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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

モーターUP レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	モーターUP
購入方法	ディスカウントショップで購入
愛車情報	2000年式スバルレガシィB4 RSタイプB 2000cc NA 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均燃費10Km/Lが10.5Km/Lに向上。
満足度	50点 ★★★
使用感等
前車の走行距離13万kmのカローラツーリングワゴン(AT)には、エンジンの静粛性に効果があったので、今回は加えて燃費向上を期待したが、ほぼかわらずか?走り方でやや誤差が出るので実質変わらないと思う。燃費その他のフィーリング等は変わらず。ホームセンター、ディスカウントショップ等でも、価格が下がってきている。お手軽にはなってきているが、新車にはあまり効果がでないようにかんじました。

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モーターアップ、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2001年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

ミリテック1 マスタールウブレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ミリテック1
メーカー	マスタールウブ
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1996年式スバルレガシィツーリングスポーツ 2000cc ブライトンゴールド
燃費向上率	平均9.0km/Lが9.4km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
■印象総合エンジンの音の減少、スムーズさの増加は目を見張るものがあります。抵抗の減少は確かなようです。燃費は、一回目の投入時点よりも、1回目の半量を投入したオイル交換後の方が、エアコン使用にも関わらず僅かですが、燃費が向上しています。燃費だけではなく、総合的な愛車の「保健薬」と考えておけば良いのではないでしょうか? あらゆる所に使用できますが、注意点としては、摩擦で動作しているCVTや、デフロック部分には絶対に使用してはいけません。 ■効果1 パワステの異音減少。パワステオイルに、ミリテックを投入。容量0.7リッタとのことなので、計量ポンプでリザーブタンクから、約40ccを吸い出し、同じ量のミリテックを投入。ハンドルを回すと発生していた、キューという、マブチモータが廻る様な音ほとんど消えました。 ■効果2 エンジンの始動性改善エンジンオイルにミリテックを240cc投入。毎朝エンジン始動させると、エンジンが掛かった直後、1回目では必ず、ブスンとエンストし、2回目でやっと順調に廻り始めるのですが、ミリテック投入後は、一回で始動し快調に回り始めます。 ■効果3 エンジン音と震動の減少投入後、走り初めて、すぐに効果が出ました。音が静かです。エンジンが滑らかに廻ります。ピストンが樹脂製になったような感じ。音は、数分走る毎に、ススッ、ススッと段階的に静かになっていきました。アクセルを離すと空走します。スーと、そのまま走っていきます。抵抗が減ったんでしょうね。レガシィのエンジンは、アイドリングの振動が大きいのですが、体感的に半分程度に減りました。助手席の背もたれの振動をみれば良く分かります。エアコンON時、従来は、アイドリング時にエアコンのコンプレッサが廻ると、エンジンがブルブルと振動し、思わずギヤをニュートラルにしたくなるほどでした。それが、ミリテック投入後は、エアコンONになると、逆にアイドリングの振動が消えるのです(エアコンoff時の、僅かに残った振動が完全に消えます)。抵抗の減少により、震動周波数が変化したようです。アクセルONで、加速している時は「ウーィン」という音がしますが(燃焼音なのかな?)、アクセルを離した瞬間に訪れる、静寂は一種異様な感覚です。大幅にパワーアップしたという感じはしませんが、投入前と同じ感覚でアクセルを踏んでいるのに、前車に離されない所を見ると、加速が向上しているのかもしれません。 2回目以降のエンジンオイルだけの使用ならば、1本で4回使用できるので、1300円/回程度となります。効果を考えるとお買い得と思います。

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ミリテック（MILITEC）、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2001年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

アースイング自作レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	アースイング
メーカー	自作
購入方法	ホームセンター
愛車情報	1997年式スバルレガシィワゴンGT 2000ccターボ 4AT 4WD
燃費向上率	平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上しました
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
加速力も良くなりましたし、全体的に良くなりました。

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アーシング、レガシィ、レガシィ(点火系)

2001年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

マイクロロンマイクロロンレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ心斎橋店
愛車情報	1999年式スバルレガシィ・ツーリングワゴンブライトンS AT
燃費向上率	平均9km/Lが平均11km/L(高速では12km/L)に向上。約20%燃費が向上。オイル交換直後なのでその相乗効果であると思われる。
満足度	120点 ★★★★★
使用感等
取り扱い説明のとおり。オイルとオイルエレメントを交換後、アイドリングをしたまま規定量をオイルゲージから約2分かけて注入する。その後約25キロドライブする。パワーはもともとないエンジンだが、フィーリングは「スムーズ」の一言に尽きる。エンジン内のフリクションが減少したのが体感できる。静粛性についてはオイル交換との相乗効果で、停車時にミッションをニュートラルにすると、振動やエンジン音は車内には伝わって来ず、隣や前の車のエンジン音がよくわかる。(ウソのようなホントの話) コストパフォーマンスは、マイクロロン1缶10,000円するのでけっして良いとは言えない。気になるのはこの効果がいつまで持続するのかということ。処理が定着する1600キロ走行後に、どんなエンジンに仕上がるのかが楽しみです。

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マイクロロン、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2001年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

VXロムマインズレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	VXロム
メーカー	マインズ
購入方法	本社にて購入
愛車情報	1997年式スバルレガシィワゴンGT 2000ccツインターボ AT 4駆
燃費向上率	平均5.5km/Lが7.5km/Lに向上しました
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
マインズによると、燃料を3%くらい薄くしている為、燃費が良いようです。燃料が薄いため、パワー感はかなり良くなりました。コストはかなり高いので、考えてからやらないとダメだと思います。

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ECU、レガシィ、レガシィ(その他)

2001年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

FX-1 (株)インターテックレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	FX-1
メーカー	(株)インターテック
購入方法	当ホームページのモニタープレゼントに当選
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	添加するまでの69,160km走行した平均燃費は7.74km/L。添加後の6,209km走行した平均燃費は7.80km/L。約0.7%向上。
満足度	50点 ★★★
使用感等
低速トルクが向上したような気がする。燃費向上率は、添加の前後のそれぞれの走行距離に対する燃費のためあまり向上していないように見えるが、街乗り、遠乗り等の走行パターン別にみると、もう少し向上している様な気がする。(細かいデータ分析をしていませんのではっきりしたことがいえません。すいません。) 特に、レガシィは、乗り方により最低4.5km/Lから最高10.3km/Lと燃費にかなりの巾があるため何ともいえません。

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オイル添加剤(その他)、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

FX-1 (株)インターテックレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	FX-1
メーカー	(株)インターテック
購入方法	当ホームページのモニタープレゼントに当選
愛車情報	1992年式スバルレガシィ VZ-Type-R 2000cc 5MT
燃費向上率	【使用前】走行距離:116,853km 燃費:過去8年の平均燃費 8.5km/L 街乗り: 7.0km/L 郊外 :10.0km/L 【過去最高】街乗り: 8.8km/L 郊外 :11.2km/L 【1回目】走行距離: 502km 燃費: 11.1km/L 街乗り 20% 郊外 80% 【2回目】走行距離: 307km 燃費: 8.1km/L 街乗り 100% 【3回目】走行距離: 703km 燃費: 12.4km/L 郊外・高速(110キロ程度の速度)100% 新車から全ての記録を取ってますが過去最高です。【4回目】走行距離: 498km 燃費: 11.5km/L 街乗り 20% 郊外・高速 80% (一発取り消しに近い速度での走行約100キロを含む)
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
私の愛車は燃費がとても悪いと言われた初期型(BF後期)です。それでもオイル管理と定期的な消耗部品の交換だけはマメに行い、エンジンと駆動系だけは新車からの調子を保っています。特に大きなモディファイは施しておらずタイヤを205/50-16のネオバに換えてあるだけです。走り方は街乗りは比較的ゆっくり、郊外や高速では安全さえ確保出来れば比較的元気に(捕まれば免停位かな?)走ってしまう不良ドライバーです。現在まで約2000キロ走行しましたので体感面でのレポートです。エンジンノイズについては元が余り発生していなかったので、目立った変化はありません。(静かです) 低速(3000rpmまで)の加速はトルクが一回り太った感じで、2速発進を多用するのですが以前より楽に走れます。中速(5000rpmまで)では息継ぎが無くなりスムーズかつ力強く走る感じです。高速(7000rpmまで)は以前と変わり有りません。全体的にはエンジンのフリクションロスが減少した印象です。

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オイル添加剤(その他)、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

ミリテック-1 ミリテックレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ミリテック-1
メーカー	ミリテック
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1999年式スバルレガシィ・セダンB4・RSK 2000ccターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均7.0Km/Lが7.6km/Lに向上。約8%燃費が向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
アイドリングから爆音を響かせる砲弾マフラーを装着しているが、爆音の音質と音量が変化。ドカドカという音が、ドッドッドと重低音になり、かつ音がまろやかで小さくなる。エンジンブレーキはあまり利かなくなる。走行中もエンジンや排気音が静かになり、今までよりカーステレオが聞きやすくなる。

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ミリテック（MILITEC）、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

ウルトラパワーゴールド AMERICAM DEVELOPED(プロフィットネス) レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ウルトラパワーゴールド
メーカー	AMERICAM DEVELOPED(プロフィットネス)
購入方法	当HPモニタープレゼント
愛車情報	2000年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均7.4km/Lが7.8km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	50点 ★★★
使用感等
アイドリングが静かになった。

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ウルトラパワーゴールド、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

マイクロロンマイクロロンレガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	正規代理店
愛車情報	2000年式スバルレガシィツーリングワゴン GT-BE-tune ターボ 4AT 4WD
燃費向上率	平均7.7km/Lが8.4km/Lに向上。約10%燃費が向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
アイドリング時の静粛性向上。コストパフォーマンス大満足。

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マイクロロン、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2000年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

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