燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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激カンタム・究極バルブ 山形屋 ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911(964) |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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開封したところ商品は磁気を帯びており、互いにくっつきます。 体感をはっきりさせるため、高速道路をしばらく走行し、途中のサービスエリアで装着。 装着後すぐにロードノイズの低減を実感。 また走行感として、地面にどっしりと張り付くような感じがしました。 私のクルマはRRのカレラ2ですので、もともとフロントが軽くフラフラ感があったのですが、安定感が増し、とても走りやすくなりました。 あまり期待していなかった燃費が向上したことにも驚きました。 静電気を放電して、スムーズに走れるようになったということなのでしょうか? とても面白い商品でした。 この会社の他のグッズもぜひ試してみたいと思います! |
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2018年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
平織銅線(アーシング) 汎用品(秋葉原で購入) ポルシェ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 平織銅線(アーシング) |
メーカー
| 汎用品(秋葉原で購入) |
購入方法
| 秋葉原の店舗(おやいで電気)で購入 |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911(964) 5MT |
燃費向上率
| 高速のみで計測し、平均10.2km/Lが10.8km/Lまで向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングはいろいろな車、そして多くの装着ポイントで試しましたが、マフラーへの装着が特に効果大だったので、皆さんにもぜひやってみて頂きたく報告します。 普通の「平織銅線」という幅約8mmのむき出しの銅線を使用し、マフラーとボディをつなぐだけです。 私は錫メッキしてある銀色の銅線を使用。 装着直後から車体が軽くなったような感じになり、加速感がまるで違うことを体感! 期待した燃費も、上記の通り向上しました!! おそらくマフラーの静電気が放電した効果ではないでしょうか。 これはオススメです! 次回はもっと太い線に換装し、11km/L達成を目指したいと思っています。 効果があったら、またレポートします! |
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2018年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命II PUMA ポルシェ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命II |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 964 カレラ2 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに改善 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングについては、これまでほかの車で何度も実施し、その効果(トルクアップおよび燃費向上)は実感していました。 今回は特殊な旧車ですので、その効果にとても興味があったのですが、これまで以上に効果が体感できました。 特にこの商品は一般のアーシング線だけでなく、ノイズフィルター(マグネット)が装着されており、この効果が大きいのかも知れません。 空冷ポルシェは変化が体感しやすい車ですので、今後はさらに増設し、その効果を確認していきたいと思っています。 |
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2017年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ) トヨタ純正 ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トヨタ純正モールディングテープ(アルミテープ) |
メーカー
| トヨタ純正 |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| ポルシェ 964 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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巷でうわさのグッズです。 ネットではエル日昌のテープを使ってるいる方が多いようですが、これ、実はテスターで測ったところ、糊の部分に電導性はありません。 これでも効果があるのかも知れませんが、私はトヨタ純正のものをたくさん購入してきて実験しました。 最も体感できたのは、バンパー、タイヤハウス内やフロントガラスです。 高速での風切り音が激減し、スムーズに加速する感覚です。こんなもので、と思っていましたが、驚きました。 ハンドル下の部分にも試しましたが、ここは特に効果を感じず。 これから、更に色々と試してみようと思っています。 |
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2016年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アニオンファイバーネット ロハス静岡 ポルシェ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アニオンファイバーネット |
メーカー
| ロハス静岡 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ポルシェ 911 カレラS 3800cc NA 二駆 RR 5AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8km/L以上、6%から10%の燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今回戴きましたアイテムは、まだ知名度もさほど高くないながら(スイマセン)、実効果は高いという口コミを耳にしておりましたのでとても期待しておりました。 アニオンファイバーネットはエンジンのポテンシャルを引き出すための製品でエアクリナーボックスに施工することにより、エンジンに流れる空気を電荷(イオン化)させ酸素を活性させるモノという事です。 丸型タイプが通常版のようですが、今回14cm×18cm角型のイレギュラーサイズが送られてきました。 施工はエアクリボックス内の壁面に両面テープ等で施工するだけで簡単でした。 装着直後マフラー出口に微量な水が確認でき、燃焼効率向上が期待出来ました。 その後一ヶ月、さほど燃費は上がりませんでした(燃焼効率上がりアクセル開度も上げてしまったため?)が、排気温の低下は確認しておりました。 その後アクセルワークに注意し二ヶ月経過の今、これまでの平均7.5km/Lからコンスタントに8km/L以上と明らかな燃費向上を確認しております。 元々が大排気量車であり、エンジンフィールの変化に感じにくさはありましたが、排気サウンドは明らかに低下しました。 満足度を95点としたのは、下り坂等でエンブレに若干の違和感があったためとしますが、これは実用車で考えれば転がり効率の向上とも取れますので、大半の方にはとても良いアイテムと考えます。 良い商品をありがとうございました♪ |
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2016年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 ランドマスタージャパン ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 低粘度オイル用 |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに約4%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 オイル交換時期に合わせて添付しようとしていたため、投稿遅れ申し訳ございませんでした。 この商品はいろいろあるフリクションの中でも、特に「電気的」なものを除去するのが特徴とのことで以前より興味を抱いておりました。 添加後しばらくはオイル交換直後に感じるスムーズさしか感じませんでしたが、およそ200kmほど走った頃でしょうか、明らかに回転の伸び(特に高回転時)とフリクションの低下を実感出来ました。 実際燃費も向上しましたし、効果があるのは間違いないと思います。 点数を95点としたのは、あくまで個人的なことで、アクセルオフ時の減速(エンブレ)が緩やかになりこれまでの乗り味?がスポイルされたことによるものですが、通常の乗用車であれば逆に、確実に燃費が伸びるでしょうからマイナスとは言い切れません。 若干値段が高めなのも気にはなりますが、それだけの内容なのだと思います。 |
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2015年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロスタ(massimo!) イーテック ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロスタ(massimo!) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS(type993) 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから特に変動なし(現状) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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お馴染みイーテックのフロアスタビシリーズ(ボディ剛性、乗り心地)の最高峰モデルです。 「フロアの剛性感を上げるならこれ! イーテックの自信作!!」と謳われている物で結構高価な商品です。 セッティングは本当に簡単で、当初説明通りに車体の運転席側、助手席側に左右対称に設置してみました(運転性側に1個、助手席側に1個を対象に配置しないと車体バランスが変になるとのこと)。 その後、走行500km位様子をみましたが、これまでのイーテックらしさが今ひとつ感じられず、設置場所を変更。後席足元マット下に、これまでの前向きでなく後向きに設置してみました。 すると変更直後から効果を実感、明らかにスタビリティが上がりました! 具体的には、突き上げの減少とコーナーリングの安定です。 前席前に取り付けた時は妙な落ち着きの無さがありましたが、変更後は足廻りだけでなく、心なしかエンジンの回りもスムーズになったような気がします♪ この車はリアエンジンリアドライブなので、方向性のある今回のアイテムでは、推奨設置場所・向きよりも後向きの方が良かったのかもしれません。 現在、今の場所にしてから1000kmほど走りましたが、安定感は増しています。オススメ! |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン 超濃縮オイル添加剤 北斗商会 ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリプトロン 超濃縮オイル添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ911 カレラS (タイプ993 空冷最終) 3600cc RR |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフーオークションで主に出品されている「クリプトロン」シリーズの中で最も多く落札されている商品です。 出品商品のどれでもいいので商品説明を読んでいただければ分かりますが、とにかく「うさんくさい!」ことこの上ありません(笑)。 おそらく初めての人は間違いなく引くと思いますし、購入しようとは思わないと思います。…なんですが、同じく落札者の評価を見ていただければ分かるのですが、ほとんどがリピーターです! で、話を戻し私の感想ですが、「やっぱりイイ!」。ホント、それぞれ何の素材をもとに作っているのかサッパリ分かりませんが、一言で言えば、『他のモノでは味わえない妙な効果がある』といったところでしょうか? 実際、今回の超濃縮オイル添加剤は燃費も伸びていますし、それよりもエンジンが他の添加剤では感じられない回り方を実感しています。 なので、しばらく使用を離れても「もう一度あの感覚を」とリピートしてしまいます。 もし機会と興味があれば是非使ってみていただき、逆に意見を求めたいところです。 私はこの妙な感覚(効果)が不思議で、何度か生産者である社長と何度も会って話を聞いていますが(話しが長過ぎが難点?)、やっぱり何度会ってもウサンクサイです(笑)。 |
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2015年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルホーン3 ランドマスター ジャパン ポルシェ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ゲルホーン3 |
メーカー
| ランドマスター ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが、8.0km/L以上に。2.5%〜5.0%燃費向上! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント当選ありがとうございました♪ 今回戴いたゲルホーン3は200ml入りの物で、燃料400Lに対応します。 これまで満タン計測計6回使用した結果です。 7.6〜7.8〜8.0〜8.1〜8.4〜8.2km/L この間、ほぼ同じようなシチュエーションでの走りにおいてのデータです。 正直、これまで数々の燃費向上系オイル添加剤、燃料添加剤、その他グッズ等の複合使用により、もはや限界値かな… と思っていましたのでビックリしました♪ その他の特徴的な変化として、エンジンが滑らかに回り静かになったことです。 謳われているようなトルク感よりも、今回はスムーズさを実感させていただきました。 今回の200mlボトルよりも、かなり割安な1L版をリピ予定です! ありがとうございました♪ |
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2014年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap WestHill ポルシェ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911カレラ4 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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オイル添加剤の量がとても少なかったので、最初は心配していましたが、アクセルを踏み込み、エンジンが吹け上がる際に、振動が少なくなりました。 空冷エンジンですが、以前より音も静かになり、ボッ ボッ ボッ ボッ という感じで、エンジン音がまとまってきた感じがします。 とにかくエンジンがスムーズに回ります。 ありがとうございました。 |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |