燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃費マネージャー テクトム プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| 燃費一番のモニター当選 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ |
燃費向上率
| 25.2km/L→26.53km/L、5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのモニター当選品の、テクトム 燃費マネージャーをレビューしたいと思います。 詳しくは、みんカラ プリウスα たけひと0503で検索していただければ、パーツレビューと整備手帳についてレビューをアップさせていただいてます。 効果としては、燃費マネージャーを見ながら走行することで、より細かなアクセルワークができるようになりました。 これが、結果に結びついていると考えています。 純正メーターのECOメーターも見やすいですが、専用品にはかないません。 取付けはOBD2コネクタにカプラーオンするだけと、とても簡単です。 私の場合、オートドアロックユニットをOBD2に取り付けていたため、三分岐OBD2ケーブルを別途購入して対応しました。 機能的には、電圧、水温、アクセル開度などなど、多彩な表示が可能で燃費以外にも車両情報がわかるため、とても良い商品だと思いました。 燃費一番さん、ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> 製品ご評価いただき誠にありがとうございます。 なお、恐れ入りますが、本製品の車へのお取付けについては、CANならびにK-LINE通信を利用する他の製品との併用はできませんので、ご留意のほどお願い申し上げます。 | |
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2013年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magnatec Hybrid 0W-20 カストロール プリウス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec Hybrid 0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上はありませんでした。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今年の夏前に「Gulf 0W-20」を入れていたのですが、そろそろ交換時期ということで、「マグナティック」に戻しました。(以前使用したことがあるので、違いを確かめようと思っての銘柄変更です) アイドルストップからエンジンがかかるときの振動が、かなり軽減されているのが分かりますね。 「Gulf」のときにはもう少し振動が出ていたと思います。 同じ粘度でもこれだけの違いを体感するとれしいですね。 やはり「インテリジェント分子」効果は嘘ではないと実感しました。 これから寒くなる時期ですので、「ドライスタート時」のエンジン保護に役立ってくれると期待しています。 ただ価格が他のオイルと比べてかなり高価であるため、10点マイナスの90点とさせていただきました。(もう少し安くなると嬉しいのですが。。。) | |
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2013年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック ハイブリッド0W-20 カストロール プリウス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック ハイブリッド0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ |
燃費向上率
| 25.9km/L→26.48km/L、0.58km/L 3%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ディーラーで交換した、トヨタ純正オイル キャッスル0W-20が、5,000km程度走行したためオイル交換。 オイル購入、交換はイエローハットで行いました。 驚いたことに、ハイブリッドのオイルは見た目は購入時と同じで、目立った汚れはありませんでした。 車の使用状況が、毎日往復130kmの高速道路通勤のために、汚れにくい状況かもしれませんが、定期で交換しています。 マグナテック ハイブリッドは、ハイブリッド専用に調整されたオイルで、もちろん100%化学合成。 マイクロフロン&マイクロセラも同時に規定量を添加しました。 効果ですが、エンジン音が静かになり、わずかですが燃費も向上しました。 | |
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2013年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パフォーマンスアップサブコン MINICON キープスマイルカンパニー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パフォーマンスアップサブコン MINICON |
メーカー
| キープスマイルカンパニー |
購入方法
| ショップにて取り寄せ。 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが21.47km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け方法は、エンジンルーム内、エアーフローセンサーに本製品を割り込みさせるだけですが、αのエアフローセンサーが外しにくいので、エアーフィルターを外してからの作業がスムーズに進みます。 センサーのカプラーを外すときには、端子ピンを折らないように注意してください。あと、取り付ける時には、カプラーの向きにも、注意が必要です。 取り付けが完了し、本体には、ノーマル、S1モード、S2モードが切り替えが出来ます。S1は、レギュラー仕様で、ノーマルより、中回転領域のパワーが上がります。 S2モードは、ハイオク仕様でハイレスポンスチューンとなっていますが、S2のハイオク仕様をレギュラーで使用すると燃調が狂ってしまい、ノッキングが起こるかも知れないとの販売店が問い合わせていっていましたので、S2を使用するときには、タンク内をすべてハイオクにしてから使用することが前提のようです。 ハイオクは、高いのでS1のみをインプレッションします。 取り付けてECOモードで走ってみました。今まで、出だしがモッサリとし、エンジン回転も、重かったのですが、サブコンを取り付けた時点から、ECOモードなのに、ノーマルモードど同様な出出しと回転も、軽やかに吹け上がりました。 ノーマルでは、パワーモードまでとは、行きませんが、出出しが軽やかになり、気持ちよく走れます。 パワーモードでは、今までの1.2倍、人によってはそれ以上の加速力を体感でき、ゼロ発進では、αにこんなパワーがあるなんてと、びっくりします。 雨の日で、パワーモードでゼロ発信するとホイルスピンを起こします。(標準タイヤサイズで) 山道では、今まで、パワーモードでないと走れませんでしたが、サブコンを使うと、ノーマルモードでも、ぐいぐい上ってくれます。 この商品をうまく使えば、燃費が向上すると思いますが、レスポンスが良くなるので、ついついアクセルを踏んでしまいます。アクセルのダイレクト感が溜まりません。 高価なスロコンを取り付ける前に、この商品を取り付けて、エンジンの潜在能力を引き出しては、いかがでしょうか?お奨めです。 | |
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2013年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェールインフィニティー イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フェールインフィニティー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番でいただきました。 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗りG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが23.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けに関して、なるべくインジェクターの近くに取り付けようとしましたが、エンジンとインジェクターとの間には、隙間がなかったので、15センチ離れたホースに、10センチ間隔で取り付けました。 取り付け直後に走りましたが、変化が感じられず、2週間経っても、トルク感や加速感が感じられませんでしたが、通勤時の燃費計の数値が日に日に上がり、今期最高のリッター辺り、23.8キロと数字が出ました。 通勤時には、流れが速いので、燃費を気にしていては、流れを妨げてしまうので、燃費を気にせず走っていますが、この数字にはびっくりです。 体感が感じられず、がっかりしていましたが、数字ではっきりと結果が出ましたので、満足です。 ただ、なぜ80点としたかと言うと取り付け時、手が入らず、手間が掛かったことがマイナス要素としました。 これからも、愛用していきたいと思っております。 ありがとうございました。 | |
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2013年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモ プリウス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモ |
購入方法
| セラモ様のモニターキャンペーン |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G7 |
燃費向上率
| 26.23km/L→26.53km/L、1.2%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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セラモ様のモニターキャンペーンに当選。 取り付けは、本体に付属している両面テープを剥がして、エアクリーナーとエンジン間のエアホースに貼り付けするだけ。 あまりに簡単なので、本当に効くの?と思いましたが、なんと!この商品は世界7カ国で特許取得しています。 以下、商品説明 「世界7カ国が認めた特許が証、燃費促進デバイス セラモパワーはエンジンのに燃焼を限りなく100%に近づけることを目的に開発された、酸化チタン、セラミックを基材とする燃費促進デバイスです。 万が一効果にご納得いただけない場合、商品到着から3か月以内に返品いただけば全額返金いたします。 世界7か国の特許、多数の公的機関のテスト、15年の実績、 ユーザー13万件だから、セラモパワーの効果を体感いただけると思います。 」 効果ですが、26.53km/L!と自己最高燃費! メーター表示は28.1km/L! めざせ!30km/Lオーバーです。 | |
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2013年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX pro ピューマ プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス L |
燃費向上率
| 体感できず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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2009年式プリウスに取り付けました。 バッテリを外すとなると、最高燃費等バックアップされていた情報が消えるという懸念がありましたが、実際に取り付けてみると、端子形状がU型であり、バッテリ端子のボルトを少し緩めるだけで、バッテリ接続状態を維持しながら、簡単に取り付けができました。 但し、取り付けて約2.5ヶ月絶ちますが、残念ながら(株)ピューマのサイトに記載してある以下の様な効果を実感するには至りませんでした。 (1) アイドリングの安定 (2) アクセルレスポンスの向上 (3) スムーズなエンジンスタート (4) 燃費向上 (5) ヘッドライトの照度アップ (6) カーオーディオの音質アップ (7) カーナビ液晶画面のクオリティーアップ プリウスの場合、バッテリがラッゲージルーム下に設置されており、エンジン、オーディオ等から遠いため十分な効果が得られなかったのでは無いかと思います。 効果は実感できませんでしたが、コンデンサを強化しているとのことで、クルマにとっては必ず良い影響を及ぼしているはずであり、気分的には満足できました。 | |
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2013年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガナドールマフラー Tiテール4本出し ガナドール プリウス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ガナドールマフラー Tiテール4本出し |
メーカー
| ガナドール |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G7 |
燃費向上率
| 22.38km/L→25.7km/L。満タン方式 エアコン100%使用、マニュアル風量2、27度設定 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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特にトルク、パワー感などの変化はわかりにくいですが、燃費はかなり向上しました。 以外と音も大きいため、静音化を進めたいです。 見ためも、かっこ良くなり、燃費も向上といいことばかりですが、ネックは高価なことですね。 目標のカタログ燃費達成まで、あとわずか! 追い込みをかけて、目標達成したいです。 | |
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2013年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ パワーハウスアクセル プリウス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 実店舗(東急ハンズ) |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G7 |
燃費向上率
| 22km/L→23km/L、5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換で、マイクロフロン&マイクロセラを投入してみました。 これらをオイルに添加することで、テフロン加工したフライパンのように、エンジン内をすべすべにコーティングでき、エンジン回転がスムーズになるというものです。 実際、投入後はエンジン音が静かになり、回転あがりがスムーズになりました。 燃費向上の効果ですが、ならし後に他のコーティング(マイクロロン ハイブリッド)が投入してあるためか、燃費は22km/L→23km/Lとわずかなものでしたが、少し長い目でみた長期的な効果を確認する必要があると考えます。 | |
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2013年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 大橋産業 プリウス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 大橋産業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ CVT |
燃費向上率
| 22.9km/Lが、24.1km/L。5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<結果> 体感できる効果はありませんが、燃費は向上しました。 <測定方法> 満タン法、高速道路通勤 往復130km 80km走行。うち高速95%、エアコン50%使用 <感想> 燃料ホースに入れるタイプのため、入れた後にガソリン自動給油でロックが解除しないか心配でしたが、特に問題ありませんでした。 常に満タン給油して、浸かっている時間を少しでも長くするように、こまめな給油を心がけています。 また、クルマが変わっても入れ替えるだけで、使えるのも良いです。 | |
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2013年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
