燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップマルチ イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップマルチ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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イーテックさん、モニタープレゼントありがとうございます。 郵送されてきたものは3cm×4cmくらいのステンレス板のようなものが2枚。 説明書によればボディに使えば剛性アップ、エンジンに使えばパワーアップ、レスポンスアップ、燃費向上とある。 燃費至上主義者である私は迷わすエンジン周りに使うことしたが、とりあえず吸気系と思いインタークーラーの側面に貼付した。 効果が安定するまで数日かかるとのことであったが、直後からアクセルが軽くなり低速のピックアップが良くなった。 翌日、ボディに張ったわけではないのに、なぜかフロントサスがゴツゴツとした感じになった。 足回りのゴツゴツは日がたつにつれ次第にしなやかになっていったが、エンジンのレスポンスは相変わらず良く燃費にも貢献すると思ったが、目に見えるほどの効果はなかった。 燃費向上はなかったが、エンジンのフィーリング向上ははっきりと感じられ80点とした。 今後、いろんな場所に試してみようと思います。 | |
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2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WRCプーリー ゼロスポーツ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WRCプーリー |
メーカー
| ゼロスポーツ |
購入方法
| ゼロスポーツ直営ショップのZEROMAXにて購入、取付。 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RSKリミテッドII 2000cc ターボ 4SS-AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.2km/Lに向上。17%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのクランクプーリーを交換。 純正のクランクプーリーが2500gに対して、WRCプーリーは730gと軽くなったことによって、吹き上がりが良くなり、アクセルレスポンスが良くなりました。 アクセルを少し踏むだけで今までよりも加速するようになったので、アクセルを踏む量が少なくて済むようになったのが、燃費が向上した1番の原因だと思います。 静粛性に関してはあまり変わりません。 コストパフォーマンスは自分にとっては、アクセルレスポンスが良くなり燃費も良くなったので高いと思います。 持ってみると判るのですが、2500gと730gでは全然重さが違うので、フロントオーバーハングの軽量化にもなります。 | |
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2007年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラスターR/ウルトラ革命R PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラスターR/ウルトラ革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.6km/Lに向上。約8%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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往復60kmの通勤で使用中ですが、パワー△、フィーリング◎、静粛性○、コストパフォーマンス△、燃費向上○以上簡単な評価ですが、特に良かった点はアクセルワークに対してのエンジンの反応が良くなった点と、高回転まで回してもエンジンの耳ざわりな音が和らいだ点です。 これに関しては製品に付いているコアが効いていると思います。 燃費向上についてはまだ向上すると感じます。 プラスターRの取付に関しては、ターミナルのカバーを加工する必要がありました。 ウルトラ革命Rはオルタネータボディのボルトに共締めしました。 共に1.0mの製品でも長過ぎでした。 | |
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2007年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタライザーLIGHT レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタライザーLIGHT |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 7.6km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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巷で有名なオイル添加剤を使ってみました。 まず感じたのが、エンジン音が静かになったことです。 がさつき、ざらつき音がかなり減りました。 一番安いLIGHTを選択したことと、愛車の走行距離が2万kmいっていないこともあり、劇的な変化、燃費の向上はありませんでしたが、オイル添加剤としては優秀だと思います。 燃費向上グッズというよりは、エンジンの寿命を延ばす、エンジンの能力を復活させるといったメンテナンスグッズという感じがします。 すごい長期的に見れば、燃費にも影響がでてくるかと思います。 上級グレードのEXやPROはもっと効果が感じられるのでしょうね。 この商品のウリである『金属修復』により、愛車のエンジンがいい状態で保たれることを期待して80点とします。 | |
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2007年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO SP ベースオイル強化剤 ZERO SPORTS レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ZERO SP ベースオイル強化剤 |
メーカー
| ZERO SPORTS |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ZERO SP ベースオイル強化剤は、RESPOのEMDと同じものと思われますが、なぜか価格が安いので、ZEROのほうを選びました。 今回の添加対象はトランスミッション油で、添加率は4%です。 スバルの新型MT(6段変速)は、インプレッサもレガシィも1速から2速に入れるときにスムーズさに欠けるという難点があります。 そこでZERO強化剤を試してみました。 入れた直後は特に変化はありませんでしたが、30分ほど走ると突然シフトフィーリングが変わりました。これは劇的で素晴らしいと思います。 ただし、冬場の走り始めにおけるフィーリングの硬さ(シンクロが同調したがらない)までは改善するには至りません。 これは本来のギア油の粘度特性に原因があるものと思われます。 ZERO強化剤を入れる前提で、ベースに使用するオイル粘度(エンジン油もギア油も)を低く設定すると良い結果(燃費とフィーリング)が出るかもしれません。 | |
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2007年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000「炭パワーテープL」タイプ アウアウコム有限会社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000「炭パワーテープL」タイプ |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| 当サイトにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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てつ様、アウアウコム有限会社様、プレゼントありがとうございます。 さっそくエンジンルーム内のあちこちに貼らせていただきました。 貼ったのは、(1)燃料ホース、(2)インタークーラー周辺、(3)オルタネーター、(4)エンジン上部です。 説明書どおりに、3〜4枚重ねで貼り付けました。 感じとしては、確かにトルク感はアップしました。エンジンが冷えている時でも、スムーズに加速します。 「トルクアップ」のうたい文句には間違いはなさそうです。 しかし、2回給油しましたが、街中での燃費は約7.0km/Lで変わりはありませんでした。 まあスムーズな走行ができるようになったので、良しとします。 ただ、「使用時は、切ってから3〜4枚重ねで貼り付ける」ということですが、最初から3〜4枚重ねにしてあれば、さらに使いやすいのでは?と思いました。 それらも総合して80点という採点でした。 | |
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2007年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムービングパワー インタープラス レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ムービングパワー |
メーカー
| インタープラス |
購入方法
| 当ホームページで当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィワゴン 2000i 4WD AT |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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知人の車で試してもらいました。 入れる量が少量で入れにくかったそうです。約3ヶ月で使い切りました。 残念ながら燃費の向上はみられず、実際に購入するとなれば考えてしまいます。 走行フィーリングも変化がありませんでした。車との相性かもしれません。 | |
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2007年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ザ・オイル添加剤 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ザ・オイル添加剤 |
購入方法
| 当たりました |
愛車情報
| スバル レガシィ 250T-B |
燃費向上率
| まだ添加してから、給油してないので、燃費の変化は判りません |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音は、ほんの少し静かになった。 ニユートラルに入れた時とドライブに入れた時の音の違いが、大きくなった。 エンジンが静かになったので、感じるようになったかな。 燃費が出たら又投稿します。 | |
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2007年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンリラクパッチ ダイソー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンリラクパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 GT ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→平均9.3km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーで購入したアルミテープに幅広タイプのリラクパッチ4枚(200円分)を貼付しエアクリーナーダクトに貼り付けた。 以前使用した際はリラクパッチを直接エアクリボックスもしくはダクトに貼付したが、はがすときにテープの粘着質がとれず苦労したため、今回はアルミテープを使用した。 すでに使用中の吸気系グッズがいまいちであったため、取り除いての使用であったが中低速のフィーリングが良くなり燃費も改善した。 費用対効果は抜群で、勤務先の営業車にも試したがほぼ同様の効果であった。 少なくとも後悔する出費・手間はなく試す価値は高いと思います。 | |
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2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EBIO 日本エミール レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EBIO |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| 当サイトプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2000 GT ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→平均9.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。説明書に従いほぼ1週間間隔で段階的にEBIOを貼付し変化を確認しました。 製品は一見アルミテープ風で粘着力が強く、貼付面を脱脂すれば高温部をのぞいてます剥がれることはないようです。 (1) 最初にインテークマニホールド、エアクリ内、ヒューズボックスケースに貼付。STIマフラーの排気音が「ビィーン」から「ビィョーン」といった感じに変化、中低速のピックアップが良くなった。またライトが明るくなった。 (2) ボンネット・ドア・サイドボディに貼付。使用量が少なかったのか、ボディ剛性の変化は感じられなかった。 (3) オルタネーター・クランクプリー・ラジエターホース・本体・フューエルラインに貼付。低速が更に力強くなりスロースタート時のATシフトタイミングが低くなった。 (4) マフラーのタイコ前に貼付。エンジン低速が弱まり、やや高速型になった。 以上、フィーリングは使用場所毎に変化し向上しましたが気温低下時期であったせいか燃費への貢献はありませんでした。 愛車の場合、変化が著しかったのは、エンジン内フューズボックス・フューエルライン・エアクリであったようです。 | |
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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
