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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

耐熱性ネオジウム磁石フィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	耐熱性ネオジウム磁石
購入方法	オークション
愛車情報	2004年式トヨタカローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF
燃費向上率	街乗り平均11.4km/Lが12.2km/Lに向上。約7%Up
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
当初つけていた非耐熱性のネオジウム磁石(NSで一対)をはずし、反発する方向に組み合わせた耐熱性ネオジウム磁石を3点締め、スチール板に張付け、5連装(NSNSNの組み合わせ)で燃料ホースにとりつけました。結果として燃費は変更前と同じ11.4km/Lでしたが、トルクがかなり太くなっているのを体感できました。しかし、燃費をあげることが目的の為、今度は2点締め(NS方向×3、反発方向×2)かつスチール板抜きでアルミテープとタイラップのみで固定でテストを行いました。結果街乗りで平均11.4km/Lが12.2km/LにUpしました。トルクの方は3点締めのときからやや悪くなった気もしますが、元よりはよくなっているので、まずまずでしょう!

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ネオジム磁石、フィールダー、フィールダー(磁力系)

2005年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

耐熱ネオジウム磁石二六製作所フィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	耐熱ネオジウム磁石
メーカー	二六製作所
購入方法	プレゼント
愛車情報	2000年式トヨタフィールダー 1800-S
燃費向上率	ほぼ変化なし
満足度	70点 ★★★★
使用感等
プレゼントで頂きました、有難うございました。投稿遅くなりすみませんでした。使用感ですが、SEVフル状態でしたのであまり期待はしていませんでしたが、アクセルのつきは、良くなっているように感じます。取り付けは同極同士であった為、てこずりました。あと、2セットくらい追加で装備すれば、もっと変化が期待できそうです。

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ネオジム磁石、フィールダー、フィールダー(磁力系)

2005年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

SEV ラジエーター SEV フィールダー

グッズ種類	その他
商品名	SEV ラジエーター
メーカー	SEV
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2000年式トヨタフィールダー 1800-s
燃費向上率	9.8km/Lから10.4km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
説明書の通りにラジエーターロアーホースに、付属のタイラップで止めるだけ。といった簡単なものです。今まで、ほぼSEVフル装備状態でしたが、私にとってコレホドマデ満足の行く製品にめぐり合えたのは、本当に久しぶり、と言うよりも初めてかな。アクセル踏み込み量は少し、加速は2割増し!素直な感想です。点数80点としたのは値段が高すぎ!(私は嫁さんに内緒)もっとリーズナブルになればもっとたくさんの人がこの感激を味わえることでしょう。因みに、昨年の車検で排ガスのテストでHC120ppm COに至っては0%でした。これってSEVのお陰(この件に関しては現在勉強中です。)

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SEV、フィールダー、フィールダー(その他)

2004年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

ネオジウム磁石フィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	ネオジウム磁石
購入方法	壊れたHDDから抜き取り
愛車情報	2004年式トヨタカローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF
燃費向上率	平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上。約8%UP。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
壊れたHDDから磁石(2個)を抜き取り、それをNSの引き合う方向で燃料ホースに取り付け、アルミテープ(ダイソー)、配管用の凍結防止カバー(ダイソー)で耐熱処理を施しました。一般道20km、高速道路50kmでの通勤時一週間の計測で平均約8%の向上がみられ、加速についても以前乗っていたセリカ(SS-1)とほぼ同等の加速感になりました。実際にかかった値段は210円ですので、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。

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ネオジム磁石、フィールダー、フィールダー(磁力系)

2004年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

マグチューンフィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	マグチューン
購入方法	ヤフーオークション
愛車情報	2001年式トヨタカローラフィールダー S 1800cc 4AT 二輪駆動
燃費向上率	9.5km/Lが10.5km/L 約10%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
フェールポンプ出口に取り付けました。低速でのトルクアップが感じられました。

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フィールダー、フィールダー(磁力系)、マグチューン

2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

自作アースイングなしフィールダー

グッズ種類	点火系
商品名	自作アースイング
メーカー	なし
購入方法	材料費で3500円程度
愛車情報	2001年式トヨタカローラフィールダー1.8S 2WD 4AT
燃費向上率	通勤町乗りで12km/Lが12.5km/Lになりました。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
すでに、パワーネオとホットイナズマを装着していますので、総合的な結果になっています。アースイングの取り付け箇所はボディーアース3箇所とエンジンブロックとオルタネーターとCDIを4つをバッテリーのマイナスアースに繋いでいます。エンジンレスポンスは1500rpmから3000rpmのトルクが太くなっているせいかスピードが以前より早く達します、燃費は少しよくなりましたが、まだまだ上を目指します。

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アーシング、フィールダー、フィールダー(点火系)

2003年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

パワーネオトップフューエルフィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	パワーネオ
メーカー	トップフューエル
購入方法	某カーショップ
愛車情報	2001年式トヨタカローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT
燃費向上率	町乗り平均12km/Lが13km/Lになった。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
これはすごい!1km/Lも燃費が伸びましまよ。平日は通勤で、休日もプライベートで使うので365日走りっぱなしです。しかし、価格が12800円とお高いのが気になりますが、効果をみて納得かな? 次はアーシングを考えています。みなさんもお試しあれ!

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POWER NEO（パワーネオ）、フィールダー、フィールダー(磁力系)

2003年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

バッテリーリバイヴヤックフィールダー

グッズ種類	その他
商品名	バッテリーリバイヴ
メーカー	ヤック
購入方法	燃費一番で当選しました。ありがとうございます。
愛車情報	2000年式トヨタカローラフィールダーX 1500cc 4WD
燃費向上率	平均12km/Lから変わらず
満足度	65点 ★★★★
使用感等
この商品はバッテリー内のサルフェーション(電気を流れにくくする結晶性硫酸鉛)を除去し、バッテリー劣化による各電装品への負担を減らして、エンジン始動の安定、ライト関係の明るさアップ、燃費の向上、バッテリー寿命の延長といったさまざまな効果が得られるらしいです。取り付けはバッテリーのプラスとマイナスに繋ぐだけで10分をあれば十分な簡単な作業です。ただ、それなりに本体は大きいし両面テープは強力ですのであらかじめ取り付ける位置を決めておいた方がいいでしょう。ちなみに本体はどんな向きでもいいみたいです。一応メーカーに電話して確認しました。そして効果の「エンジン始動の安定」ですがバッテリーが新しいためなのかもともと一撃でエンジンがかかるんで(真冬でも@新潟)目立った効果は確認できませんでした。次の「ライト関係の明るさアップ」ですがこれは体感できました。前よりもかなり明るくなったような感じがしました。また今まではライトを付けたままでパワーウインドを使うとライトが一瞬暗くなっていましたがほとんど感じないくらいまで改善されました。おそらくバッテリーリバイヴにより電圧が安定したためだと思われます。「燃費の向上」は感じられませんでした。ただ悪くなっている感じもしないので誤差範囲(3%以下?)の向上はあるのかも知れません。ともかく明らかに分かるような感じではないです。「バッテリー寿命の延長」そもそも私がこの商品が欲しかったのはバッテリー性能維持と寿命向上ですので燃費やトルクアップなどは最初から期待してませんでした。(燃費向上グッツ情報なのに趣旨に合わなてすみません) メーカーのテスト結果を見ると寿命が2倍ぐらいになるようですが私の車はまだ30ヶ月しか経っていないのでバッテリーの劣化も少なくこのような短期間で評価するのは難しいです。もっと長期的にデータを取っていかなければなりません。これにつきましてはまた報告できればと思っています。しかし、私の車のバッテリー程度だと数千円で新品が買えるので必ずしもコストパフォーマンスが良いとは言えない気もします。交換、メンテナンスの手間が面倒だとかバッテリー自体がもっと高い車ならばもっとメリットが出るかと思います。満足度についてですが本品を6800円払って買ったと仮定して採点しました。 <追記> 高周波パルスのためかAMラジオに雑音が乗るようです。 FMも多少は乗るみたいですが気になるほどではないです。私はCDやMDを主に聞いているのであまり関係ありませんがラジオをよく聞いている方は注意したほうが良いと思います。備考:6月13日装着、10.15燃費14.4km/L、105馬力、総走行距離4万キロ強トルマリンチューン、イリジウムプラグ交換、アーシング、ランナップ

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その他(その他)、フィールダー、フィールダー(その他)

2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

Super Fuel Nazo Power フィールダー

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	Super Fuel
メーカー	Nazo Power
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2003年式トヨタカローラフィールダー 1500cc AT
燃費向上率	平均12.0km/Lが13.5km/Lに向上。約12.5%燃費が向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
まず、給油口からそのまま投入するだけという簡単な所が良いです。投入しガソリンを満タンにして一晩おいたところ、確かにトルクUPを感じました。非常に感触が良かった為、翌日もう一袋(約130粒)注文しました。現在、約250粒投入してありますが、100粒よりも200粒、一晩よりも二晩のほうが効果があると感じました。しかも、価格も手ごろなので手を出しやすいと思います。

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フィールダー、フィールダー(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ燃料添加剤

POWER NEO トップフュエルフィールダー

グッズ種類	磁力系
商品名	POWER NEO
メーカー	トップフュエル
購入方法	カーショップ
愛車情報	2001年式トヨタカローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT
燃費向上率	エアコン50%使用で11.5km/Lが12.2km/Lに向上
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
価格が12,800円と高いですが、それなりの効果があります。装着はいたって簡単!4本の六角ボルトをはずし、二つにばらしてインテーク側に近い燃料ホースにはさむように装着、ボルト締めをして完成。走行して感想は、2000rpm付近のトルクが増したのか出だしがすごい、アクセルを軽く踏むだけでスーと加速する。燃費に関してはデータが揃わないので今後モニターしてみないと分からないです。磁石の力はすごいの一言ですね。みなさんもお試しあれ。

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POWER NEO（パワーネオ）、フィールダー、フィールダー(磁力系)

2003年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ磁力系

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