燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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耐熱ネオジウム磁石 二六製作所 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| プレゼントに当選+追加購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.3〜8.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントで3個いただき、2点装着(マイナス対向)で燃料パイプに取り付けたところ、顕著にトルクアップが体感できました。 すぐに、3個追加注文して、2点装着3連装とし、耐熱材で遮熱処理しました。 レガシィはパイプの長さが無いので、3連装が限度かと思われますので、近々3点装着を考えています。 今まで低速トルクに不満を持っていましたが、今回4速が1200回転くらいから無理なく回るようになりました。(通常こんな変な運転はしませんが・・・) ただ、燃費の向上については、思ったほど顕著な結果にはなっておらず、吸気関係も手を入れたいと思っています。 | |
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2004年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石 ダイソー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.3km/Lに向上。約22%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<第一次施工> とりあえずという感じでトルマリンパッチとトルマリンシート、虫寄らず、銅箔テープを約1000円分ダイソーにて購入。 3層構造にして吸気パイプのスロットル付近に装着。大した変化はなく、ちょっとトルクが増えたかなという感じ程度でした。 <第二次施工> ダイソーにてトルマリン原石を20袋購入しハンマーで細かく砕いて、普通の糊?を塗った銅版の上に厚めにばら撒いたものを重ねて4層構造にしたものを吸気用に2組、マフラー用に1組作成。 吸気用は5sq、マフラー用は平編み銅線のアースをハンダ付けしボディーに接続。 装着は、吸気用がエアフロ直後とスロットル直前。 排気用は触媒手前。取り付け直後はアイドリングが500ppmまで落ち込み(通常750ppm)なんで???と思いましたが、5キロほど走行すると安定してきました。 劇的な変化ではありませんでしたが、明らかにトルクは向上している様で、パワーモードがいらなくなりました。(坂道でキックダウンしなくても加速します) 驚いたのが燃費で今までは通常7km/L前後、長距離でも10km/L超えたこと無かったのですが、街乗りでも平均9.3km/L、長距離では約13km/L(過去最高)を記録しました。 トルマリンの量、装着場所、アースの有無でかなり変わってくる様なので、これからも色々と実験してみようと思います。 | |
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2004年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC3000 ネクストジャパン レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 ハイオク仕様 |
燃費向上率
| 平均4%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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始めは規定量の3000分の1を給油の時に入れましたが、1回目の添加の時は燃費の向上がありませんでした。 2回目は給油の4000分の1添加いたしました所、パワー&トルクが向上しアクセルに敏感に反応するようになりました。 3回目はためしに給油の5000分の1添加いたしましたが、エンジンが重くレスポンスが悪くなりました。 次回からは車にあった添加率で添加すれば、平均燃費ももう少しあがるかもしれません。 車によって添加率の調整が必要でることも体感できました。 コストパフォーマンスはよいほうだと思いますが、入れるのが面倒なこと、量がわかりにくいのが難点だと思います。 (付属の軽量キャップが小さく給油口に落としそうになるのと、手についてしまい灯油くさくなることもあるので注意が必要です) たしかに燃費の向上はありましたので、その点ではおすすめです。 | |
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2004年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロマエコデバイス 株式会社プラスエム エコ事業部 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| プロマエコデバイス |
メーカー
| 株式会社プラスエム エコ事業部 |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT AWD |
燃費向上率
| 高速道路で平均9.2km/Lが8.4km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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この度は貴殿のHPで当選させて頂き、大変有難う御座います。 燃費向上を期待したのですが、残念ながらダウンしてしまいました。 出力向上もすると説明書には書いてありましたが、アクセルを踏み込んだときの息継ぎ感が激しくなってしまい、かえってスムーズな加速が阻害されている様な感じが有ります。 一月前にアーシングをしたときのほうが、スムーズな加速と出力向上が体感でき、車が軽くなったような気がしました。 一度外してみて、本当にプロマエコデバイスが原因かチェックしてみようと思っています。 | |
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2004年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpecialSticker for Muffler NazoPower レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SpecialSticker for Muffler |
メーカー
| NazoPower |
購入方法
| ホームページ(http://www.nazopower.com/) |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS SOHC リーンバーン 2000cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| エアコン常時使用最高6.0km/Lが6.3km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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NazoPowerグッズのよいところは、自分の発想次第でいろいろな使い方ができる点にある。 今回は、マフラーに2枚をHPを参考に取り付け、燃料ホースに1枚とすこしをカットして巻いてみた。 先にマフラーに取り付け走行してみたが、変化なし。 つづいて、燃料ホースの装着して走行してみると、耐熱ネオジウム磁石並みのトルク感が出た。 マフラーのを取り外しても感じが変わらなかったため、マフラーへの装着は失敗かと思ったが、耐熱アルミテープを購入して包み込むように張ったところ、吹けのよさを体感できた。 その後、燃料ホースへ装着した商品の上から同じようにアルミテープを巻いてみた。 特に変化は出なかったが、そのままにした。 燃費はエアコン常時使用の過去最高を記録した。 | |
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2004年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ&メタルチューニング パワーハウス アクセル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ&メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス アクセル |
購入方法
| メーカーHPより通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから2〜3%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ここのHPのリンクより思わず行ってしまった『パワーハウスアクセル』のHPで7〜8年前より気になっていた『マイクロフロン&マイクロセラ&メタルチューニング』の記事に騙され(!?)送料無料ということも手伝って購入してしまいました。 以前から気になっていたことは粉をオイルに混ぜて大丈夫??ということでした。 記事などを読むと大丈夫そうな感じを受けたのでいざ挑戦♪ 他の方の投稿と同じように、乳鉢に粉を2種類とメタルチューニングを入れて混ぜ混ぜ…混ぜ混ぜ…。混ぜること30分。。。 こんなに混ぜる必要はないだろう?というくらいに混ぜました。 やっぱり心配なんです(‘_`)ウゥ 混ぜていくうちに段段と白いおいしそうな液体へ変化しつつ、まだ大丈夫かという疑念があり、混ぜ終わってからエンジンオイル1Lと合成が終わった3種の液体を缶に入れシェイク!!! その後、オイル全量と合わせやっとのことでエンジンの中へ投入(^^;)ノ エイッ! ))))))) オイルを投入後、アイドリングを10分。 調子を見に行ってみると…細かい金属同士が発するノイズが消えている!! これはかなり効果があるのかっ!! 期待しつつ運転開始。調子いい♪ でも、オイル交換をしたときとどれくらい変化があるのか…わからない。。 これを入れるときは、必ずオイル交換を一緒にしますので燃費向上率がわかりません。 でも、ふけ上がり、スムーズさ、静粛性は上がります↑ でも、やっぱりオイル交換の効果なのかこの添加剤の効果なのかはわかりません。 一番の効果は『静粛性』の向上でしょうか。 これだけでもエンジンの保護に貢献していると思えますから80点とします。 エンジンから嫌なノイズが出ている車にお乗りの方には効果があると思いますので、ぜひ試してみることをお勧めします。 知り合いのGDBインプレッサSTiのエンジンからも変なノイズが出ていましたので、添加したところ消えました!!アトレーのバンにも添加したところ静かになりました。 もっと効果がわかりやすければ満点!! 今まではマイクロロンを使っていましたが、これからはこちらの方がコストパフォーマンスに優れていますので、マイクロロンは買えなくなりましたね。 | |
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2004年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマゲドン わからない・・(^^; 個人かな? レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマゲドン |
メーカー
| わからない・・(^^; 個人かな? |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| スバル レガシィ 2.2 ブライトン |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.8km/Lに向上 約10%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく値段が2800円で合格だと思います。また効果がなければ返品もOKでした。 トルクは装着後、5分ほど走れば効果ありと感じました。 マフラーから水滴が落ちている所を見れば、完全燃焼しているんじゃないかと思います。 エンジン音がかなりおとなしくというか、ばらつきがなくなった感じです。 ココで紹介されている他のグッズより値段・効果を比較するとトップクラスだと思います。 | |
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2004年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Comp BOOST NC-200 NUTEC レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Comp BOOST NC-200 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| タイヤ専門店 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし、または不明 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアコンのガスの配管内に添加するタイプの『添加剤』です。 これを入れるとエアコンを作動させたときのエンジンパワーのロスや長期的なエアコンの保護になるということで入れてみました。 入れたのは夏になる前の6月くらいで、まだエアコンはあまり必要としていない時期です。 ですが、添加したことを確認するためにエアコンを使用してみましたが、エンジンの廻りが重くなります。 この車にはあまり効果が無いのかとショップに確認してみましたが『SUBARU』の車には何十台と添加したが他の人はみんな効果があったということです。 自分の車だけ効果が無いのか、それとも自分の感覚が鈍いのかはわかりませんがこれに関しては不明という部分で50点。 長期的なエアコンの保護という部分(期待して…!?)をプラスして10点の60点としております。 他のメーカーからも似たような商品が出ているので実験してみたいのですが、この商品と他の商品を合わせて使用しても大丈夫なのかは確認できないですし、怖いので試せません;; 誰か他の商品を試して教えてもらえませんかね…。 | |
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2004年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ガソリンエンジン用+パーフェクトクリーン 呉工業 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ガソリンエンジン用+パーフェクトクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TXタイプS 2000cc SOHC 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.3km/Lから9.1km/Lに向上。9.6%向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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13万5千キロ走っていますが特に大きなトラブルはなく、まだまだ現役でがんばろうと考えています。 しかし13万キロを過ぎたあたりから燃費の低下と低速トルクの低下が見られるようになった。 特に低速トルクの低下は著しく、シフトアップして2,500回転以下になった瞬間、エンジンブレーキでもかかったようにトルクが落ち込んでいた。 これまでこれといった添加剤や燃費向上グッスを試しておらず、ダメもとで価格の安い呉工業の製品をまず試してみた。 1.オイルシステム ガソリンエンジン用 オイル交換時にオイル注入口から入れて10分アイドリングするだけの簡単な使用方法。 (1)すぐにこれかな?っていう効果が現れ、アイドリングが静かになった。 (2)失われていた低速トルクがよみがえり、低・中速トルク全般に厚くなっているのが体感できた。これまで見られたシフトアップ時のトルクの落ち込みが皆無になった。 (3)全域でエンジンからの音が静かになり、加速時に今まで聞こえなかった駆動音が聞こえるようになった。 (4)アクセルを踏み込む量が少なくて済み、自然とATのロックアップのタイミングが早くなり燃費も向上しそうだった。 2.パーフェクトクリーン ガソリンに添加して燃料系にたまったゴミやカーボンを除去するもの。 ガソリンを満タンにする前に入れるだけの簡単な使用方法。 オイルシステムと併用したためどっちの効果かわからないが、これかな?と感じたのは4点。 (1)100kmほど走ったころに排気音が変わり始め、ノイズの少ないはっきりとしたビートを刻むようになった。(ブスブスブスブス・・・→ボッボッボッボッ・・・) (2)アイドリングが安定した。 (3)エンジン始動性が安定した。 (4)燃料計の振れのおかしかったが(満タンにしてもFullにならず、中間で突然Emptyになる。しかし警告灯がつくまでではなく、かなり残っている。)直ってしまった。 二つあわせて2000円もいかない燃費向上グッズでしたが、これだけの効果があれば十分だと感じました。 呉工業様、良い商品をありがとうございました。 特にオイルシステムは、無理して高いオイル入れるより標準的なオイル+1000円未満でより効果の高い性能が手に入ります。 パーフェクトクリーンは、商品のPRに『ハイオクガソリンより高い清浄性能があり、距離換算するとはるかにコストパフォーマンスに優れる』とありましたがそのとおりだと思います。10年分のエンジンの垢が落ちた気分です。 オイルシステムはオイル交換時に、パーフェクトクリーンは5000km走行ごとにとあったので、価格も安いし使い続けていきます。 最上ランクのモーターレブという商品もありますが、NA・SOHCのクルマの性格を考えるとそこまで必要ないかな?とも思います。 走行距離が延び、明らかにくたびれたところに使用したので効果が現れやすかったのかもしれません。 燃費の方は9.6%アップでしたが、これが良いのか悪いのかはまだ分かりません。 静粛性・トルクともに上がってついアクセルを大きめに開けることが多くかった。通常通りの運転を心がければもっと良かったかもしれません。 しかしなぜ燃料計が直ったのでしょうか? | |
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アッドザウルス 富士化工研究所 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アッドザウルス |
メーカー
| 富士化工研究所 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B ターボ 5MT |
燃費向上率
| 8.6km/Lが8.9km/L程度 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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オイル交換時に1本/4Lとあったので、2本を注入。 今回は鉱物油の安いオイルを入れてみたが、静粛性は高いオイルと変わらないくらいでプラス効果は体感できる。 また、吹き上がりもスムースで、トルクの増加は感じられた。 ただし、燃費については夏場ということもあり、クーラーの負荷が大きいのか目立った向上は無し。 | |
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