燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フォーミュラ85 ウィンズ ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フォーミュラ85 |
メーカー
| ウィンズ |
購入方法
| 近くのホーンセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエース ノア 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8km/Lに向上 |
満足度
| 100点(低コスト!) ★★★★★ |
使用感等
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入れてすぐにエンジン音の高音域のノイズがはっきり減少したのがわかりました。 100km位走ってからエンジンのフィーリングが滑らかになったと感じています。 特にこの冬の朝(マイナス5度位)の始動時の違いははっきりしています。 パワーが上がった感はありません。 燃費の向上は「気のせい!?」くらいですが、コストパフォーマンスは最高で、一本なんと\380也でした(棚の入れ替えの為?) | |
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2001年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL アンドパワー ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| アンドパワー |
購入方法
| このHPのプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ライトエースノア・ロードツアラーリミテッド 2000cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが9.2km/Lに向上。約20%の向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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とにかく謳い文句の通りである。新車であるにもかかわらず、入れて50kmほど走行したところでエンジンノイズが減少。 まさに「サラサラ感覚」の吹け上がりとなった。電動モーター車みたい。 後、驚いたのがエンジンの始動性の向上。セルが1回回るか回らないかでかかってしまうようになった。 それまではクランキングが結構長かったのに。これは電気系をいじった(アーシング)時よりも劇的な向上だった。 燃費の向上は上記の通り。ガソリン食いの傾向に悩まされていたが、ほんとによかったと思う。 あまり嬉しくて、自分でも追加でもう1ボトル購入してしまった。 もちろん親戚、知人に薦めまくっている。(くれぐれも申しておきますが、決して誇張でも、発売元からの回し者(サクラ)でもありません。) 今までは、「アンチ添加剤」派であった私も、この製品だけは素直に信じる。 この快感がお金で買えるなら、みなさんが「高い」とおっしゃる定価12,000円も、私は満足である。 | |
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2001年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーアース 永井電子工業 ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラパワーアース |
メーカー
| 永井電子工業 |
購入方法
| ディーラー付属のアフターパーツショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ライトエースノア ロードツアラーリミテッド 2000cc 2WDガソリン |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが8.1km/Lに向上。 約28%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初はアーシングケーブルを自作しようと思っていたのですが、当該商品のカタログを見て、専用ターミナルブロック(特殊銅合金製)と、耐熱シリコンコードに惹かれ、少々コストはかかるものの、「圧着工具などを買いそろえれば、自作も同じくらいかかる」と判断し、購入しました。 取り付けも車種専用設計のため簡単でした。何と言ってもそれまで車を購入したことを後悔するほどの悪燃費が劇的に向上し、中低速(特に2速)でのエンジン音、パワー感が、体感できるくらいに変わりました。 エンジンルームの見栄えも既製品ならではの美しさです。 今年8月初旬に購入した愛車はただいま走行1500km。 最初の油脂類交換をすませてから計測しても燃費が伸びず閉口していたのですが、このHPを見て、アーシングの効果に気づき、購入、実施してよかったと思います。 少なくとも私の愛車にとって、永井電子の「新車でも効果がある」と言う看板に偽りなしです。 これからの通勤(毎朝大渋滞の中)でのデータがさらに楽しみです。 | |
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2001年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 特になし ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 特になし |
購入方法
| 日本橋の電気工事店 |
愛車情報
| 初期型 トヨタ タウンエースノア フィールドツアラー 4WD 2000ガソリン |
燃費向上率
| 7km/Lが8km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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磁石(前回報告)でかなりよくなったが、今回のアーシングでさらによくなった。 低速トルクも少し上がったが、これは元々のエンジンの非力さゆえ、「踏めば一気に加速」というわけにはいかない。 しかし、全体のトルク感もアップし、上り坂も気持ちよく上がる。 それなら…とプラグギャップを少し広げてみたが、フィーリングががさついたので元に戻した。プラグのくすぶりもなく、焼けも良好。 今回はもう一つ「ノロジーもどき」にも挑戦してみたが、こちらは失敗。 エンジン振動が大きく、今にも停まりそうになってしまった。 すべてはずすのも大変なのでアース部分を切り取ってみた。 エンジンをかけたままむき出しになった切り口に手を持っていくと「パチッ!」これってその昔プラグコードにくるくる巻き付けて燃費アップをうたっていた「○○(名前を忘れた)」と同じ?ということでリークを防ぐためにコード全体に自己融着テープ(10m480円)を巻き付ける。 これでエンジンの回転もスムーズになるとともに音質も少し低音に変わった。 シフトアップに伴う加速の段着きもなくなり、スムーズに加速。 現在はこれまでで最高の状態です。 | |
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2001年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグドロン バンダイ ノア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグドロン |
メーカー
| バンダイ |
購入方法
| 総合卸(1個280円で購入) |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ タウンエースノア フィールドッアラー4WD |
燃費向上率
| 6km/L→7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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子どものおもちゃなのですが、強力な磁石(直径8mm高さ8mm程のネオジム?)が2個入っています。 これを7セット購入し、N極が内側を向くように7対をフューエルラインにセット。 発進トルク、中回転、高回転とも軽く吹き上がるようになり、燃費改善以上に快適。 もう少しおとなしく走れば燃費も上がるかもしれないが、アクセルへの反応が快適で、ついつい踏み込んでしまう。もう一つの効果はエンジンブレーキが利きにくくなったこと。 ある程度スピードが出た後アクセルを戻しても以前ほどスピードが落ちずにスルスル進んでいく感じ。 | |
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2001年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
96Rマフラー 不明 ノア
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 96Rマフラー |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 直接電話をして |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ライトエースノア ビレットバージョン 2000cc AT FR |
燃費向上率
| 平均 7.6km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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| 加速の時のスピードがアップした。 | |
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2000年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモ ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモ |
購入方法
| インターネットで購入(モニター価格) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエース・ノア スーパーエクストラ・リモ 2000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 約8.2が8.8へ7%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 登り坂でのシフトダウン回数減少、アクセルを踏み込む量が減った。 | |
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2000年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーグリーン(エコオイル) ベルダ ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーグリーン(エコオイル) |
メーカー
| ベルダ |
購入方法
| インターネットで当選(プレゼント) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエース・ノア スーパーエクストラ・リモ 2000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 約7.8が8.2へ5%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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| 変化をあまり感じない(新車1000km時より使用のため?) | |
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2000年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
