燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 アウアウコム(有) フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ・フィールダー Z-エアロツアラー 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/L変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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サイトのプレゼントに当選して、商品が届いたその日に速攻で装着しました。 体感的な変化は特に感じられず、とりあえず一週間で一回目の給油・・・ 「今までと変わらないなぁ?」 装着の仕方が悪くて効果が現れないのか?と思い色々試してみましたが、結局なにも変わりませんでした。 もしかしたら、車種によって効果の現れやすい車と現れにくい車があるのかもしれませんね。 今後、家族の車でもう一度テストして良い結果が現れることへの期待を込めて、今回の満足度は30点としました。 | |
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2003年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 フィールダー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| イエローハット長岡店 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ カローラフィールダー 1.5X 4WD |
燃費向上率
| 0.5km/Lは確実 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前からこちらのHPを拝見し、ずいぶん皆さんの満足度が高くて気になっていたので取り付けてみました(4980円)。 最初は説明書通りに取り付けたのですがセルフで給油したときに燃料の吹き返しがあり少し給油レバーを引くと給油がストップしてしまう事態になりました。 そこで元から取り付けてあったランナップ自体のチェーンを外し、2mmステンレスワイヤ60cmぐらいを装着し奥のほうに押し込んでみました。 そうしたところ前よりは吹き返しはマシになりました。 (ちょっと給油機を持ち上げたほうが給油しやすいことに気が付いただけかもしれまが・・・) 今でもフルに給油レバーを引くと給油がストップしてしまいますがこれ以上はしょうがないかなと思っています。 そして使用感ですがアーシングしたときのようなはっきりしたトルクアップ(中回転トルク)は感じられませんでしたが低回転トルクは幾分増しているみたいに感じ全体的なフィーリングも良くなったような気がします。 また燃費はこのGW中に一般道のみの600キロ程度の旅行に行ってきましたが(渋滞なし。国道を時速70キロ程度)過去最高級燃費15.73km/Lを記録しました。 過去最高燃費は6月に北海道で時速80キロ程度で走った時の15.76km/Lで参考記録のようなものなのでかなりの効果があったものと推測されます。 もちろん通常燃費でも厳しく見て0.5km/Lは良くなっているようなので月に1000キロぐらい走行する人は1年弱ぐらいで元を取れるんじゃないでしょうか。 全体的にみてコストパフォーマンスの良い優れた商品だと思います。 ■満足度80点の内訳ですが 燃費向上 100点 フィーリングアップ 20点 給油時に苦労する -20点 (基本的にセルフしか行けない) 近くのスタンドの価格 がセルフも有人も同じ -20点 ■燃費向上 0.5km/Lは最低でも向上していて効果は半永久的らしいので文句なく100点ですね。 ただパッケージに書いてある20〜30%向上は厳しいと思います。 燃費向上グッツはあくまでも補助なのである意味付けただけで30%も向上するのはおかしいと個人的には思います。 セールスのための数字なんでしょうがパッケージには5%程度向上と書いてあったほうが逆に好印象を与えると思いますし、その程度の実力は十分あると感じました。 ■フィーリングアップ(トルクアップ) やっぱりこれは数字が出ないだけに評価が難しいですね。 本人が評価すると付けたという先入観から甘く評価しがちになります。 第三者に評価してもらうのが一番なんでしょうが私しか運転しないんでちょっとわからないです。 ■給油時に苦労する これは結構つらいんですよね。 こちらは田舎なんでセルフなんてそんなにないですしね。 有人のスタンドでも頼めば自分で給油させてくれるんだろうか?? あとこちらでは冬に雪が降るのでセルフ給油は寒いです。 近くのスタンドのガソリン価格がセルフも有人も同じ ランナップ自体の問題ではないんですが個人的にちょっと悔しいので・・・ 最後に気になったことなんですがパッケージには製造元の住所は書いてありますが電話番号が書いてありませんでした。取り付け等で迷う人もいると思いますのであったほうが望ましいと思います。 ■備考:3月16日装着 10.15燃費14.4km/L 105馬力 総走行距離4万キロ弱 トルマリンチューン イリジウムプラグ交換 アーシング | |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ TYPE-MR 株式会社サン自動車工業 フィールダー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ TYPE-MR |
メーカー
| 株式会社サン自動車工業 |
購入方法
| 自動車部品量販店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ・フィールダー Z-エアロツアラー 1800cc NA AT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費平均7.5km/Lが9.2km/Lに! アーシングとの同時装着だった為、ホットイナズマ単品での効果は1km/L位?だと思いますが、この燃費向上率は驚異的!!(ノーマル状態の燃費の悪さの方が問題あり?) さらにATの変速ショックが少なくなり、シフトアップがスムーズになった様に思います。 | |
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2003年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 不明 フィールダー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| スーパーオートバックス三鷹店 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8s 1800cc 自然吸気 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11km/L。燃費変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今の車の前(ビッグホーンロング3.2ガソリン)に乗ってる頃に4駆雑誌に載っていたので前から興味が有りました。偶然に店頭に並んでいたため購入しました。 車自体が、NAですが一応エアクリ、マフラー、イリジウムプラグ等の手を加えていることもあり使用しています。 燃費の向上に関してははっきり感じる物はありませんが、その製品の性質どうり空気の吸入は力強くなり、トルク感が増したのを装着直後から感じました。(1.8Lエンジンが2.0Lエンジンになったような感じ?) 吸気音も幾分増したかも知れません。材質的にも半永久的にもつものですので、ライトチューニングの1つとしてはお勧めです。 燃料、オイル添加剤は持続使用しないとなかなか効果が持続しないことを考えると、コストパフォーマンスも良いと思います。 | |
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2003年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
