燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTKクーラント みどりタイヤ パルサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKクーラント |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1996年式 日産 パルサー 1500cc |
燃費向上率
| 12.2km/Lが12.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、ラジエターに入れるだけです。 使用後の感想は、燃費は、少しよくなったと思いますが、誤差の範囲かもしれません。 それより、フィーリング的にエンジンがなめらかになり、水温計が上がりにくい気がします。 少し、堅めのオイルを入れた感じに似ているかもしれません。 半信半疑だったので、バイクには入れませんでしたが、今度は、バイクに入れたみたいと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回トータルバランスでお考えください。 1点集中のチューニングではございません、是非トータルバランスをご検討ください。 素晴らしいサプライズが待っています、トータルバランスに勝る物はございません♪何事もです。 パワーテスターにてお薦めです。 またクーラントは、パワーを上げる物ではございません。 あくまでその効率を良くする物で、メンタル的な部分を解消する物です。 パワーを上げたいのでしたら、三種の神器4,980円超お薦めです。 また、でき上がる頃には最高のカーライフが得られます♪ (1) 安全で安心して施工、(2)低価格でご提供、(3)最強の性能をご提案。 ぜひ宜しくお願い致します。 |
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2009年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン パルサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 日産 パルサー S-RV VZR 1600cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 96点 ★★★★★ |
使用感等
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フィラーキャップから直接入れるだけでよいので簡単です。 エンジン音がマイルド(静か)になります。 |
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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット パルサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| こちらのサイトの懸賞でいただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサーセリエ S-RV 1500cc FF 4AT 走行52000km |
燃費向上率
| 14.0km/L→13.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着直後は16km/Lを叩き出しましたが、クルマの使用状況が変わったため、数値としては以前の報告よりも燃費が悪化しています。 装備した頃は、2500rpm/m程度を上限に、あまり回さないように走っておりました。 装備後、追い越しをかける機会が増えたため、5〜6000rpm/mで回すことが多くなりました。 それでも-0.9km/Lで済んでいるので、非常に満足です。 高速道路(自発的に乗ったのは初めてです)で170km/h出してから、2500rpm/m以上でのトルクが急に太くなり、走りが力強くなったように感じております。 初めて報告させていただいたときのFINA FIRSTがそろそろ交換時期なので、交換後にどんな数値を叩き出すのか、今から楽しみにしております。 などと言えるのは、多少なりともクルマに興味のある人間だからだと思います。 魅力的なアイテムですが、それが6800円となると、普通は購入に二の足を踏んでしまうと思います。 レギュラー68L分を払う価値を、素人でも理解できる商品であるかと問われたら、いささか疑問が残るように思います。 以下は装着後の給油直後10回分のデータです。 (1) 12.8km/L、(2) 12.8km/L、(3) 12.9km/L、(4) 12.8km/L、(5) 13.2km/L (6) 12.9km/L、(7) 13.8km/L、(8) 13.1km/L、(9) 13.5km/L、(10) 13.3km/L 給油はすべてセルフスタンドにて、口一杯になったら車体を揺さぶり、空気を抜いてから再給油を3回繰り返して測定しました。 このアイテム、小生のパルサーのほか、我が家で保有するアルファード、マーチ、ミニカでも試してみたいと思います。 |
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2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FIRST 5w-40 SJ FINA パルサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FIRST 5w-40 SJ |
メーカー
| FINA |
購入方法
| 旧勤務先の取扱商品のため無料(役得) |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサー セリエS-RV 1500cc FF 4AT 走行46000km |
燃費向上率
| 平均約12km/L→14km/L。8.5%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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CASTROLマグナテックプロテクションSJ(6000km使用)から銘柄変更。 一般車両であれば一年ないし10000km効果が持続するとお墨付きのレーシングオイル(廉価版じゃないです。レースマシンに使われているものそのまんま)です。 2800円/Lの高価なオイルですが、一年間に3回、3000kmで1000円/Lのオイル交換を実施するよりも安上がりです。距離走るかたにはいいと思いますよ。 エレメントは毎回交換、フラッシングも毎回実施になりますけどね。 ちなみに平成10年より前のエンジンにはおすすめできません。 オイル漏れをおこしやすくなるみたいです。加速性、静粛性、経済性は申し分なし。 私の場合ATF(Shell SuperATF)も同時に交換しているので、燃費面については同程度の同車種であっても同じ結果が得られるとの保証はできません。 取扱店舗が少ないのが痛いところですが、通販もやってるようです。 興味あるかたはこちらに行ってみてください。 なんか宣伝みたいで申し訳ありませんが、宣伝じゃありません。御容赦ください。 |
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2003年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック パルサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 日産 パルサー X1 1500cc NA 4AT |
燃費向上率
| 12.9km/Lが11.2km/Lに低下・・・ |
満足度
| 0点 |
使用感等
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最悪でした。燃費は低下するわ音はうるさくなるわ・・・何が良いんでしょう? REDLINEの10w-40をずっと使っているんですが、ポリオールエステルなどの高性能エンジンオイルには向かないと感じました。 私のプラグは標準より熱効率が1つ上のを使ってて丁度なんですが、入れて100km〜500km?ほど走ってからふけあがり、静粛性が完全に低下しました。なんなんでしょう(むかつく) 結局、4000kmほど走ったところでオイル、エレメント、フラッシング(オイルを使って)で元に戻しました。 はっきり言って、REDLINE-7Qをどぶに捨てたようなもの二度と使いません。 |
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2003年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
10W-40 REDLINEOIL パルサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 10W-40 |
メーカー
| REDLINEOIL |
購入方法
| 色々・・・ |
愛車情報
| 1996年式 日産 パルサーX1 1500cc NA 4AT |
燃費向上率
| 平均12.9km/L、最高17.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パルサーを買う前に乗っていたシビックからレッドラインは使っているのですが、やはりポリオールエステルは違うということでしょうか・・・新車時と燃費が変わりません。 167000kmほど走っていますが、ふけあがりも低回転の静粛性も昔と殆ど変わっていないです。 パルサーは新車納車後いきなり10w-40に入れ替えて、1000km、5000km、以降は12000km(半年)に一度のサイクルで変えています。 オイルは、燃焼時のスラッジを溜まらなくするものだから、オイル自体がスラッジを溜めるオイルはもってのほかですね。 ・・・PS、最近のレッドラインのオイルって昔と比べて持ちが悪くなってません?気になる |
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2003年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
追加基盤+ROM 自作 パルサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 追加基盤+ROM |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネットで譲ってもらった |
愛車情報
| 1992年式 日産 パルサー GTI-R 200cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5km/Lが8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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かなり安く譲って(1.5万位)頂いて今までもアクセル開度でも、全然パワーも違うのでほとんど踏まないで走れるので、燃費はかなり向上する。 2000回転も回さないで、街乗りで5速まで使える位トルクがある。 体感的に2500cc以上のトルク感がある。 ただし踏むと楽しいが燃費は悪化する。 |
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2002年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio 株式会社エルステップ パルサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社エルステップ |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1993年式 日産 パルサー X1 1500cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/L 12.8km/L 6.6%up |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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パワーは実感できませんでしたが、ハイオクと同等の燃費でした。 コストを考えるともうひとつかもしれません。 |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUSパワーフィルターLM ブリッツ パルサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUSパワーフィルターLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 日産 パルサーセリエ FN15 GA15DE 5MT |
燃費向上率
| 街乗りで9.5km/L→10.3km/L。約一割向上!メーターの減り方に変化が。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーとほぼ同時の交換でした。パワーアップして燃費が悪くなると思いきや、回してる割にはそうでもない。むしろ燃費向上。 マフラーで落ちた低速トルクも復活してとてもいい感じです。 イリジウムプラグやマグチューン・アーシング(とても有効)などとの併用なのですが、たぶんバランスの良い状態だと思います。 純正交換タイプなのでコストパフォーマンスも優れています。 空いた道での走行であったり、普通の走り(回さない)をしていれば燃費は15km/L以上になります。 |
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2002年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILTEC-1 輸入元 タステック パルサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILTEC-1 |
メーカー
| 輸入元 タステック |
購入方法
| 民間修理工場 |
愛車情報
| 1996年式 日産 パルサー S-RV 4WD 1800cc |
燃費向上率
| 9.5km/Lから10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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有名なミリテックです。カーパーツ屋で買うと高いので、工業用を買って使っています(中身は同じはず)。 使用方法は、オイル添加材なので、エンジンオイルに混ぜるだけ(入れるだけ)。 その後、アイドリングを数分行うと、音が静かになり乗らなくても効果がわかる。 実際に走行すると、軽い、クリープも力強くなり、アクセルを踏む量が減ります。 燃費向上のため、プラグ、プラグコード、エアフィルタなどを交換したが、どれも燃費には大きな貢献はしなかった(体感パワーはかなり向上)けど、ミリテックは結構効果ありという感じです。 |
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2002年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |