燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入(一個2500円) |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション7 GSR 2000cc ターボ MT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.98km/Lが、7.40km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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マグチューンを二個装着しました。 装着前の燃費は走行距離13,221kmの平均、装着後の燃費は走行距離14,767kmの平均燃費です。 通勤でほぼ毎日往復80km、合計2時間半程度走っています。 定価で購入する気にはなれませんが、ディスカウントストアで安売りしていたら買ってみてもよいのではないでしょうか。 そういうわけで少々辛めの70点です。 | |
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2004年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉 ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| モーターレブ |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン NA |
燃費向上率
| 冬市街地平均10km/Lが12km/Lに! ワインディング13km/Lが15km/Lに!約15%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<使い方> オイル量に注意をしながら(MAXを超えないように)2本または1本(添付されている説明書に従い)添加します。 よく振る事を忘れずに!!投入後アイドリングを10分から15分行い馴染ませて終了です。 <パワー・フィーリング等> パワーのアップは実感できるところでは、クリープ現象の速度が少し増えた感じがします。 回転数の上がり方がシルキーになりました。 ただトルクのかかりがはっきりするようになり、アクセルオフにするとエンジンブレーキのかかりが段つきになりました。 ATFを交換すると改善されるかもしれません。 静粛性については低速のトルクが増えたことにより、回転数を低くしたまま無理せずには知ることができるので(現在は40km/h低速で1200回転で走行できます)静かになったと思います。 <コストパフォーマンス> 発売当初は定価で販売でしたが、最近では半額に近いくらいの価格で購入できるのでお手ごろです。 オイル交換はメーカー指定よりは少し短い1万km交換でオイルエレメントもその都度交換していますので、半年に一回購入するという感じでコストパフォーマンスも優れていると思います。 ただしオイル交換が頻繁な車の場合は少し大変だと思います。 燃費は低速のトルクアップによる回転数の低下と、フリクションロスの低下によって、冬でもカタログ値に迫る数値が出ました。 | |
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2004年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 こちらからのDMで購入した会社です。 ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| こちらからのDMで購入した会社です。 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューションGSR 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 約6.8km/Lからあまり向上なし。向上率1パーセント未満 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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国内純正販売されているミリテック使用の感想です。 あくまで一個人としての感想なのでご了承下さい。 2本購入し今現在、1本を使いきり2本目を使用しています。 使い方:添加するだけなので簡単。 パワー・フィーリング・静粛性:添加前後あまり変りなし。 コストパフォーマンス:購入させてもらったミリテックも通常価格より安かったですし、一部の売上が脳腫瘍のヒデユキくんの寄付金になると言う事なので、自己満足ですが良かった。 燃費向上:これが本来の添加剤の役目だと思うのですが、私にはパワー・フィーリング・静粛性と同様に燃費向上は誤差範囲内で向上はみられませんでした。 ちなみに今回購入させてもらったミリテックと並行輸入(だと思うのですが)のミリテックの両方を使用しての個人的な感想です。 個人的な総評:正規物(?)のミリテックは内燃機関の摩擦係数の低下向上の疑問が残りました。燃費もですが、エンジンブレーキなどやエンジン音から変化が分るほど体感はなかったのが残念です。 並行輸入物のミリテックを使用しての個人的な比較です。 ちなみに、平行物は燃費向上やエンジンブレーキが良い意味で利きが悪くなった事や元々エンジン音がうるさい車ですが、添加後は耳で分るくらい音が小さくなりました。 一長一短で、添加剤以外でも全体的に言える事ですが何が入っているのか公表・表示してないのが不安なところです。 例えば、効果はあるが内燃機関には腐食性などの影響のある物と、そんなに効果はないが腐食性などなくエンジンを長持ちさせる物とでは、長い目でみないと分らない事なので、今回のミリテック1に関しては半分の50点とさせてもらいました。あくまで個人的な使用感なのでご了承下さい。 | |
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2003年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 株式会社遠州屋 ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 株式会社遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン スポーツエディションII 1800cc 6CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/L変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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残念ながら燃費の向上はみられませんでした。 普段からエコドライブに努めていました。装着しても普段どおりに運転したつもりです。 トルクの向上も特に感じられませんでした。(私が鈍いのかも) しかし,対応はよかったと思います。 それに新たなる商品の開発にも力を入れているようなので、今後の期待に50点とさせていただきました。 | |
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2003年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ランサー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 近所のホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 GSR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.83km/Lが8.29km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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近くのホームセンターで1980円で購入しました。 車はランサーエボリューション5のフルノーマルに乗ってますが、つけてみて最初に感じたのがアイドリング時のエンジン音が若干静かになっているように感じました。 エンジンの始動性はあまり変化はありませんが、もともとトルクフルなエンジンが、マグチューンを装着することによってもっとトルクが、アップしているような感じがします。 それに伴いエンジンレスポンスもアップしているように思います。 値段も手ごろで、取り付けも簡単にできて、効果も体感できたのですごく満足しています。 後は燃費がもう少しあがれば満点をあげてもいい商品だと思います。 | |
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2003年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 ランサーワゴン T-ツーリング 1800ccターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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前車フォレスターターボからの乗り換えです。同じターボであるが、排気量も小さくなり、省燃費を歌ったGDIに期待していたが、当てがはずれ、ほとんど前車と変わらなかった。 ところが、デンソーのイリジウムタフプラグに交換してみたところ、火花が強力に飛ぶようになったのか、フィーリング的には低速トルクの向上と10%程の燃費の向上が見られた。 値段は定価で買うと高いが、ネットで半値で買えたので非常に満足している。 | |
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2003年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石 虫よらず アルミテープ ホースバンド ダイソー ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石 虫よらず アルミテープ ホースバンド |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーにて |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc 4WD |
燃費向上率
| 街のり平均11km/Lが12km/Lに向上!約10%アップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前はトルマリンパッチで対応していましたが熱にどうかなと思い燃える素材を一切省いて作りました。 吸気の方にはつけていますがNAだからそんなに変わらないかな?と思いつけました。 作り方はトルマリン原石をかなづちで砕きます。袋に入ったまま砕くと飛び散らないので言いでしょう。 次に虫よらずを二つ折りの状態にし下の方にアルミテープを壁を作るよな感じで貼り付け、砕いたトルマリンを流し込むように入れ壁にしたアルミテープを折り込んで挟み込みます。 次に別れていた虫よらずをアルミテープで巻きひとつにします。 このとき水が入らないように全体を巻き込みます。最後にマフラーにひと巻きしホースバンドでとめます。 施行後はアイドリングが不安定になりますので、再学習させます。 エンジン音などはあまり変わりませんが、低速巡航中の回転数に違いが出ます。 以前は1800回転くらいで走っていた速度が1500回転くらいで走れるようになります。 アクセルを強めに踏み込むと気づきませんが、じわじわ踏んでゆくと、トルクの違いに気づくことが出来ます。 回転数を下げて走ることが出来るために燃費も上がります。 | |
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2003年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| ランエボのチューニングで有名なショップ |
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション8 |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マイクロロンを直輸入している店からの購入のため、価格が6500円でした。 6500円ならばと思い、購入。(上級グレードにAXがありますが、店の方の話ではあまり変わらないということでしたので、標準品を買いました。) 入れて直ぐ、エンジンのノイズが小さくなりました。 これはとても満足しています。 エンジンのレスポンスも少しは向上しています。 今現在、マイクロロンを入れてから1000km走りました。 ノイズレベルは低いままです。 レスポンスもよくなりました。 これがエンジンをコーティングしているためなのかどうかは分かりませんが、確かに効果はあります。 耐久性についてはまだ分かりません。 | |
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2003年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート,トルマリン原石、銅テープ ダイソー ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート,トルマリン原石、銅テープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 ランサーエボリューション8 GSR 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.4km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナの前後(クリーナーカバー外側)に装着。 銅テープ上に粉砕したトルマリン原石を貼り付けたトルマリンシートをアルミホイールで包み、それをさらに銅テープで接着したのみ。 明らかに低速トルクが上昇したのが判る。 100円グッズでここまで有効なものが有るとは試した人しか判りません。 トルマリンチューン侮りがたし! | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアインテーク トルマリンバンド 自作 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアインテーク トルマリンバンド |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| トルマリンシート ネットで購入。後は100円均一で購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリング 1800cc NA 6CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10km/Lが10km/L。変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアインテークに取り付けるだけ。 パワー・燃費共に誤差程度だと思います コストパフォーマンスはパフォーマンス性はありませんがコストは1000円程度と安いです。 雑誌などでも取り上げられているように銅版とトルマリンシートを交互に重ね巻きつけるものです。 | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
