プリウスの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

レジェンダ イーテック プリウス

グッズ種類
その他
商品名
レジェンダ
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウス S 1800cc CVT
燃費向上率
22km/Lが20km/Lにダウン
満足度
50点
使用感等
エアクリーナーボックス上部に取付。
夏場のためエアコン常時使用のため、燃費がダウンしてしまった。
昨年は平均で22km/Lは出ていたのに、今夏は20km/L止まり。
夏場すぎまでこのままで使用してみようと思いますが、よろしければ追加で装着してみたいと思います。

タグ

2015年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

フューエルチャージ 5mode SEV プリウス

グッズ種類
その他
商品名
フューエルチャージ 5mode
メーカー
SEV
購入方法
店頭で購入
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動
燃費向上率
平均21.10km/Lが22.0km/Lに向上
満足度
50点
使用感等
取り付けは、インジェクターに近い燃料ホースにタイラップで巻きつけるだけなのですが、プリウスαの燃料ホース周辺のクリアランスが少なく、取り付け時に手が入らなく作業が難航しました。
取り付け後、1タンク(900キロ)走行しました。
謳い文句は、エンジン性能の向上なのですが、エンジンのトルク、パワー感が感じられず、がっかりでした。
一週間くらい過ぎると効果が上がるのではと期待していましたか、効果を体感出来なかったです。
燃費が若干上がったのは、自分が燃費を気にして走行した結果です。
高価なパーツでしたが、効果が出なかったので、本来なら0点ですが、今後の効果を期待し50点としました。

タグ

2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

P-1 ワコーズ プリウス

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
P-1
メーカー
ワコーズ
購入方法
実売店 イエローハット 岡崎緑丘
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウスα 1800cc
燃費向上率
21.18km/L→21.83km/L
満足度
50点
使用感等
すでに走行距離が85000km近くまで走行しているので、燃料ラインの洗浄をするために購入しました。
じつは当初、ワコーズのRECSを行おうと考えていましたが、ハイブリッドは施工が難しく時間もかかるわりに効果が少ないときき、こちらで対応しました。
即効性はあまりきたいしていませんが、連続投入して効果をだしたいと考えています。

タグ

2015年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 燃料添加剤

まりもポン プロショップ GTK ファクトリー プリウス

グッズ種類
その他
商品名
まりもポン
メーカー
プロショップ GTK ファクトリー
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス S-ツーリング(ZVW30前期・1800cc・2WD-電気式無段変速)
燃費向上率
平均22.9km/Lが、24.2km/Lに向上。約6%燃費向上
満足度
100点
使用感等
前回購入し、効果に満足。 今回もリピート購入させて頂きました。
先に総評です。
・インチアップに伴う、固めの感覚が滑らかになりフィーリング向上
・ロードノイズが若干マイルドに
・転がり抵抗減った様で、燃費が
・平均22.9km/L が、24.2km/Lに向上。約6%燃費向上
■ 使用方法
・製品の使用方法:タイヤの空気を抜き、エアバルブ口から シリンジ中のグリスをタイヤ内部に注入します。
・経緯
この度、タイヤを「純正215/45R17」 から「215/40R18」にサイズ変更しました。
先ず、18インチタイヤは
軽量ホイールに「GOODYEAR-EAGLE LS EXE」を履かせております。
サイズは215/40R18 89W XLとなります。転がり抵抗性能は「Aランク」
100kmほど走り、タイヤの皮剥きと慣らしを済ませましたが、当然、扁平率が下がり、荷重指数もEXL規格となるため、走行時のギャップ路面の掴みが跳ねて落ち着かず、ステアリングに伝わるざらっとした感覚が、致し方無いと言え 若干気にかかります。
そこで、純正17インチの際に使用して、フィーリング向上に良い印象を持っていた当商品を18インチにも施工する事にしました。
ネットでの購入を致しました。
お店からの返信メールに、代表さんからの 前回購入商品の調子伺いと リピート購入お礼を頂きました。購入は1年以上前の事だったので、こういった配慮は嬉しいものです。
■ 施工
(1) 車体をジャッキアップし、タイヤの空気を抜きます。(そのまま空気を抜いて施工しても良いのですが、空気を抜いた際、タイヤのサイドウォールに車重の負担を掛けたくなかったので、タイヤを浮かせた状態で施工しました)
(2) エアバルブを外し、バルブ口から製品を注入します。
(3) バルブを閉め、空気を充填し 完了です。
施工難易度は低く、スタンドで タイアの空気補充が出来る方なら数分の作業だと思います。作業をしない方でも、ショップやディーラーにお願い出来るかと思います。
施工後は、軽く走行すればタイヤ内に製品が行き渡ると思います。
■ インプレッション
施工すると、じわじわ時間をかけて作用するとの事ですが、慣らしで数キロ走っている内に、ステアリングに伝わるざらっとしたタイアの感触が滑らかになってゆきました。
前回使用時もフィーリング向上を体感出来たので、多少は期待の気持ちで体感評価が甘くなっているのかも知れませんが、それ以上の体感が出来ました。5日後に運転する機会があるので、その日はこれで終了です。
5日後インプレッション
■ フィーリング
タイヤの調子を探りながら、と思いつつ走り出してすぐに実感。先日に感じたタイヤインフォメーションの「粗さ」の角が取れて、滑らかになっています。
また、滑らか=柔らかくなった=転がりが悪くなる訳でも無く、アクセルパーシャル時にスーッと 滑空走行してゆきます。
■ ロードノイズ
大幅にノイズが消えるといった感覚ではなく、音質が変わってマイルドになった。という感覚がします。新しいアスファルト路面を走る時の様な、耳触りな高音域が収まった感覚です。
■ 燃費
肝心の燃費は、感覚だけではなく数値でも見てみたいと思い、前回の投稿と同じく、今回もOBD2端子から車両DATAをチェック、暖機も終わり先日と同じ様にガソリン満タンにして、規定コースをいざ試乗です。
前の走行データと比較すると
・気温27℃ → 26℃
・一定速度率39%→40%
・アイドリング率41%→38%
と、走行条件に大きな差が無い中で、費・平均22.9km/L が、24.3km/Lに。約6%向上で、若干向上したと思います。
一般道では常に状況が変わりますので、燃費に専念した走行はなかなか出来ません。故に前後のクルマに追い付かれず・追い付きし過ぎずの滑空走行には、やはり転がりの滑らかさが大きく寄与しますので、今回の製品で燃費走行の、基礎能力の底上げが出来たと思います。
フィーリング向上と、燃費の両立が図れ、効果対費用の高い商品だと思います。
今後もこれからの効果に、期待しています。

タグ

2015年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

エアーチップ(レジェンダ) イーテック プリウス

グッズ種類
その他
商品名
エアーチップ(レジェンダ)
メーカー
イーテック
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウス S
燃費向上率
22km/Lが20km/Lにダウン。
満足度
50点
使用感等
取付当初より2km/Lも燃費が落ちてしまった。
現在バッテリーを外してリセット状態で計測中ではあるが、一向に変化なし。(約1000km走行)
もう少し様子を見てから、取り付け位置を変えてみようと思いますが・・・

タグ

2015年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

快速チップ 株式会社柳井魚市場 プリウス

グッズ種類
その他
商品名
快速チップ
メーカー
株式会社柳井魚市場
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2013年式 トヨタ プリウスα S TuneBLACK 1800cc ハイブリッド CVT FF
燃費向上率
平均19.0km/Lが19.0km/L
満足度
50点
使用感等
使い方は至って簡単で、ラジエータのクーラントタンクに投入するだけで手間はかかりません。
投入後、5000km以上走っていますが燃費・レスポンス共にこれといった変化は感じられません。
途中、バッテリーを外してリセット&再学習などもしましたが変化なしでした。
特に不具合がある訳でもないので、投入したままにしてあります。
他グッズの影響や車との相性もあるのかもしれませんので、今度、時間を見付けて他車に入れなおしてみようと思っています。

タグ

2015年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

快速チップ 柳井魚市場 プリウス

グッズ種類
その他
商品名
快速チップ
メーカー
柳井魚市場
購入方法
燃費一番プレゼント+メーカ直販
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス ZVW30前期 ハイブリッド 電気式無段変速機
燃費向上率
+0.5km/Lくらい
満足度
100点
使用感等
自分の車には、いろいろなグッズがついているため、もうこれ以上の向上は無理だろうと考えていました。
プレゼント当選でとりあえず指定の通り、リザーバータンクに投入し、説明書にはバッテリー端子を外してECUをリセットと書いていましたが、プリウスはエンジンルームにないので、ヒューズ(ECUと書かれているのが3個ありました)を抜いてリセットをかけました。
最初は特に変化はなかったのですが、2、3日たつと、巡航速度まで加速する時間が短くなったように感じました。
気分の問題かもしれないけど、トルクが増えたような感じです。
気をよくしたので、プリウスにはインバーターにもの冷却系統があるので、メーカー直販で1個追加購入して、投入しました。
こちらの方は特に変化を感じることができませんでしたが、モーターは影響を受けにくいのでこんなものかと思い、とりあえず入れてあるままにしてます。
5月は晴れが多く燃費にも有利に働いたのもありますが、満タン法で過去最高の35.7km/Lをたたき出し、1回給油で1700kmを初めて超えました。
過去に一度だけ、1600km台はあったのですが、特に苦労もせず過去最高が出たのには驚きました。
半永久的に使えるのを考えると価格的にも十分だと思います。

タグ

2015年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

プラズマダイレクト オカダプロジェクツ プリウス

グッズ種類
点火系
商品名
プラズマダイレクト
メーカー
オカダプロジェクツ
購入方法
楽天市場
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス ZVW30前期 ハイブリッド 電気式無段変速機
燃費向上率
約1km/L位向上
満足度
95点
使用感等
燃費(パワー)に効果的な3要素のうちの点火系にメスを入れてみました。
先にプラグをNGKのプレミアムRXに交換した時も感じたけど、3要素に直接かかわる部分を換えると結構体感できる。
今回は点火系の中では一番高価なものになったが、点火コイルの昇圧およびマルチスパークで確実な効果を体感することができました。
明らかに加速が鋭くなり、トルクも向上したようで、坂道も楽に上るようになりました。
また、パワーに余裕ができたせいか、ハイブリッドバッテリーの充電も若干早くなったような感じがします。
高価な品なので絶対おすすめとはいけませんがいいものだと思います。100点でないのは値段のせいです。
できれば次の車に移植できたらいいなと考えています(次は新型のプリウスPHVを狙っているので)。

タグ

2015年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

フューエルウォッシュ&コーティング E-Plus プリウス

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
フューエルウォッシュ&コーティング
メーカー
E-Plus
購入方法
量販店にて購入
愛車情報
2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動
燃費向上率
平均21.10km/Lが26.7km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
エンジン内部洗浄剤及び、コーティングをするものです。
ガソリン給油時に一緒に添加すると、均等に混ざるようです。
エンジンフィーリングに関して、劇的に変化は有りませんが、いままで、ガソリン添加剤を使用した中で、カーボンが排出されマフラーエンドが真っ黒くなります。
この添加剤をいれて、1タンク1000キロ走行ができました。
エンジン内部のカーボンが減少し、燃焼効率が向上し、燃費が向上したのではないかと推測されます。
エンジン内部のコーティングを確立させたい時には、同じ添加剤を2回ないし3回連続添加をいいとの事です。
この情報は、量販店の店員が販売元から聞いたそうです。

タグ

2015年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 燃料添加剤

TELA-G HADOO ネンタン HADOO プリウス

グッズ種類
その他
商品名
TELA-G HADOO ネンタン
メーカー
HADOO
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2010年式 トヨタ プリウス ZVW30前期 1800cc ハイブリッド 電気式自動変速機
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
プレゼントありがとうございます。届いた日にすぐ取り付けました。
燃料が少なかったので、最初は特に変化はありませんでした。
燃料を満タンにした直後は特に変化を感じませんでしたが、数日通勤に使うと少しずつエンジンの振動が減ったような感じがしました。
恒常的に燃料添加剤を使用しているので、ある程度完全燃焼に近いせいか、燃費の向上は特にありませんでした。
フィーリングが良くなったので、80点をつけさせてもらいました。
燃料添加剤を使ってなかったら、変化があったかもしれませんね。

タグ

2015年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ