燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クーラントミュー(冷却水) (株)ジーエスケー プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クーラントミュー(冷却水) |
メーカー
| (株)ジーエスケー |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2003年式 スバル プレオ RS-Limited 660cc スーパーチャージャー 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速主体13.5km/Lが14.5〜15.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクにて未使用品を個人売買で購入。 クーラント交換して注入。 定価は\9,800らしいが\1,500で手に入れたので、この効果には十分満足。 |
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2006年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキットPRO ミラクロス プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキットPRO |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スバル プレオ ネスタ G SC CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行55,000kmの中古車を購入したので添加してみました。 車のコンディションは、お世辞にも良好では無かったのですが、少しでも良い方向になればと思いました。 添加から2週間後、燃費の向上は、結果の話で、フィーリング面では大きく変わりました。 通常の使用パターンは、妻がこどもの送り迎えや買い物に使うものなので、車にとっては過酷な状態ですが、ミラクロス・リキッドPRO添加後、エンジンの回りが滑らかになり、静かになった。 アクセルを踏んだときの応答も良くなり運転が楽になった。”妻 談” 自分も納車時と別の車ではないかと思うほど、静かなエンジン音、を体験してしまいました。 |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
speedex Elite Energizing Device co ltd プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| speedex Elite |
メーカー
| Energizing Device co ltd |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 最高燃費16.7km/Lが17.2km/Lへ向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着はシガーソケットへ差し込むだけと最も簡単です。 つけてすぐわかるのは、オーディオの音質が良くなったことです。 また、エンジンを廻すと、5000rpm付近でもたつくのがほぼ解消。 燃費は上記の通りですが、それ以外に7速でのアクセルONで加速していくほどになりました。 接点の改質へ導通グリスが付属してきたり、ヘタをすればメーカー品では太刀打ちできないかもしれません。 また、サポートがきっちりしているのも評価できると思います。 |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム スーパーパーフェクトクリーン 呉工業 プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フュエルシステム スーパーパーフェクトクリーン |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ GF-RA1 660cc ターボ マイルドチャージ CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均11km/L→特に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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中古で購入したため、一度燃料ラインの洗浄目的で購入しました。 使用後の最初の感想は「トルクが落ちた?」というマイナスイメージでした。 最近コンデンサをつけてトルクアップしたぶんが元に戻ったような感じでした。 もともと燃費アップのためではなかったのですが、不安に感じたので恐る恐るガソリンメーターを確認したのですが、燃費的には変化はないようです。 「汚れが落ちてる分、燃料の純度が下がったせいだ」とプラス思考でいますが、不安が残るので50点とさせていただきます。 |
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2006年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio Energizing Device co.,ltd プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 現時点では変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当選してから短期間での投稿なので、燃費については別途投稿します。 装着はシガーソケットに差し込むだけとかなり簡単。 接触面の抵抗低減を狙って、導電グリスが添付されているのも気配りを感じます。 さて、装着して1分程度で走り出しましたが、CVTフルードを社外品に換えてから水温が上がるまでやたらと回転数があがって(ローで引っ張っている感じ)いたのですが、それが元通りになっていました。 また、全開にしたときに5000rpm付近で起きていた息継ぎが軽減され、6000rpmからレッドまでの回転が軽くなりました。 中間域の微小アクセル開度でも速度の乗りがよく、いつもの感覚でアクセルを軽く開けていると、前車との距離が縮まり、ブレーキを踏む有様。 結論から言うと、トルクという端的な表現ではなく、燃焼自体が良好になった=プラグのスパークが確実になったと考えてます。 これらを上手くアクセルワークに活かせば、燃費向上もらくらく可能ではないでしょうか。 燃費はグッズ単体で終わらず、ドライバーの腕との相乗効果であることを持論としておりますので… 本来の目的であるオーディオについては、CD再生時のステレオ感が強調されたといえばいいでしょうか。 みなさんが仰っている「ボリュームが上がったような」というのは恐らくこれを指しているのではないでしょうか? 音の輪郭がノーマル時よりもくっきりし、音像に立体感が出たように感じます。 結構ワット数がでかくなっているオーディオなので、瞬間的な電圧効果が音にまで影響していて、それをEliteで補い本来の性能に近くなってきているのではないか?と考えております。 外装クオリティもですが、たった小一時間走っただけでもこれだけの変化を感じ取れました。 いやがおうにもD1やHybridにも期待しますね! |
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2006年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エナジープラス E-Tech プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エナジープラス |
メーカー
| E-Tech |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/L程度が添加後は12〜13km/Lへ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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いわゆる普通の添加剤同様、給油時に必要量を給油口から添加してやるだけです。 メーカー推奨は1/1000〜1/100ですが、私は32Lに100ml=約3/1000ですね。 体感出来るのは間違いなく5000rpmからの速度の伸びです。 うちのプレオはSOHCなのもあって、5000rpmからは「廻っているだけ」という印象が強かったのですが、添加後はがんがん廻ります。 燃費については普通に使っていても上記の通り延びております。 唯一のマイナス点として、匂いのある添加剤なのに、添加には1000ml容器から移し変える必要があり、その場合どうしても灯油臭が手についてしまうことでしょうね。 単価はそこそこしますが、考えてみると1回当たりの単価は市販の添加剤よりも大幅に安く付くんですよね。 なので、4Lまとめ買いしました。 |
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2006年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 スバル プレオLS 660cc マイルドチャージ CVT FF |
燃費向上率
| 平均11.4km/L→12.4km/Lに向上。約9%燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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4気筒SOHCマイルドチャージ(かなりレアですが)型のエンジンに対して、規定オイルが少ないのか、オイル交換直後は、エンジン音も静かなのですが、2,000kmあたりを境に、うるさくなってきます。 また同時にパワー不足を補うためアクセルを多めにあけてしまい、やや燃費もオイル交換直後より落ちてきていました。 今回、エンジンオイル+オイルフィルター交換後、規定量をエンジンオイルに添加したところ、オイル交換直後のエンジン音は、通常時よりかなり低く、その後、2,000km走行しても、静かな状態が継続しているようです。 また、燃費も添加直後から、以前よりやや向上した状態がキープできてます。 普段は、エンジン音のうるささに我慢できず3,000kmでオイル交換していますが、今回はもう少し長い間走れそうです。 添加剤の特徴として、その効果が数万km維持するとのこと。 単に燃費の向上のみならず、エンジンオイルのロングドレイン化でも、出費を抑えられそうです。 |
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2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スバル プレオ RS-Limited 660cc スーパーチャージャー 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速走行80%で14.0km/Lが15.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費はエアコンONでの夏期燃費。高速は中央道アップダウン連続。 吹け上がりが全体的にシャープ。 寿命は純正と同じく15,000km(電極摩耗から想定)。 |
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2006年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
爆燃MAX 株式会社日本CSテレビ プレオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 爆燃MAX |
メーカー
| 株式会社日本CSテレビ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スバル プレオL 660cc マイルドチャージャー オートマ 前輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均12.0km/L変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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この所寒い日が続いていますが、納車後何も手を加えてないときの冬場と燃費が同じです。 フィーリング等の変化も感じません。 |
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2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル プレオ LS CVT |
燃費向上率
| 平均14km/Lが16km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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シガープラグ接続タイプを購入。取り付け後すぐに低速でのトルクアップを体感。 アクセルを以前より踏まなくても発進時加速できるようになった。その分燃費もよくなったと思われる。 坂道やエアコン使用時の運転が快適になった。 その他に、車内の静粛性がアップ、ライトが明るくなった。 製作者の方がメールで親切に対応して下さったので、安心して購入することができた。 |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |