燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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タイヤチューンガス タイヤ用特殊添加ガス TT-GAS Buddy club(レーシングスペック?) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| タイヤチューンガス タイヤ用特殊添加ガス TT-GAS |
メーカー
| Buddy club(レーシングスペック?) |
購入方法
| 燃費一番さんメルマガの紹介にて、楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 単独での評価が出来なくて、すみません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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注入後4ヶ月を超えました。たまたまオートバックスさんの新装開店セールでタイヤをかなり安く購入出来る事になり、乗車前に最後の空気圧測定をしました。 測定条件は今までと同様にタイヤが冷えている状態にて、空気の再充填は注入後4ヶ月間本当に一度もしていません。ちなみに、空気圧はこの製品を数値として客観的に評価出来得る唯一の証だと思ってます。 結果は・・・「減っていない!」本当に全く減っていませんでした。測定機器の針の差す位置が同じでした。(誤差があるとしても位置そのものが動いてません) 2ヶ月超過後の投稿以来、何もせず(測定さえ忘れてました)全く放置していたのに!です。本音を言いますと、いくらなんでも少しは減っているのではないか?と思っていました。証拠として写真を毎月撮っておけば良かったと今更ながら後悔しています。 主観的な評価で申し訳ありませんが、タイヤの全体的な減りは間違いなく確実に遅くなっています。前後のローテーションを定期的にしていますが、その度に「なかなか減らないな」と思ってました。印を付けないと外したタイヤの前後を間違えそうにもなりましたし。 主にハンドルが引っ掛かる様な乗り心地の劣化は徐々にありました。が、それは経験上「ミニバン特有のタイヤの偏摩耗が悪化した」のが原因だと断言出来ます。 今回、偶発的に予定よりかなり早いタイヤ交換となりましたが、それでも注入前には今年の夏頃には交換が必要だと考えていましたので、これは本当に嬉しい大誤算だと思います。 オカルトグッズでもプラシーボ効果でもありません。 空気圧なんかイチイチ計測しないよ!とお考えの皆さん、本当に「買い」ですよ! 一度注入すれば終わりですから!タイヤ4本に注入するのに5分も掛りません。 それに、空気圧は燃費に密接に関わる重要項目だと思いますので「普通の人」こそ、このTT-GASが必要ではないでしょうか? 燃費一番さんメルマガの御紹介で安く購入出来ましたこと、心から篤く御礼申し上げます。 って、今でも特別サービス(増数)して頂けるのでしょうかね? 新タイヤの評価と他のグッズの効果を知りたいので、しばらくの間は注入を我慢する事になりますが、物置で眠っているスタッドレスには、既に注入済みです。 スタッドレス交換後に、わざわざ空気を入れるだけのためにガソリンスタンドへ行く手間暇が省けそうで嬉しい限りです。 | |
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2012年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソフティ みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 車体剛性や乗り心地に関するグッズなので関連付けしていません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 私のノアは、ストラットタワーバーや、アンダーバー、フロアバー等を装着し機械的に車体の剛性アップを図っています。 しかし、フロントからセンター間の剛性や追従性は感じるものの、この車はリヤが無いのか?と思う程の追従性の悪さや存在感の無さに日頃からもどかしい思いをしていました。 燃費一番さんのプレゼント当選をきっかけにGTKシリーズに出会い、心底から惚れ込み色々と装着しては、その想像以上の性能に毎回驚愕すると同時に乗り心地や燃費の向上に喜んでいます。 今回当選頂きましたソフティーは車体剛性に関する物でありまして、私はリヤへの不満を解消出来得る期待を持ちました。 燃費一番さんやGTKファクトリーさんのHPを色々と探索研究し、サイド用の2個は内装を外しリヤタイヤハウスのダンパー取付横へ センター用1個はセカンドシート下のフロアカーペットへ それぞれ付属の両面テープやマジックテープで「あっけない程に簡単に」装着。 都合で2週間程過ぎて街乗りですがやっと運転を。またしても驚き感動させられました。 「人馬一体」との言葉がありますが、正しくその通りにまるで自分の運転が上手になった様な・・・柔らか過ぎず硬過ぎず無駄な剛性や変な動きも無く「人車一体」しなやかに変化していました。 しかも、若い頃にリッターバイクに乗っていた時に感じた「リヤを尻で感じる」事が、このGTK-ソフティ-「だけで」出来るのです。 その後も運転していて全くストレスを感じません。 毎月一度は走る750kmの長距離運転でも疲労感が激減しました。車体が一体になり路面に張り付くような感覚です。 GTKファクトリーさんのHPでこの内部構造が公開されてますが、自社製品に余程の自信が持てないと公開なんて出来ないと思います。 それにしても・・・凄く豪華な内部構造ですね・・・ジャイロティカやDSPと同じですから。 取付に必要な小物(両面テープなど)も付属されている事に、相手の立場になって考える温かい誠意を感じます。 購入するならば一万円近い価格になります。しかし各種強化バーよりも安価ですし重量も考慮しますと、このソフティーの方が完璧完全にお買い得です。 いっその事、各種強化バーを全て取り外しフロントからセンターへもソフティーを追加装着しようかと考えています。 同時にかなりの重量減になりますから少しは燃費も向上するはずです。 私のノアのポテンシャル、いったい何処までアップして行くのか愉しみです。 GTKファクトリーさんの製品ですが、効果を感じられないならば全額返金制度もありますし、その効果は絶対にオカルトやプラシーボではありません。 装着した人にだけにしかその効果が分からないのが、残念であり勿体ないなぁとも思います。 燃費一番さんGTKファクトリーさん、ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> ソフティ-インプレッションありがとう御座いました♪ そうですねっ、何をするにしても、必ず必要だったと言う事を自負し販売に至っています。 総創業62年足回りに関しては、ビルシュタイン販売実績日本一のスペシャルショップの出品ですので、網羅された1品である事も確かです。 機械的に(点補強)では、得られない強化です。 面補強にて最高のレベルを一生涯(半永久)にて維持が出来るもので、車種を問わず全てのお車に施工が可能です。 しかも一度買いにて、専用のタワーバー/アンダーバー・フロアバー等は次回のお車には移設はできませんが、ソフティは一生涯移設可能です!(半永久)ですので、性能が理解できるお方様には、何でも同じですが最高の物です♪ 判る人判らない人もいますし、中々寂しい所では御座いますが、私のお袋等全く判らないパーツですし、しかし私などはこれ無しでは走る気が全く起きません。 判るお方様さらには語れるお方様には是非のお勧めです♪リアル科学!(サイエンス)私も最強と!言いたいぐらいです。 そうですねっ、判るお方様には最高の商品と思います。 ショップ業界総創業62年トータルバランス最強のパーツ群と思います。(1)安全で安心 (2)安価で買い易い (3)その性能素晴らしい♪ そんな製作ポリシーです♪ 感謝致します。 | |
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2012年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil Super 3000 0W-20 SN規格 エクソンMobil ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil Super 3000 0W-20 SN規格 |
メーカー
| エクソンMobil |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 3〜5km/Lほど悪化しました |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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Mobil社共同開発品のVantageが良かったので、本家でもあり巷の評判も良いMobilを使用してみたかった時に、Super3000を特価で2.500円程度にて購入。 結論ですが、それまでは猛暑にも関わらず向上していた燃費が、どんどん落ちてしまって行くのには驚きを通り越し納得がいきません。原因が分からないです。 フィーリングは至極「普通」で特に感じるものはありません。回転の吹き上がりやエンジンブレーキも「悪くはない」です。 月平均1700km程走行しますので3か月も経たずに、またまた直前に使用していたVantageに戻しました。 今回は、私のノアとの相性が、たまたま合わなかった稀有な現象なだけなのだと信じたいです。 もしかすると「0W-20」が合わなかった?しかし某マグナテックも0W-20を新車から使用していましたし。 走行11万kmを越えた車には、粘度を上げた方が良いのかも知れません。 機会がありましたらMobilの「5W-20(30)」を使って再度評価してみたいと思います。 | |
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2012年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vantage 5W-30 プレミアムワイド オートバックスブランド ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Vantage 5W-30 プレミアムワイド |
メーカー
| オートバックスブランド |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 最高燃費16.8km/Lを記録 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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特売とポイントにて2,050円で購入。 フィーリングは至極「普通」で、特筆するものは無い。 それでいて走行11万kmを越えて初めて最高燃費を記録したのであるから、取り付けている燃費向上グッズとの相性が余程合っていたのであろう。燃費という誤魔化しの出来ない数値に表れた事が、それを物語っている。 全合成SN規格にてMobil社との共同開発商品であるので、燃費向上グッズを着けずともかなりの燃費向上は期待出来ると判断する。 グレードや価格の構成が各種多様に用意されているのは非常に評価出来ます。 「普通」が実は「最強」なのだと改めて思い知らされました。 減点理由は「普通」では私にとって面白くないので・・・・すみません。 しかし、これはかなりお勧め出来る逸品です。 店舗により違うと思いますが「2回分の価格で3回も店舗でオイル交換が出来、その期限も2年」と長くてお得なオイル交換セットがあるのも良いですね。 論より証拠。百聞は一見に如かず。 一度試されてみては如何でしょうか? | |
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2012年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネットで9800円で購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ ノア X Lセレクション 2000cc |
燃費向上率
| 高速燃費19.1km/Lが19.3km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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10cm程度の長方形のシートをエアクリボックス等に貼りつけるだけという吸気系の簡単グッズ。 本製品は、旧カローラフィールダーからの移設品。 ホームページ等では、3〜5年の交換を推奨していますが、効果は半永久的との事ですので、10年が経過していますが再利用してみました。 ただし、これまでの経験上、エアクリボックスではなく、よりエンジンに近い位置に取り付けた方が効果が大きいため、吸気パイプの途中に装着しました。 まずフィーリングですが、先代はMT車だったので微妙なトルク変化等を感じられましたが、今回はATで排気量もおおきくなっているため良く分からず・・・・。 一方で肝心の燃費の方ですが、この車は高速と下道で大きく燃費が異なるため、高速走行のみの燃費を車載の燃費計にてn=2で計測してみました。 計測区間は山陽・中国道の宮島SA〜津山IC手前の二宮PAまで。 装着前:19.1km/L、装着後:19.3km/L。 わずか1%ですが向上しています。これは誤差範囲ともいえますが、10年たってもつけておいて損は無いアイテムかと思います。 お金に余裕があれば、複数セットしてみたいアイテムですね。 | |
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2012年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカJr みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJr |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 猛暑の今の時期でも高次元の燃費を継続中です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんプレゼント当選でGTK-ⅢSTをショックに装着したのをきっかけに「網羅満喫12点セット」に「ジャイロティカ」を追加装着し、燃費も8名フル乗車荷物満載エアコン使用で最高16.4km/Lを記録しています。 ノアの本来持つポテンシャルが何処まであるのかを知りたく、今回「ジャイロティカJr」をエアインテークパイプの中部(ブローバイホース連結部)に付けてみました。 取付は、両面テープだけでは曲面に固定出来ないので結束テープで補強。 そのまま運転する機会がなく、四日後に帰省でやっと効果を確認出来ました。 特筆したいのは「車に興味のない嫁にも分かる程に低速トルクが増大した」こと。 上記の最悪の条件下でも、発進が非常に楽になりました。 左右折や合流箇所でも余計な気を使う必要がありません。 巡航ならアクセルに足を微妙に添えるだけです。 トルクだけが増大しても逆に使いにくくなると思うのですが、ソフトな増大とでも言えば良いのでしょうか? みどりタイヤさん代表曰く「絶対に効果が出るツボがあり、それを探るのも愉しみ」その通りに装着位置が上手くツボに当たったのでしょう。 嬉しい相乗効果なのか?理論がよく分からないのですが、車体全体の剛性もソフトに向上しているように思います。 猛暑でもあり、買い物程度の走行では何をしても極端に燃費が悪化するのは仕方がないと思いますが、それでもGTKシリーズを装着する以前の年間平均燃費程度です。 何処にGTKシリーズの何を装着すると、どのような変化が出るのか?と愉しみで一杯です。 価格も燃費向上分で一年も経たずに取り戻せます。 お得なB級品も販売していますし、皆さん「GTKシリーズ」は本当に良いですよ。如何ですか? | |
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2012年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EXコーティング 株式会社THエンゼル キラサク ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EXコーティング |
メーカー
| 株式会社THエンゼル キラサク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ノア Si |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので、変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はホームページで確認して使用しました。(ボンネットとフェンダーに施工) 感想は手触り、艶等は満足です。 車体カラーがシルバーなので、あまり変化は見られませんが・・・。 かけている所と、かけていない所ではかけている所のほうが少し明るく見えます。 まだ、雨にはあっていないので、撥水性能はわかりませんが雨にあうのが楽しみです。 | |
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2012年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKファクトリー事業部 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 単独での評価が出来ない。総合的に見れば間違いなく向上している。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんプレゼント当選でGTK-ⅢSTをショックに装着したのをきっかけに「網羅満喫12点セット」を追加装着しています。 燃費も8名フル乗車荷物満載エアコン使用で最高16.4km/Lを記録しました。(高速6割です) 猛暑でもあり今回は、エアコン配管へ評判高いピークリップを着けてみました。 タイプはSP 数は三個 場所はボンネットを開け目の前にあるエアコン配管へ素っ気なく無造作に結束コードで簡単に。 高低圧の区別など一切なし(私には分かりません)。 その効果は「寒い・・・・」の一言。 とにかく良く冷えます。 8名フル乗車でも後席から「寒いぞ」とクレームが来るほどです。 温度設定を5℃程上げ送風も最弱にしないと、とても冷え過ぎてしまいます。 と言う事は、エンジンやコンプレッシャーへの負担軽減に繋がり「燃費が良くなる」理屈になります。 配管へポン着けするだけですし、何より品質の割に非常に安価なのも非常に魅力です。 6個購入すると1個サービスになるのもありがたいですし、ついでに自宅のエアコン室外機へも装着し、猛暑もなんのその電気代も下がって快適に過ごせています。 | |
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2012年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
タイヤチューンガス タイヤ用特殊添加ガス TT-GAS Buddy club(レーシングスペック?) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| タイヤチューンガス タイヤ用特殊添加ガス TT-GAS |
メーカー
| Buddy club(レーシングスペック?) |
購入方法
| 楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 単独での評価が出来なくて、すみません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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注入後2ヶ月を超えましたので、再度投稿させて頂きます。 手持ちの空気圧計をうっかり破損してしまい、ガソリンスタンドで借りて測定しました。 「空気が全く減っていない!」本当に全く減っていないのです! 勿論、タイヤは冷えた状態で、いつも同じ条件で計測しています。 1ヶ月超過のその後、敢えて何もせず(測定もせずに)全くほったらかしにしていたのに! 驚き過ぎてその場で腰を抜かし掛け、考え込んでしまいました。 「こいつはいったい何物なのだ!」と。 比較対象が無く、客観的な評価が出来ないのが心苦しいのですが、タイヤの減りも確実に遅くなっている様な? 乗り心地の劣化もありません。 今までの経験上、初夏には新タイヤに交換しなければならないと思っていましたので、これは本当に嬉しい大誤算です。その意味でもエコですね。 これは真剣に「買い」です!オカルトグッズでもプラシーボでもなく! 燃費一番さんの御紹介で安く購入出来ましたこと、篤く御礼申し上げます。 皆さん、本当に「買い」ですよ! | |
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2012年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 20×5mm円柱型 マグネットジャパン ノア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 20×5mm円柱型 |
メーカー
| マグネットジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 誤差の範囲以上の向上だが、不思議な感覚でなんとも評価の仕様がない |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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「長さはインテークパイプの外周・幅は磁石に合わせた20mm」に切り取った1mm厚のステンレスを用意し、3M極強力両面テープを片面全てに3重に重ね貼り付け(そうしないと超強力な磁力で隣どうしがすぐくっ付く)。1〜2mmの間隔で磁石の極性を揃えて貼り付けていった。 防磁の為に一回り大きな鉄板を二枚、ステンレスの反対側から貼り付け仕上げにガラス繊維入りの布テープで補強しながらバンド状に整形した。 インテークパイプのエンジンルーム内の電子部品から、出来るだけ離れている場所に結束バンドで固定。 始動からの物凄いトルク感に感動。アクセルを踏むほどに増大する、ず太いトルク感。 それなのに、いくらエコ運転を心掛けても燃費は少ししか良くならず。極性を逆にしてもそれほど変わらず。 外すと腑抜けした様に軽々しくなるので何らかの効果はあると思うが、それをテスターで客観的に測定したかった。 スタビライザーへネオジム磁石を付けた時は劇的に猫足となっていたので、諦めずにもう少しセッティングを煮詰めれば良かったか? 超強力な磁力による電子部品への悪影響が怖く、未練を残したまま今は取り外している。 燃費向上を含み、変化は確実にあるので、セッティングを煮詰められるならば自作して損は無いと思う。 FIではなくキャブレター車に乗っている時に装着したかったと思っているので、その車をお持ちの方は挑戦してみては? | |
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2012年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
