインのモニター応募をしていただき誠にありがとうございます。 残念ながら燃費や体感につきまして良い結果が得られなかったようで申し訳ございません。 お寄せいただきましたインプレッションを拝見しまして、いくつか思い当たる所がございましたので今後の”極”ユーザー様のご参考にもなるようこの場をお借りしてご説明させていただきます。 始動性の悪化や出力低下等いわゆるカブる現象につきまして、レギュラー車に数例確認された現象ですが強力なマイナスイオンの効果によりガソリンを改質しオクタン価が変わったことが影響している可能性がございます。 実はとあるレギュラー仕様の車にハイオクを入れると同様の現象が起きるということがございまして、その車種にレギュラーのまま”極”シリーズを装着したところハイオクを入れたときと同じ現象が再び起きたという事例がございます。 しばらくしてコンピューターの学習と共にその現象は改善されていったようですが、コンピューターの学習まで日数がかかったようです。 また、燃料ホースの場合、磁石系の他社グッズと相性がかみ合わない事もあるようです。 もし磁石系の他社グッズをお取り付けの場合は一度外していただいて様子を見ていただくと良いかもしれません。 装着することで良くも悪くも燃費や体感が変化をするということは何らかの作用が働いていることの現われだと思います。 コンピューターの学習が進むことによって、または競合するものを取り外すことで環境が整いましたら本来の性能を発揮できると思います。 今しばらく様子を見ていただければ幸いです。 | |
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2007年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン 燃費にイオン.COM アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 2300cc 5MT |
燃費向上率
| 平均13.2km/L→13.4km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でした。 使用当初は全く実感がありませんでしたが、エンジン音がだいぶ静かになっていることに気がつきました。 燃費はあまり変わらなかったのですが、音が静かになったので効果はあるのではないかと思います! | |
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2007年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ GG2 1.5Is 二駆 AT |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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インジェクションに2枚、エアクリ1枚、開口部に1枚、燃料ホースに1枚取付けました。 ちょうどエアコンの時期と重なりましたので、同じ条件での詳細は分かりませんが、エアコンを付けても燃費が向上したのには驚きです。 特に坂道でのキックダウンが少なくなり、低いギアで登れるようになりました。 | |
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2007年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
