燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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バーン・ゼロワン ネクストジャパン レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バーン・ゼロワン |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| Autowaveで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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波動パワーで燃費を改善ということと、価格も2千円ぐらいという手頃な値段であったため購入。実際に添加してみたが、走行フィーリングも燃費には特に変化ありませんでした。 どうもターボエンジンには、この手の燃料添加剤による燃費改善は期待できないのかもしれません。 | |
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2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン スタンダード わからないです レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン スタンダード |
メーカー
| わからないです |
購入方法
| AUTOBACKSで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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磁石モノは、一度使って見たかったので試してみましたが、期待通り?燃費については変化なしでした。付けてみた感じでは、一瞬、加速感がよくなった感じがしたが、気のせいかもしれないです。 燃費は特に変化なかったのが、残念でした。 | |
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2000年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガソリンエース スバル純正 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガソリンエース |
メーカー
| スバル純正 |
購入方法
| 東京スバル |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 市街地平均燃費7.0km/Lが7.5km/LにUPしました。(約7%のUP) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン満タン時に1本、5000km毎に燃料給油口から注入しています。効果としては、 エンジン始動性向上 暖機前、暖機後問わず始動性が向上しました。 静粛性向上 アイドリングが静かになりました。燃焼室やインジェクタなどが綺麗になり、軽く回るように感じます。 トルクUP 中低速トルクがUPしました。 燃費向上 上記効果の結果、燃費が良くなり大変満足しています。 コストパフォーマンス 1本1500円は十分価値があると思います。 | |
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2000年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。) すみません、わかりません。 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン(磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。) |
メーカー
| すみません、わかりません。 |
購入方法
| ディスカウントショップ(ビッグサム)で2980円にて購入。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィB4・RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費の向上なし。前車ではフィーリングのアップあり。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ガソリンの供給パイプに4個の磁石を巻き付けるもの。パイプさえ見つければ装着はワンタッチである。 前車(1997年式三菱 レグナム・25ST V62500cc 4AT FF)では、装着後若干のフィーリングのアップ(アクセルの踏み込みに対し出足がよくなり、車が軽くなったような気がした)を感じた。単なる気のせいかも? 燃費の測定は満タン方で行なっており、給油ごとにその時の走行状況(高速道路の走行割合など)も併せて記録している。その結果からは装着前後(装着前15,000km走行、装着後8,000km走行)で燃費の変化は読み取れなかった。当然悪くもなっていない。 昨年、レガシィに乗り換え、現在12,000kmの走行となる。その間データ取りのためマグチューンを数回着脱したがフィーリング及び実質的な燃費の差異は見られなかった。結果、レガシィには効果がないものと考え現在取り付けていない。 ところで取り外されたマグチューンだが、現在我が家の水道管に巻かれている。磁力で水道水がおいしくなると言う話を聞いたからだが(また、そうした商品も売られている)、その結果は、…..やっぱり分からない。 | |
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2000年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Pro Racing 5W-50 SPEED MASTER レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Pro Racing 5W-50 |
メーカー
| SPEED MASTER |
購入方法
| 契約店で購入 問い合わせ先 http://www.speedmaster.co.jp/ |
愛車情報
| 1992年式 スバル レガシィGT-RS 2000cc ターボ5MT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 6.7km/L位から7.8km/L〜8.2km/L位まで向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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交換してちょっとで違いが体感できます。 まず、エンジンのフリクションロスがなくなった(減った)かのような軽い吹け上がりになり、高回転時のパワー感がよくなります。 低回転時のレスポンスもよくなり、トルク感がでます。 とにかく、ロスがなくなったのかな?という感じで燃費の方も計算してみると、1キロから1.5キロくらいは向上します。(市街地走行動かない渋滞はのぞく) 注意点としては、気持ちよく回るようになるので、アクセル開度には注意! ロスがなくなってもアクセル開度が大きくては燃費は大きく下がります。(当然か・・・(笑)) 静粛性の若干よくなります。 難点は、やはりコスト面かと思います。 ここに書いたグレードで、4L=\15000 1L=4000 なので、ちょっと高価なものになるかも・・・ その下のものでも、十分効果はあるので4L=\8000のもので十分かも・・・ という訳なので下記のページを参照してみてください。 http://www.speedmaster.co.jp/ | |
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2000年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX-6000エンジントリートメント、オートマチックトリートメント QMI レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX-6000エンジントリートメント、オートマチックトリートメント |
メーカー
| QMI |
購入方法
| マツダ系ディラーで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトン 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入後5,000キロ走行後に使用。 高回転域がスムースに回る。 ATの変速ショックが減る やや割高だが、1回で5万キロ以上保つので価格的には不満がない。 以前はフロンティアを使用していたが、こちらの方がスムース度が高い感じがする。 | |
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2000年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
