燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ピラミックM7 遠州屋 ターセル
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ターセル 1300cc AT |
燃費向上率
| 7.0km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
新型を取り付けました。 まず変化したのはレスポンスです。軽くアクセルを踏んだだけでスーっと車が動き出し、これにはびっくりしました。 トルクの方は高速に乗った時に発揮されました。 燃費もレスポンスがよいからもちろん向上しました。 うまくいえないのですが購入してよかったと思いました。 | |
タグ
2002年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 サーブ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 サーブ9-5 SE エステート 2300cc ロープレッシャターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均で10〜25%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アーシング、添加剤、オイル類、プラグ、高効率フィルタなど、これまで燃費向上、動力特性向上を目的に色々な製品を試してきましたが、新型ピラミックほどはっきりと効果を体感できる製品、また数値で実証できた製品は他に知りません。 ピラミックを付けた事で、以下のような効果がありました。 トルク向上 体感トルクがかなりアップしました。(数値も上がっているはずですが、素人なので計測する術がありません) 中高速域では1速低いギアで走っているような感覚です。 また、トルクアップし、微小なアクセスワークにもエンジンが忠実に反応するようになったので、アクセルの踏み込み量が格段に減っています。 AT変速ショックが激減 トルクが比較的大きく(2000rpmで30kgm)、4速AT車なので変速ショックが発生する(=気になる時がある)事は、半ばあきらめていましたが、ピラミックをつけたところ、変速ショックがほとんどなくなりました。 変速ショックが全く気にならなり、また変速時間が減ったように感じています。 ATの変速ショックを減らす事は、ピラミック購入時には全く期待していなかったのですが、これは非常に大きな驚きです。 ATFの交換を考えていましたが、その必要が全く無くなりました。 燃費が向上 トルク向上によりアクセルの踏み込み量が減ったため、燃費は全体で10〜25%向上しています。 高速巡航時の燃費向上が、特に助かってます。 ・高速を大人しく巡航:14km/L → 17.5km/L ・高速で流れをリード:10km/L → 12.5km/L ・市街地郊外 :8.5km/L → 10km/L ・市街地 Stop & Go : 7km/L → 8km/L 静粛性 エンジンのカシャカシャした音やザラついた音が全く気にならなくなりました。 ガ行、ザ行の音が減った感じなので、全体の音量も減ったように思います。 非常に心地良い純粋な燃焼音が力量を伴って聞こえてきます。 ただし、エンジン全体から発する静粛性に関しては、以前使っていた旧型ピラミックの方が高かった(静かな)ように思います。 これまで、動力性能、燃費効率向上のために、いくらお金を使ってきたかわかりませんが、たった12、000円で、多くの目的が達成され、これまでの投資が何だったの?と驚いています。僕としてはお奨めです。 但し、装着方法は小さなプレートを貼り付けるのみですが、装着位置や、装着角度など、ミリ単位での微妙な違いで、効果はいかようにも変化するので注意が必要です。 効果が出ない場合は、販売元が親身にサポートしてくれるのでこの辺りも、他の製品とは違うところだと思います。 | |
タグ
2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ シビック Vti 5MT |
燃費向上率
| 14.7km/Lが14.7km/L。全く変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
簡単に装着はできましたが、エンジン音、トルク、燃費、アイドリング回転数、エンジン始動性等々全く変化無し。 メーカとは電話、メール等で何度もやりとりしましたが、全く効果が無かったので返品しました。 またその時の対応も非常に悪く、効果出ないのは私の車が欠陥品であるからみたいな事も言われました。 商品、メーカ共に最低です。 | |
タグ
2002年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
new ピラミックM7 ピラミックレーシング フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| new ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| ホンダ フィット 1300cc 二輪駆動 走行7000キロ |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lが17.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
旧M7は正直効果が物足りなく感じました。 しかしnewM7はつけてすぐに音が野太くなり、同じ踏み込みでも回転数の上がり方が激変でした。 以前は4千回転の踏み込み量で5千回転を超えていたのにはビックリしました。 またノーマルでは踏み込んでから加速が始まるまでタイムラグがありましたが、newM7装着後には全く遅れがなくグッと加速が始まります。 低回転からから高回転まで効きを実感します。高速道路でもnewは旧よりずっと燃費が良いです。 静音性も素晴らしいです。 燃費の向上だけでもすごいですが、オイル交換が5万キロごとで良いという面での経済性もあわせますとものすごい経費削減になると思います。 | |
タグ
2002年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 YRV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ YRVターボ 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが、11.3km/Lに向上。ほとんど誤差の範囲か。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
YRVターボの場合、エアクリの外気吸入口が奥まった所にあり、取り付けに手間がかかりました。 フィーリングについては、「良くなったかなー」という気はしますが、変わってないといえばそのような気もします。 静粛性やパワーに、変化を感じることは出来ませんでした。(少しは向上してるのかもしれませんが、私には体感できませんでしたので) 効果がなければ返品可能とのことですが、もう少し様子を見てみようかと思ってます。 | |
タグ
2002年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン・ドアゴン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.3km/Lに向上。約25%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
装着後アクセルがかなり軽くなり、ペダルに足を乗せるだけでスーーっと走る感じ。 装着後特に燃費を意識した走りをしたのもあるが、いい感じです。 | |
タグ
2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 アベニール
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 直接電話にて |
愛車情報
| 1995年式 日産 アベニールターボ |
燃費向上率
| まったく変わりません |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
説明書どうりに取り付けてみましたが、何も変わりません。 はじめ取り付けたとき、パワーアップを少し感じたので、取り外して車に乗車…錯覚でした。 角度ベースもいろいろいじり試しましたが、まったく効果なし。 燃費もまったく変わりませんでした。静寂性も同じです。 ただ、燃費、パワー等が変化がない場合は、点火時期を調整すれば良くなると、書いてあったのですが調整してもどうなるかわからないのでやっていません。 この車はすでに、添加剤により大幅な燃費改善、加速アップしてるからかな?と勝手に納得しちゃっています。 ピラミックをつけることによりオイル交換サイクルが長くなると書いてあったので、とりあえずそのまま装着しています。 | |
タグ
2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 GSR 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
HKSサークルアーシングを取り付けたままのインプレなんですが、ほんの少しだけトルクが出たような気がします。 仕様としては、NGKリジウムプラグ、NGKウルトラシリコンケーブル、K&Nパワーフィルタ、サイクロン2の仕様です。 メーカではアーシングを外してという事でしたが、次回は外してからのインプレをしてみたいと思います。 また、バイクの方も同時購入してみましたが、こちらはノーマル状態ですが、全く効果は感じられませんでした。 | |
タグ
2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ・エミーナ X 2400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
低速でのトルク向上は体感できた。 エンジンの回転数が2000回転以下でも楽しい走りができる。 ただし、一番期待していた燃費が思ったほどの効果がなかった。 夏の暑い時期だったのでエアコンを使っていたこともあるが、12000円の価格からすると、満足度40%といったところか。 満足しなければ返品も可、であるが、返品するほどではないのでこれからも使っていく予定。 | |
タグ
2002年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 株式会社 遠州屋 BMW
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 株式会社 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 BMW320iセダン 5AT |
燃費向上率
| 変わらず(平均6.5km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
| 角度ベースの取り付け位置や角度でエンジンフィールが変わるので、何らか効果はあるのでしょうが、他の方が絶賛するほどの効果を感じることが出来ませんでした。 | |
タグ
2002年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
