燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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熱稲妻 km works レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
メーカー
| km works |
購入方法
| ヤフーオークションで購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ B4 RSK GF-BE5 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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アーシング、イリジウムプラグと併用ですが、燃費への効果はありません。 2500〜4000rpmあたりの伸びは多少良くなったような気もします。 | |
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2005年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムアーシングシステム レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムアーシングシステム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R 4AT |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンがスムーズに回るようになり、特に始動時の滑らかさが際立つ。 低速トルクが増し、上り坂でシフトダウンせずに上るようになったのにはびっくり。 | |
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2005年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースチューニングシステム&ハイパフォーマンス・ボルテージスタビライズシステム アースモンスター レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースチューニングシステム&ハイパフォーマンス・ボルテージスタビライズシステム |
メーカー
| アースモンスター |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィB4 3.0R 3000cc NA 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.0km/L→9.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度はアースモンスター社さんのアースチューニングシステム&ハイパフォーマンス・ボルテージスタビライズシステムをプレゼントありがとうございました。 早速、実装してみました。 作業自体は1時間30分。ケーブルがバラバラであること、水平対向6気筒エンジンの整備性の悪さ、エンジンカバー等で、すこし面倒でした。 ボルテージスタビライズシステムの通電を示すLEDは、真っ白に光って、クリア色のケーブルと相まって綺麗です。(自己満足?) さて、使用感ですが、元々3000ccエンジンの割りには極低速時のトルクが細い印象が有ったのですが、かなり太った印象です。 同じアクセル開度でグイッと進む感じがするようになりました。 まだ1400kmしか走っておらず、アタリが付くまでまだまだですので、燃費データは参考程度に見ていただきたいのですが、向上することは間違いありません。 性能としては、特に不満はありませんが、実装作業に面倒な部分があり、その分差し引いて評価させていただきました。 | |
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2005年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| YAHOOオークション |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B |
燃費向上率
| 8.8km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーケーブル使用の3ヶ月ぐらい前からデンソーイリジウムプラグを使用していました。 パワーケーブルに交換しイリジウムがフルに生かされたような気がします。 効果としては燃費が向上、エンジン音が静かに、パワーがアップし車がかるくなったような気がします。 | |
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2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ HYPER サン自動車工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ HYPER |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R(5MT) |
燃費向上率
| 街乗り平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。約5%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オートバックスで、工賃込み23,000円前後で購入しました。 1500回転から2000回転のトルクが確実にアップし、シフトチェンジのタイミングが早まりました。(例えば、今までは時速40kmで4速に入れていたものが、35km位で4速に入れても十分なくらい、トルクが太くなったと言うことです。) フル加速の吹き上がり感も、感覚的なものかもしれませんが、一回りダイナミック?になり、爽快になったような気がします。 以上のように、発信からの加速、低速のトルクアップにより、街乗りの燃費が向上しました。 街のりの中でも一番燃費が悪い、都内環八、通勤片道4kmの区間燃費において、取り付け前までは約8.0km/Lちょっとだったものが、取り付け後は、確実にリッターあたり9.0km以上は走るようになりました。 暖かくなったことによる暖気の影響を加味しても、5%ほどは燃費アップにつながっている事を燃費計が物語っています。 ただし高速走行においては、平均約13km/Lと変化が見られません。 吹き上がりの快適感、トルクアップについては申し分ないと思いますが、価格が高いので80点とします。 | |
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2005年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマダイレクト OKADA PROJECTS レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマダイレクト |
メーカー
| OKADA PROJECTS |
購入方法
| Sc Labo にて取り付け |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィB4 3.0R spec.B 3000cc NA 6MT AWD |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.0km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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低速でのアクセル開度が減った気がします。 燃費も向上しました。ただ、いずれも”劇的に”というわけではありません。 私の感覚が鈍いのかも・・・あちこちの掲示板にで非常に高い評価を受けているようですが、「いわれるほどではないなぁ」というのが正直な感想です。 | |
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2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング なし レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| なし |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン ブライトンS NA 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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昨年の夏から燃費がダウンし、回復しないので(マイクロロンの効果も限界)、アーシングにチャレンジ。 市販のものはコストに見合わないので自作した。 装着後、エンジン音は変化なし(マイクロロンは劇的に静かになりましたが)。 加速は若干スムーズになったかな?(気持ち)。 はっきりと効果があったのはオーディオとライト。 こもり音がクリアに聞こえるようになり、バルブの寿命が延びた(ハイワッティージを使用しているので以前は約1年でバルブを交換していた)。 最近は”コスト/走行距離”を意識するようになり(オイル添加剤は効果があっていもコストは高い)いかにして低コストで長い距離を走れるかを模索中。 | |
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2005年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
USアーシング 有限会社ユーエス電子 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| USアーシング |
メーカー
| 有限会社ユーエス電子 |
購入方法
| インターネット(http://store.yahoo.co.jp/usearth1624/index.html) |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 0.5km/L〜1.0km/L向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自作にしようか悩みましたが、以前から知っていた端子付のケーブルを購入しました。 これだと取り付け時の長さがわかれば、チョイスして購入するだけで取り付けができます。 燃費が街乗りで0.5km/L程度、郊外乗りが1.0km/L程度伸びました。 購入時のお店の対応もよく、とても満足度が高い燃費グッズでした。 | |
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2005年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマのようなもの なし レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマのようなもの |
メーカー
| なし |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc AT |
燃費向上率
| 平均燃費7.1km/Lが7.5km/Lに向上 約5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いわゆるコンデンサーチューンですが、昔470μ、1000μ、4700μのコンデンサを付けていました。 があまり効果がなく、最近オークション出品者に無理やりお願いして、6800μを4つ付けてもらいました。 効果のほどですが、初めはアイドリングはおぼつかない状態でしたが、かなりトルクが上がり、タコメーターで効果のほどが実感できるものでした。 これを付ける前はベタ踏みしてもGというものを体験できませんでしたが、これはすごいです。泣きそうでした(笑) 結構無駄に飛ばすのですが、燃費も上がり大満足です。 | |
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2005年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin/R PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 4AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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コンデンサーとノイズ除去コアつきアーシングケーブル1本が、一体となった商品です。 アーシングケーブルは、エンジンヘッドのエンジンオイルレベルゲージ取付、ステイに共締めしました。 効果としては、2000回転以下のトルクが若干太りました。 エンジン音も全体的に静かになり、振動もやや減りました。 ノイズ除去の効果か、オーディオの高域の透明感が増しました。 燃費ですが、低域のトルクが太くなり、かなり走りやすくなったのですが、変化ありませんでした。 これは、外気温がかなり冷え込んできて、水温が上がるまでの時間が長くなっていることも影響しているかもしれません。 1万円以内で購入できれば、かなりお勧めの商品だと思います。 | |
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2004年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
